Angelo

Участник
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Angelo

  1. так не в ящике, говорю же - там фсё просто идеально....где-то замыкает РЕШИЛ ТАК: кинул в блоке провод с 16А(есть напруга) на 12А(нет напруги), в итоге карлсон крутит даже после выключения зажигания что есть плюс как по-мне. ...а электрикой так и не занялся. ППЦ!
  2. недолго радовался как снова всё пропало на праздниках буду проверять всю проводку - машине то 20 лет
  3. вынимал сегодня свой ЧЯ. Усики на которые вешаются коннекторы окислены, один даже отсох ! :-) но внутри всё идеально менять передумал. Припаял поверх остатка гнилого усика донорный усик от незадействованого соседнего элемента, после сборки неработающая часть электирки заработала
  4. это всё висит на одном предохранителе - на 3-м или 4-м, это так? предохранители менял - не помогает В ЧЯ (мечтаю это 20ти летнее чудо заменить на ЧЯ нового образца, подскажите кто делал) дергал туда-сюда, вынимал-вставлял всё коннекторы. раскрутить его руки не дошли, думаю стоит ли...
  5. как скажешь, можно и подробней, вот моя история: шпильки я искал с неделю. Начал с чайки - цена 450 в местном махазине неприятно удивила, походив по боксам узнал о возможности заказать их напрямую у мастера за 250 но по времени сказали ждать неделю-две а то и больше. Поехал на перова и купил за 96грн. набор на всю машину. (обычные нивовские как сказали шпильки, до сих пор лежат дома, кому надо, за чт обрал за то и отдам) плюс шпильковерт если не ошибаюсь 35грн. да плюс герметик для винтовых соединений. Еду в гараж вкручиваю всё это дело в ступицу - красота! Ну думаю теперь дело за малым - всег
  6. Все началось с того, что попался мне в руки новый ТАЗ 21 111 универсал. Разве следующее может стоить почти 10 тон баксов? 1. Задняя передача еле включается, остальные тоже тугие и ход длиннючий, хуже 412 2. На панели выпадают часы! 3. Задняя ляда (багажник) не закрывается!!! Хлопали со всей дури – 0 шансов 4. Противотуманки очень хорошо освещают лица прохожих и верхушки деревьев (кстати с одной стороны удобно девушек разглядывать) 5. На руле (там где бибикалка) толщиной в палец щель, мы пришли к выводу, что от туда убежала подушка. 6. По паспорту грузоподъемность 400 кг, а колеса трутся об защ
  7. сегодня наблюдалась та же ботва, 10 минут проползал в тянучке... пропадает всякое желание садится за руль :-(
  8. уже блоков понаставили? хана, как жеж я теперь по набережке пробку объезжать буду хоть на машине завтра не выезжай злостный нарушитель! ...я уже думал я один тут такой
  9. слушай что стоит менять пружины??? Кум недавно менял на мерсе своем пружины так просели за 3 месяца :-! В итоге поехал на разборку купил 20ти летние на которых ездит до сих пор
  10. Есть обычный гражданский ж@повоз (не раллийная тачка) для работы отдыха пикников и т.д. но так как ежжу я довольно энергично и даже агрессивно ...медленно тянуцца как фсе не могу так как начинал на маленькой юркой таврушке в которой все сидушки, панели, накладки и прочие ненужности отсутствовали девятка после таврии показалась очень тупым и тяжелым зубилом :-) Машину очень люблю и она отвечает взаимностью: служит верой и правдой, поломками не болеет. Но ни чего нет вечного под небом и за долгие 20 лет жизни появились проблемы которые нужно устранить: 1. электрика. Больное место: а) комута