vs14
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vs14
-
Ну по занижению думаю окло 7 будет. Не не низко - главное чтоб пороги от обвеса встали и все Я не езжу по раздолбанным дорогам и внедодрожью. Да и воопще Та3 щас не ездит))). Строю для себя, без какой либо цели - просто для себя. Почему именно на нее пал выбор (подвеску) - потому что низко жестко. Я хочу именно этого. + опоры от ШС со смещенным центром - фото выложу позже. Кубок Лада - мне главное чтоб низко и рулилось. Зимой в сп9чке будет . Весной продолжится все . Если про бюджет подвески то 13 рублей. Если про все авто - то была отметка в 150 рублей. При том что как видите, в ней ничего
-
Пришла долгожданная подвеска. "Кубок лада", производства Торгмаш. Комплектик - амортизаторы + пружины. передние амортизаторы: задние: передние пружины: задние: в собранном виде будет как-то так(перед): зад: Кому интересно, больше фото тут: http://photofile.ru/users/vs14/3364769/ Надев пружину на амортизатор, видно, что при полностю разгруженном колесе (в собранном виде разумеется) у пружины остается преднатяг, и нету надобности в подвязке. Чисто субъективно - задние амортизаторы жёще передних. Но в собранном виде возможно иначе будет. А что с занижением - пока не ясно, должно быть -70-10
-
Сборка Таза приостановлена. Как что-нить изменится, отпишусь.
-
Сегодня докупил масляный фильтр, крышку заднюю, картер, прокладки впускного и выпускного коллектора, вроде еще что-то. Дособрал блок, установил помпу, масляный насос, теперь низ готов к установке. Разве что не привинтил шкив коленвала (тот, на который одевается ремень генератора), потому что под сомнением, смогу ли я все это дело запихнуть... а ну маховик еще не установлен, надо сходить за фиксатором резьбы. Решил заодно установить датчик уровня масла, там был до этого, но сломаный. Новая проводка позволит его подключить. Ну и под вечер решил лезть в гбц. Она все-таки б\у, я ее мыл изнут
-
более высокая точность....
-
За прошедшее время особо похвастаться нечем . Не ну как - я не тупо сижу на месте, но всё же. Окончательно был установлен бензобак, подключены все магистрали. (это заняло не мало времени и усилий блин) На прошлой неделе ко мне прибыл из рассточки блок. Получивши его в пакете, и развернув его уже в гараже - был прятно удивлен. Отдал им кусок масла по сути, они его напидорили, отмыли из нутри и снаружы. Мне очень понравилось, как они его лихо. Собсно вот он: Посмарев на его все же внешне ущербный видок, ну краска слезла, и посмотрев в угол гаража, вспомнил что остался балон черной термостойко
-
Зы опять в тазу ничего не делал, НО: Немного прикупил ништяков, а ,именно, главаря (калиновское колено 75.6 , 11183): также купил новый масляный насос 2110 (у меня и был такой же, но он прошел 200 тыс. км - не вижу смысла в нем.), и комплект коренных и шатунных вкладышей: На этой неделе уже рассчитываю получить отмытый блок и отбалансированный коленвал. И быть может, приступлю к сборке низа - разумеется "на коленке" (дома)
-
за вчера протянул магистрали, и установил бензобак. Ох и тяжко это же делать без подъёмника или ямы. Хорошо, что взял медные, было довольно-таки легко их везде пропихивать. Правда вот около бак загибать их блин не очень легко. Итого необходимо теперь купить колено, мозги, косу. Остается только после этого докупать всякую дребедень типа: вкладыши, помпу, ролики, ремни, прокладки, патрубки, масляный насос, картер, и вроде все. Ах да, еще все датчики..кроме положения дроссельной заслонки и дмрв. Насчет заводна до первого снега я наверное все-таки переборщил, (в МСК снег то уже был ), но у нас то
-
нет. легче чем сток. ход всего 1-2 зуба и полный ю3.
-
Дела по-немножку продвигаются. На выходных съездил на разборку (все-таки решился). Разборка очень порадовала. Все весьма аккуратно и под крышей лежит Короче купил бензобак с насосом. Выбирал с час где-т0. Привез его, помыл, посмарел на насос - он вообще как новый. Теперь главное- чтобы качал хорошо. ДА и сам бак весьма в хорошем состоянии. Раньше был о разборках худшего мнения. ещё зашел в магазинчик один, посмотрле глушители. pro.sport`а не увидел. Видел Стрит сторм. Конечно, его брать не хочу. Но внешне понравился. также подумал еще об одном варианте. Купить как я покупал резонатор, та
-
так трудно говорить - во скока выльется. Я брал у нас, в Питере гбц 16в всборе и прочее (выше писал, дмрв,) за 7к. У меня точка отсчета - карбюратор - а у тя - инжектор. добавь к этому косу, январь, выпускной коллектор, помпу, ролики, термостат..может чего забыл. Получается что вот эта мелочь в сумме совсем не молочь, а круглая сумма. НАпример помпа 500, термостат 500, ролики 500 и пошло поехало. + ко всему добавь шланги для систему охлаждения, набор прокладок, плюс рассточка блока под след. ремонтный размер......вот тебе уже и не так все дешево кажется зы только в эти выходные смог присту
-
да я покупаю ТО. на качестве света не отразилось никак. Вообще можно вынимать отражатели. Я из кортона вырезал заглушку и прикрыл его. Купил поршневую . Выбирал между ковкой и литьем. Все же сделал выбор в пользу литья. Взял ТДМК. (82.4 под 75.6, 16в ) Соббсно фотки: на фото получился, как будто коцаный в реале не так это и кольца..взял Mahle.
-
Как и о6ещал, фото купленных ништяков: Вот все лежит в машине, и едет на мойку: Ну и вот, помыл гбц, и прочее: сама гбц - отмыл от всей грязи, масла. Только как внутри, фотку не сделал (там не мыл, там и так все классно.) Фильтр с патрубком и дмрв: И понтовая вещь, читая на ней надпись, становится приятно : Купил радиатор 21082i, взял аллюминиевый. Термостат 082i. Радиатор уже установил: (капот не закрыт) : Магистрали топливные: За сегодня демонтировал старые топливные магистрали, блин отломались шпильки, крепящие кронштейны магистралей , но там поправимо все. Также демонтировал ста
-
После небольшой паузы решил продолжть: Сегодня купил гбц 16В. Очень рад (сильнее буду, когда мотор соберу и заведу!!!) Купил за можно сказать очень малые деньги. Итого: ГБЦ всборе (стоковая, + ресивер, рампа), к ней присоединились: воздушный фильтр, дроссельный патрубок с дросселем, ДМРВ (весьма меня удивило - написано BOSCH ) - тока главное чтобы работал; Модуль зажигания (практически новый даже с ценником, вот тока одна беда - отвалился раъем от модуля, по идее припаять надо - ну с этим еще посморю - поэтому вопрос - какой модуль самый нормальный, из тех что на ТАЗ продают?? (знаю, что ст
-
Думаю - дать ли вторую жизнь фарам??!! Есть идея, купить новые стекла ОСВАР (мои уже зашарканы), корпус так и 0ставить черным (изнутри), и купить к ним поворотники pro.sport: До этог фары у меня уже были окрашены внутри в черный, и поворотники тоже. Фары еще ничего, но стекло портило все, и они казались мутными. А покрашеные поворотники - низа40д. Как покрасил - они стали старыми и было желаие их выкинуть (что сегодня и сделал ). В итоге фары имеют вид около новых На фото решил заснять - так темно на улице. А вспышка их освещает очень сильно. В реале они потемнее (поворотники.). Еще докупил
-
P.P.R - да я долго рассматривал обвесы, просто хотел именно вариант Тим РС. А с покраской да, тут надо подойти ответственно. Как писал выше - купил новый капот длинный. И все железо на днище - а именно комплект порогов (ну к ним мелочвку) и 4 поддомкратника. Думаю делать - так нап совесть. А то мне не нравились там некоторые места. Ближайшее время планирую соббсно и занятья этим (переваркой порогов и прочей шни на днище.)
-
Для скорого продолжения нужны $$$, а с ними туго. Но посмотрим как далее пойдёт Сам в шоке. Для моей авто это пепетс. Сам не верю, что зашел уже весьма далеко. ТАк я не планировал. Просто подвернулся линк о продаже обвеса.
-
PPR - помнишь меня я серьезно интересовался обвесом как видишь, а не бла бла бла. Хотя и не думал его брать. Ну тут еще все впереди. Чем отличается - во первых даже сейчас очень интересно посмотреть именно на авто в вашем обвесе (без приколов говорю, серьезно.) В АТТ спереди заборники есть слева и справа от центрального. Ну и этот уже типа экслюзифф. Посмотри внимательнеё - увидишь про что я. А во - вероятно нашел: зад как у меня http://photofile.ru/photo/zubilo_rnd/30547...ge/63665744.jpg а перед вот: http://photofile.ru/photo/zubilo_rnd/30547...ge/63665748.jpg и пароги там другие Вот сег
-
А пока обещанные фото: Сейчас мне показалось - она посимпотичнее с новым капотом. + надо доконца закрепить задний бампер и вроде готово будет. зыбыл добавить - в бампера вживлена стоковая балка, поэтому с жесткостью у них все в порядке и с креплениями продуманно - вопросов в общем то не возникло. Сложности с задним бампером, завтра пойду устранять. У меня стоковй отворвали (был вырван кронштейн.) Ну и я как задний бампер снял - там были батины проделки. Которые устранил - высверлив обломанные болты, + новые по кругу кронштейны. Прикупил немножко железа: пороги+усилители+соединители поро
-
Лыжу гребаную прикрутил, купил назад рамку под номер, решетку радиатора под длинное крыло, ...багажник тут подумал и решил - залижу замок, шильдики, дворник и писалку. Ну и на крыльях залижу повторители поворотниов, и писалки на капоте. (их думаю перенести). Бэдбой.......бэдбой.... либо совсем бэд (с чувством меры), либо просто наварить чисто реснички, либо оставить сток. Также сегодня день не прошел зр9 - загрунтовал (слегка) передний бампер, и установил его. Получилось....ну вроде нИичего..(я про зазоры там....да и вообще ).
-
Спустя неукоторое время появились новости: А именно: Жду обвеса из МСК. К понедельнику он уже должен быть у меня. Скажу сразу: - от цены за доставку у меня глаза полезли немножко на ло6 (о0). Правда привезут его целым - упаковка цивильная. Но все-же это перебор. Что про него (обвес) ска3ать - из всех обвесоВ на зубилу, что я видел - мне очень понравился именно этот - Lukoil racing. Слова продавца: Фото только такого качества лучше нету: Передний бампер: (выведен почти полностью) Заgний бампер: (над ним еще работать придется наверное, но скока - х3, т.к. еще в руках не держал) Пороги:
-
а диски колесные...да, наверное соглашусь- может они и мягкие. Но я их купил не на лето, сейчас это временный вариант на временной резине. Далее эти диски пойдут на зиму с нормальной зимней резиной (скорее всего нешип.). Я их купил по смешной цене просто, а колеса очень нужны были под нормальные тормоза. На след сезон куплю 15, и боевые 15 (если лаве хватит.)
-
Createch - это железо питерского производства, в основ акцент у них на спорт. Ну не тока железо - гидроручник например тоже их стоит у меня. Вот подумываю опоры их прикупить - а то двигло слишком болтается в подкапоте. (опоры при замене двига сменил все на новые.) с ценами....вот есть прайс фирмы, где я затовариваюсь частенько: http://tuning-vaz.ru/rozn.html Ну гидроручник за 4100 брал, крабы 800 вроде, и усилитель 800. В машине делаю все сам - ну кроме пока что переварки площадки. Это мое любимое занятие - чинить\копаться в тачке. Шланги как выяснилось такие - до этого при обычной езде все о
-
Поставил усилитель с крабами. Вот компоненты : Крабы: И собсно, сам усилитель: Блин, хорошо, что взял с собой болгарку xD. Без нее никуда. Усилитель не встаёт со штатной проушиной для буксировки. Болгарка решаед. Теперь приколно, кастер мона +2 сделать и более. Осталось дело за малым - купить подвеску . А все остальное вроде как свелось на неg, и все тип-топ Снял болгаркой до железа: иии все профигарил мовилем: Вот что значит, когда потекло : На неделе проварю по точкам усилитель телика и заантикорю его. Финально выглядит так: Уже видно, что кастер мона хорошенько будет в плюс дат
-
починил свою...... короче купил новую площадку, старую вырезали и приварили. Блин опять доволен Снова она передвигается. Заодно прикупил стальные крабы createch и усилитель телевизора тоже createch. Сегодня пойду колхозить всё это дело, ну там обрабатывать и прочее. К моему удивлению, когда срезали старую площадку краба, там было в щель видно телек изнутри....так он это - был весь в мовиле. Во как! Сам о*уел Что порадовало. Да и вообще - горю желанием замутить полную покраску в др. цвет - но это еще как минимум через год. Во-первых - она не так плохо выглядит еще, а во-вторых на это надо о