Insel

Наконец-то добрался обработать видео. Не получается вставить в пост видео. Онборд экипаж №2. http://youtu.be/F0yuZ7BXVko?list=PL-vUl8ad...Ky-2vGtMhIX2lsd Проезд конечно, не самый быстрый, но в приступе склероза забыл за камеру. В итоге на флешку уместилось только три СУ из шести. И все. Машин совсем на ходарях разгоняться не хочет, но и в рулежке есть где поработать... Ребята на лансере и десятке очень здорово прибавили в последних проездах, подвинув нас с третьей позиции. Но то такэ! P.S. у меня иногда проскакивает "лексика". Посему детей от монитора лучше убрать

Да, уж мост это ... нежданчик

Электроники занадто. Талмуд по машине размером с "Война и мир". Я, чесно, побоялся эксперименты ставить с электроникой. Но система стабилизации все душила постоянно. Ты машину ставишь в повороте, а она: "У-у-у! Ахтунг! Занос! Вах-вах! Так, фсе - останавливаемся!" А, на прямичке конечно дури, хоть памперсы одевай!!! В общем очень сложная техника. До этого уровня еще расти мне и расти. З.Ы. Бубару ГТ внешне самая гарная машина из всего, что Субару делали. Да и внутри ничего лишнего. ИМХО.

Эмоции переполняют... Нервишки перед первым проездом совсем здавали. Мы сегодня дебютировали! Второй день сижу за рулем Эво. Вчера курс "Взлет, посадка" - сегодня в бой. Просто ахтунг! Очень рад был личному знакомству с форумчанами. Леша Петруня - спасибо, выручил со шлемами и переговоркой! большое спасибо организаторам. Отдельное - Антону, за очень толковые подсказки. И самая огромная благодарность Саше Рогочему, без которого наш старт бы попросту не состоялся!

Сходы у Радзивила, Вартаняна, Волошина и других. Каковы причины?

Спасибо! Но судя по всему желающие уже закончились.Хотя идею все равно не оставляю.

Есть большое желание поехать штурманом. Кому интересно набирайте! 066-26-369-восемь-ноль 097-307-07-шесть-семь Сергей. Днепропетровск.