shiva

Ситуация такая: 2108 без обработки шумкой Хочется обезшумить бюджетно , но эффективно. Есть ВИЗОЛ ВИБРОматериал ВИЗОЛ по цене 30 грн/лист! ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ на STP Есть вибропласт М2 http://standartplast.com.ua/ru/stp/stp-vibroplast-m2/ пример поклейки : http://2108.info/interior_tuning/111-shumo...a-vaz-2108.html Обезшкмливать планирую сам. Что посоветуете , чем оптимально - супервысоких требований не выставляю -главное, чтобы ушли звуки пластик и грохот от лежачих полицейских. Можно ли использовать материалы, доступные в эпицентре и клеить 2-м слоем на вибропласт или визол 88 клеем или вместо

еще купил на перова кулису короткоходную , жесткий карданчик и хомут - все 200 гривен вышло. пока не устанавливал. тосол, масло в двигло и коробку покупал в АШАне - там дешевле даже , чем в АТЛ со всеми скидками -

1 Граната наружная 1 180 2 Пыльник гранаты 1 35 3 Картриджи передние 2 375 4 Стоики задние сток 2 400 5 Пыльник-отбойник перед 2 150 6 Пыльник-отбойник зад 2 125 7 Краб 2 70 8 Патрубки охлаждения комплект+хомуты 1 110 9 Опоры стоики 2 235 10 Резнатор короткий (инжектор) 1 140 11 Колодки задние 1 160 12 Колодки перед 1 100 13 Тормозные диски 2 320 14 Подшипник ступицы перед 1 110 15 Пыльник внутренней гранаты 1 35 16 Тормозные шланги 2 80 17 Колдун 1 125 18 Топливный фильтр ижектор 1 70 19 Фильтр масло 1 40 20 Термостат Fenox 1 45 21 п-0108 Коврик 2108 пола ЛЮКС 1 175 1 175

выкинуты нафиг пороги, стек нет совсем, заказл запчасти. поставил с 2113 задний спойлер - купил бу за 200 гривен. куплены диски 14 "" штамп швейарские за 1200 гривен и резина 2100 гривен 185/60/14 BF Goodrich winter после ремонта ходовой буду ставить

есть голова DEH 4100саб Raveland овалы pioneer чейнжер 6 дисков pioneer отдельно не установлено: усилок 4 канала LANZAR 16.5 см филиппс 3-х полосные

Есть усилок LANZAR vibe 438 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1852 Номинальная мощность - 4 х 175 Вт на нагрузку 4 Ом Пиковая мощность - 4 х 350 Вт на нагрузку 4 Ом Пиковая мощность - 2 х 700 Вт на нагрузку 4 Ом при подключении по мостовой схеме Номинальная мощность - 4 х 300 Вт на нагрузку 2 Ом в инструкции 3 вида подключения: 1. 4 канала стерео 2. 4 канала-мост (поключенин 2 -х колонок) 3. 4 канала TRI_MODE подключение Планирую ставить в 2108, уже есть саб, который подкючен напрямую к PIONEER 4100 голове и овалы в задней полке. Хочу добавить в подиумы вперед колонки 165 мм Philips XH1730

Есть 1,5*1,4 кусок американской пленки, хватит ли этого кукска затонировать 2108 заднюю часть ? Кто-то сможет поклеить в Киеве? Живу на Соломенке, работаю на Куреневке. Сколько будет стоить и сколько времени займет.

как его на 2108 ставить? подойдет? если да - то я его заберу.

126000 - я забрал машинку обратно за 3500. новый аккум и вакуумник помнян замок зажигания - 180 ориджинал - брал на Перова резина лысая ... пару на перед надо брать и доехать в Ирпень к Tolyan у подварить глушак или поменять среднюю часть

Оболонь, Малиновского.

Недавно назначенный генеральный директор завода ВАЗ Борис Алешин заявил, что для служебных целей использует ВАЗ-21108 “Премьер”. Автомобиль Бориса Алешина, был собран вручную специально для него. Его отличия от серийной версии: полный электропакет, кондиционер, ГУР, кожаный салон, люк в крыше. При этом большинство из перечисленных опций для Лады заказать нельзя, утверждает Auto.mail.ru. Отвечая на вопросы работников «АвтоВАЗа» и жителей Тольятти в прямом эфире телепрограммы «Обозреватель», президент Группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин рассказал об автомобиле, на котором сейчас ездит: «Во-первых, я

Толик спасибо!

да тачила зашибись будет, только с каким мотором сие чудо делать будут? 1500 16v

ник shiva размер L с вебманами туго - 17 в Мариновки расчет баблом гарантирую

есть такое