Seyton

Итак выходные прошли. Была произведена доработка логики работы стеклоочистителя. Теперь при включении омывателя стекла дворники делают всего два взмаха (в базе у меня было 4, хотя после первого уже терли по сухому стеклу). Также установлен регулятор выставления задержки (от 3 до 20 секунд) срабатывания дворников в первом режиме. нада тока ещё ручку одеть и всё

Это не Бишка, цена 170 плюс минус 10 баксов, надо уточнять Ну дакак видиш, всё на месте, точнее бампер на месте

зничит точна ты был вот я говорю, ты как включил ксенон - я чуть слюной не вдавывся. ну очень уж хорошо через линзы работает. буду искать средства се поставить

Хороший у тебя двинашко, нравицца мне. А ты в Лейпциг случаем не ходиш, возле него не парковался? видел там както, ну уж очень похожа. и ёще тогда обратил внимание как ксенон через линзы светит, тогда и загорелся новыми блоками

согласен, работаю над этим вопросом. просто почти две сотки зелени отдавать за блоки с линзами можно конечно, но пока нет. в планах - да производитель ксенотек. по деньгам, если заинтересовался, пиши в личку

спасибо ну а по поводу усилителя - дык работает, после установки стало лучше чем без него, сугубо личные ощущения Ближний свет - такойже мрачный как и стоковый руль, был демонтирован и сложен на полочку рядом срулём и спойлером. Его место занял ксенон (4300k) провідного світового виробника принимал участие Zen и гламурный падонок Виктор (грубо говоря извесный в узких кругах "папа" обвеса семерки), кстати вот и он засветился короче ставили ставили и поставили Коротко - классная штука ксенон, по сравнению с ним раньше вообще света не было

установили руль "легендарной" марки ПроЧпорт с травмо-безопасным переходником (250 и 100 грн соответственно) Руль нравицца, удобный. Конечно хотелось оригинал МОМО, с которого содран дизайн этого, но 260 Эвро это пока космос

дальше были докуплены усилитель перегородки моторного отсека "ТМ" (130грн) и распорка рычагов "Автопродукт" (95 грн) кумекаем что куда. без футбодки - это я, соответственно в футболке мой друзяко Володя (известен в кругах как Zen) вон гдето там виднеется усилитель и распорочка Как говорицца - "эффект достигнут", руль перестал прыгать и вырывацца из рук на кочках, рекомендую ставить всем, имхо

В первые пару дней эксплуатации попал под ливень и о...ел, думал купил машину а аказалось барабан В первые же выходные была произведена шумка крыши. снятие потолка вот он, барабан прцесс на всё про всё ушло 5 часов труда, два с половиной листа вибры и 2х1 м/квадратных шумки. Эффект привзошёл все ожидания, терь как в танке спойлер был снят на второй день эксплуатации тазика, иза-за полной его ..... кароче, спойлер на 12ке это мрак кому надо, могу падарить (цвет кварц)

Всем доброго времени суток. Свершилось, не прошло и года, как я наконеццто собрался создать свой Б/Ж. И так приступимс. После долгих и мучительных всех за и против мой выбор наконец-то остановился на автомобиле зарубежного производства ))))) ВАЗ 21124 (рос сборки), краткое ТТХ: 1.6i 16 Valve ГУР Кварц 185\60\р14 В салоне, как доп опции, были заказаны: - тонировка - распорка передних стаканов ТМ без доп опоры двигателя - установка сигнализации Шериф 925 - установка музыки (маг. Сони ГТ 610, и акустика ДЛС по кругу) - защита двигателя Ах да, чуть не забыл – антикор и подкрылки в подарок (какие у нас щедрые дилеры ))) За всё про всё вышло 52 650 грн (в кредыт на 5 лет) Пару фоток прилагаецца

Доброго времени суток. Имеецца авто ВАЗ 21124 - 1 шт Был приобретён комплект передних опор SS-20 синиреневенького цвета (вроде "стандарт") В комплекте были сами опоры и проставки около 10мм толщиной Продавец сказал что разница между опорой СС-20 для 08 09 и опорой для 10х моделей и есть эта проставка(08 09 без неё а 10ки с ней) Всё было установлено правильно(с проставкой), вопросов нет, но, видел на форуме лада.цц установку опор на 10ку без проставок. Собственно сам вопрос: Можно ли (а самое главное, не повлечёт ли неправильную работу опоры) выкинуть эту проставку (всётаки как ни как занижение на 10мм)? Короче : можно или нет опору сс20 ставить на 10ку без проставки?

Потолок я делал сам, по времени заняло около 4х часов (разборка, сборка, обклейка). Двери и крышка багажника вдвоем с товирисчем около 3х часов сторона (в сумме 6 и гдето там же была сделана задняя дверь). А вот салон, это пипец, как все пишут, почитай в нете и все станет ясно. НАЧИТАЛСЯ Да действительно, ничего сложного нет, нашел замечательную статью, где один пассажир за два дня, на даче, САМ, под пивко разобрал салон, поклеил шумку, поменял верх торпедо на ЕВРО торпеду и это всё ЗА ДВА ДНЯ САМ ПОД ПИВКО И вот с этим мокументом мы (три человека) и приступили в субботу к обесшумке. Млять. В два часа ночи стало ясно что дело тёмное..... Короче, в понедельник все взяли отгулы и к 10 вечера машинка была собрана. Эффэкт - супер, и тебе тогоже жилаю. Дерзайте

Посмотри тут Шумка салона и вот тут Шумка потолок . Личный опыт как говорицца. Если что не понятно, спрашивай. Это был наш первый опыт обесшумливания.

1.6 16v гур

Добрый день. По теме "глохнет" у меня тоже есть вопрос: заводится машина без проблем, холостой ход тоже в норме держит. Самое интересное начинается при езде - 1я, 2я потом снимаеш с передачи и обороты падают дето до отметки 300-400 об/мин, а если при этом еще и повернуть руль, всё заглохла (млять, и это на ходу ). Впринципе, когда стоиш на нетралке, таже фигня, нажимаеш на газ дето до 3000об/мин, отпускаеш, и вот, 300-400 об/мин, потом скачёк дето до 1200-1500 об/мин и опять 800, нормальный холостой ход. Сегодня ващще, тупо за одну поездку два раза такаю херня произошла. Чё делать, подскажите плиз.

Ну, впринципе тоже вариант, компенсировать объём стёртого покрытия колодок равным объёмом тормозной жидкости .Шутка, а вот тормоза не шутка, и лучше сначала посторацца определить первоисточник трабла, ну и как говорится: - если ничего не нашли, то долить тормозухи. Всем спасибо за советы, всё было учтено.

Всем доброго дня. Вчера наконецто разобрался. Всё окозалось не так страшно. Стояли у меня Фероды премиум, проехал я на них тык 17000, осталось от милиметров 6 Купили мне передние колодки Dafmi T7 (типа Audi, VW ), заехал к ребятам (Zenta & Co респект и уважуха), 15 мин всё поменяли. Итог: лямпочка не горит, тормоза отлично работают.

Хотя, да, скорее всего колодки, но почему когда машина стоит на месте, нажимаеш педаль до упора, а ЛЯМПОЧКА не светится? Логика - упрямая вещ.

Всем спасиба, буду менять колодки, темболее уже как вроде и время пришло, а там посотрим

Ну как сказать, када родные менял на Фероды, то кабелёчег, который в комплекте, типа для датчика "стёртости" колодок ушёл в утиль, поскольку на родных данной опции не было и куда его цеПлять тоже не нашли.

Тормоза стоковые, никаких переделок или вмешательств со стороны не было. Прошу прощения за описание видов торможения (могу ошибацца), не сочтите за недоверие или сомнения в компетентности ответов, просто что бы дальше разговор шел на одном языке. Есть два вида торможения - интенсивное (почти до блокировки калёс) и плавное (в пол (50%) педали). Сам трабл: При интенсивном торможении в нижнем правом углу приборной панели загорается красная лампа в виде (млин, забыл) вроде (!), это не ручник, а при плавном всё нормально. Обратившись к руководству пользователя по атомобилям ВАЗ, прочитал такую : - типа "уровень тормозной жидкости в бачке находится на минимуме", и всё Осмотр и тестирование показало: машинка вроде тормозит нормально (ну, насколько это слово можно применить к стоку), уровень жидкости в бачке такойже как и при покупке авто. Подскажите плиз, что или из-за чего это может быть и какие последствия могут наступить, кроме бетонной стены при 100км/ч

Вот мой безлюфтовый карданчик. Когда снял и увидел родной, Окуел, как с такими люфтами вообще можно ставить детали? Короче, поставил этот карданчик + короткоходная кулиса, привык за один вечер, щас катаюсь ипроблем не знаю. Благодарности за помощь в установке: Zenta и Ко

Салют! Прикольная мафынка, респэкт, продолжаи в том же духэ.Собстноо вопрос по приборке - у миня стандартная с одним окошком. Если я покупаю с двумя, подключение не меняется? Всели разъемы остаются теже что и на старой? И по бамперу - есть ли у них сайт?