YmersY

Троещина, Закревского 13 - тут я сплю Петрофка, Новоконстантиновская 15\15 тут я работаю, кстати тут же замечал зубилку с клубной наклейкой ху из? Превед соучаснеги соседи Папефку? Ирпень, ул. Гоголя тута моя дача... иногда сваливаю с города и сплу там ) Превед соседи!

внатуре)) помню) бум менять Первое о чём я мог подумать это конечно же бензонасос ибо весной ещё без прав сам на 2105 в жару ездил.... 20 литров воды запаслись чтобы 100 км. от Киева отьехать)))) ну и тряпочку на бенз.насос собсна... у меня бен.насос холодный там всё ок.... реально провода... Воооот только денег намучу...

От блин а я в очереди торчал... ((( какого хрена спрашивается... ((( не 6 часов правда в всего 1.5 но всёже не очень интересно... а 1.5 наверное из-за того что за 2 дня до снега предвидил ситуацию.... Поставил себе на передок Марангони зимнюю сзади осталась Россава всесизонка... вчера в самую метель тренировался.... особенно ближе к вечеру по Троещине машин понт... лобовуху залепляет если кто-то едит то 20 км\час , заднего дворника нету очень плохо... блин весело это моя первая зима с колёсами по гамну кататся ещё интереснее чем просто по асфальту.... как только со стоянки выехал жопу понесло то влево то вправо... испугался... а потом выкупил что это прикольно.... )))) Радуюсь как ребёнок блин... ЗЫ: Бешено ржал с крутых иномарок загрузших на обочине на Электриков... переобутся то не успели.... ЗЫЗЫ: антикор бы...

А как проверить можно это ли у меня?

карб... 89 г.в. 1.1 забавные блин зубилки...

Вобщем дело таково... моя дивяточко меня радует(расстраивает) ... даже незнаю радоватся или плакать .... чётко раз в 2 недели её глючит... вот уже 2-й раз повторилось тоже самое....еду я себе.... педаль газа на разгон... и тут опа как то спонтанно пропадают обороты и машина начинает глохнуть... не глохнет только если постоянно "дрочить" педаль газа... если этого не делать глохнет через пару секунд после того как завелась... на подсосе тоже самое... ничем не лутче... вот на ТАКОЙ машине путём постоянного дрочения педали газа я доезджаю домой, скорость 30-40 км. час.... на 3-й передачи даётся легче всего.... на 1-й и 2й сильно часто приходится педаль дрочить... нога устаёт.... чтобы на 4-ю переключится не разгоняется больше... с горки максимум 50 разогнал... под горку 20 и не выше... понятное дело на 2-й передаче.... вобщем вот так доехал я , в панике напиваюсь и ложусь спать... на следующий день думаю нужно ж чёт делать с ней ибо автотранспорт незаменим... да и немогу я уже без неё... привык йопта... прихожу к ней моей любимой... завожу... всё ок...с полоборота заводится, обороты хорошо держит всё отлично.... сел и поехал.... пацаны знакомые кто мог бы чёта подсказать говорят "Кончай курить", "Где такую траву берёшь?" и т.д. ... дык йопта я вообще не курю ... даже сигатеры.... дето тут наёбка вобщем... кто подскажет?

Вот так разбалывали мадаму в жизни, везде перед ней дверь открой, везде ей место уступи, везде всё для неё, вот и на дороге также себя ведёт... я для себя заметил одну очень важную деталь... только я вижу каблучёк что с буквую "У" что без неё не важно каблучёк остаётся каблучком... присматриваюсь к действиям сего ТС.. только что-то подозрительное начинает вытворять я ей фа-фа и фарами блым-блым мол иди нах, йух пропущу... единственное что в таких случаях оди додумываются сделать это вообще остановится... меня это устраивает и я еду дальше... хотя недавно такая вот блондинка на Тойоте Камри вытеснила меня нафик с моего законно занятого 2-го ряда в третий и на мои фа-фа и блым-блым необращала никакого внимания... ехал и думал какое же западло ей сделать ... нифига не придумал ... Сори за оффтоп... наболело....

у всех аналогичные проблемы.... у меня тоже самое)) ничё катаюсь) правда недавно совсем худо стало... поворотники пропали совсем и напастой предохранитель горел... после 10-й замены предохранителя (купил 2 пачки чтоб точно ) перестало глючить.... хотя всеравно машинко ща на СТО... меняемся старый электро блок...

Карб продули... точнее может сказать Angel of DIE .... как понимаю у меня в баке полно мусора... потомучто после этого случая был ещё один почти такой же... можно сделать вывод что когда мало бенза в баке начинало гамно засасывать которое на дне лежит... а оно наверно есь)

Если почитать МанголиюТВ летом... "Сгорел нах... установил газ своими руками и непроверил, незарегестрировал"..... так что лутче не экономить а ездить на бензине... жизнь дороже бензина...

дак а где ты находишся именно? я впринципи смогу подьехать машина то хоть гавняно но ездит... хотя щас под парадное спущусь папробую.... круг вокруг двора накинуть потомучто вчера когда глюк с ней произошел она была мега горячая...

Вот можем завтра одним махом и меня почистить и Ink-а посмотреть ... чтоб лишний раз не ездить на Троещину

Ок возьму на заметку... спасип... Вот так и думаю... отпишусь поздже в чём проблема была... завтра делать будем с Angel of DIE

21091 , 1.1 двиг 1989 г.в. Еду еду и тут начинают падать обороты ... думаю блин доездился наверное датчик бензина сдох и он просто закончился... потом думаю блин я ж буквально только что на 20-ку залился... задумался... почухал репу.... ану думаю папробую поехать... === на малых оборотах глохнет сцуко... заглох на клумбе в следствии чего чуть не получил в жопу от тралейбуса... высадилсо ппц... отьехал на стоянку перед Сильпо что как раз рядом оказалось... и фонари нормальные давай разбиратся... свечи почистил да и вообще нагара немного на них... хотя свечи гамно... приехал товарисч послушал двиг (он всётаки заводится работает секунд 30 и глохнет) посмотрел свечи сказал что дело не в них... сняли воздушный фильтр кстати который тоже гамно и его пора давно выкинуть и норм поставить... карбюратор грязный ппц... в одной из камер(получается которая ближе к морде, я не особо шарю как там оно работает так что не ругайтесь) не поступает бенз вобщем... сняли шланг попробывали покачать = качает... = бензонасос норм... Вобщем всёже проблема в забитой карбюраторе так понимаю... даже подозревая почему... заправляюсь всёвремя на одной и той же заправке... на Троещине возле Биллы... БРСМ ... читал тест заправок в инете он показывал что БРСМ одна из худших и что её бенз топливную систему засоряет... упрямо не верил и всеравно заправлялся там просто мне там удобно чтоб нигде не сворачивать всёвремя там езджу... машина месяц назад заводилась с полоборота... после того как начал там заправлятся машина стала заводится намного туже... но я этому внимания не предал тогда... всё думал что погода холодная и она бедняжка замёрзла за ночь.... ну сегодня\вчера же тепло блин а зводилась также... хотя хз мож совпадение... но всёже сегодня наездил километров 50 и когда пару раз посреди дороги заглох не с того не с сего тоже непредал этому внимания подумал что я как всегда зачехлил и пустил рано сцепление... неопытен я ещё... как видно всё шло к тому... Вобщем щас машина заводится и даже ездит но дрыгается бедняга ужасно... кстати чтоб завестись пытается секунды 3 а не как раньше с пол оборота... растроен я ... думал что у меня мега 18 летняя машина которая не ломается... наивный да?... вобщем помогите советом может карбюратор то и не причём может он то и не мешает какраз... или кроме карба ещё в чём то проблема... гдето я когда-то похожую тему видел на форуме но вот на этот раз не нашел... если всётаки карб то посоветуйте карбюраторщика хорошего желательно на Троещине ибо далеко на такой машине не уеду....

Я к сожалению в тот момент ехал с Бальзака... Лукоил тот провтыкал... Блин залил в машинко ослиной мочи... её там ещё литров 7... хнык хнык... поехать чтоли литров 10 на УкрАвто заправить чтоб разбавить ту мочу ? как раз будет норм бензин среднего качества ?

в почти пустой бак залил 95-го на КЛО на 50 грн. отлично себя чувстовал... машинка и заводится и едит отличненько... после чего заливал на 20-ку на Гепарде чтоб до дому доехать бенза вообще понт был... тоже вродь норм... Ехали на КВХ , на московском мосту пробка сосед советовал заправится на Оболони на Лукойле но я побоялся что не дотянем решил свернуть в первую попавшуюся ... последняя перед мостом московским в сторону петровки... ужас... педаль в пол а "разгоняется как велосипед" как кто-то упомянул... ещё и залил достаточно .... вчера вечером хотел выехать, заводится на холодную а фанарь... ток с третьего раза норм завелась... путём выжатого бенз.насоса и дрочением педали газа... йух там ещё когда заправлюсь... пока имея мега мелкий стаж могу сказать что КЛО тру ... УкрАвто все советуют но фак дорого....

ацкей чинильщек... - Ручник где подтянуть не нашел - Вымазалсо весь - Посмотрел дно, вродь всё тру кроме задних арок, подгнившие они однако... хотел нафотать сам процес но не до этого было... на яме жарко, душно, грязно и противно... Купил Тосол "Аляска" 1л. = 10 грн. на базаре сказали что он тру, залил ибо в машине его было понтец ниже пометки min А так ток время потратил... -По дороге домой как всегда сцуко мерс создал апасную ситуацЫю ... высадилсо.... Подумываю о наклейке ещё пару значков "У" -Всерьёз задумался о страховке... Машино грязное ппц... в задне стекло йух шо видно... нада помыть ... фпадло...

щас после работы еду на яму подтягивать ручник ато ели ели берёт на самом последнем щелчке... малейший уклон и оно котицо... буду одуплятцо где там ручник и как его подтягивать) Примерно представляю как но на практике ниразу не видел не то что делал... заодно посмотрю как там наше днище... (при покупке проверял без ямы поверхностно уж очень она мне понравилась...)

за 2800

спасип... надеюсь что и внутри тоже... щас проходимс с ней обкатко... Была наклеена нупская букофка "у" спереди и сзади ато "Фа-фа" лётчекоф заипали... Сьездили на десну пролетелись по горбам с целью проверки ходовой... ходовая тру... по горбам 40 и не чувствуется... после небольшой проверки решил ехать 20... жалко машинко насиловать как ни как...

Мечта сбылась преобрёл себе 1.09.2007 Дивятко... ВАЗ 21091 1989 г.в. Двигло 1.1. Пробег 290к как заверяет владелец в 1994 пригнана толи с Болгарии толи хз откуда я когда покупал так и не понял... чёта на "Б" после этого на ней ездил один товарисч 2 года и вот уже 10 лет ездил один владелец... теперь её владелец собсна я... Кузов в норме... недавно делался прошлым владельцем Двигло вродь тоже хотя как говорил бывший хозяин делалось довольно давно после кап. ремонта 45к прошла за 2 года Мафон гамнокасетнек Yamaha раздолбанный Колонке Pioneer хорошие... их собственно при покупке и не проверял... особо не интересовало... когда поехал на своём уже авто домой включил музычко... прихуел... рубает то что надо... Механизм центральноего замка присутствует на задних дверях, на передних нету хотя гдето в багажнике как говорил хозяин должно валятся всё чтобы их сделать... (кстати в багажнике вообще много интересного валяется, всяких штучек происхождение которых я ещё не изучил) вобщем щас от них понту 0 Сигналка под капотом присутствует... ниразу не подключена и как её подключать тоже хз... понту от неё 0 ... да и выглядит она подозрительно... сфоткаю поздже покажу... Нужно сделать: 1. Поменять задние тормозные шланги, ибо не менялись уже 10 (!!!) лет... как заверил бывший владелец.. Передние за эти 10 лет менялись несколько раз... Поскольку я Нуб вообще в авто я даже не знаю как они выглядят не то что как их менять надеюсь на вашу помощь советом в этом... 2. Ближе к зиме нужно покрыть антикором передние двери(которые не так давно были заменены на тоже б.у. но поновее, когда кстати не спросил) старые говорит сгнили в гамно, пороги тоже обработать требуется(поварены были зачётненько, как мог определить мой нубский глаз)... а там по ситуации, машина резалась и вваривались "рем-комплекты" как он выразился... я хз... так что если чё сильно не бейте за Нупство... 3. Замки задних дверей а гамне... у одной вообще нету тросика а по второй надо ёпнуть нормально чтобы открылась... вобщем нужно менять... замок багажника вообще уникален... открыл багажник чёта доставал... закрывать ставлю ключ в вертикальное положение захлопываю, кнопку проверять, открывается, пох. ставлю в горизонтальное ключ вынимаю захлопываю проверять открывается... подумал логичкски... ёпнул чуток закрылось... не открывается никак как ключ не верти... я в шоке... и это в час ночи на пьяную голову... сосед чёта накалупал попшыкал какимто балончеком вроде работает всё норм но всёже надо заменить ато это не дело что его так глючило... 4. Ну собственно подключить всётаки ц.з. и сигналку... Фотке моей "Дивятко" кстати имя ей далось сразу при покупке именно "ДивяткО" )):

щас пытаюсь одуплить сколько кушает моё зубило с 1.1 двиглом (21091) недумаю что намного меньше чем обычный 1.3 но надеюсь увидеть результат хоть на литр меньше...

логично...

Сори что вклиниваюсь в тему, просто тож недавно 2109 прикупил, выехал на природу проверить ходову. полётал по горбам, после этого начали тормоза скрипеть... чем это чревато?