American Boy
-
Публикаций
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент American Boy
-
у мене знайомий таку купив тільки в кращому стані за 2600 -
я свою чорну ваз 21083 1991р .з побитимми дверима і потребуючу косметики максимум на 500 баксів, розпиляна голова вал 49й + шестерня, лінзиксенок , задня розпорка рамочна ріккар , передня нижня , трикутні ричаги стінгер , ГБО , ксенонові лінзи з діодними глазками і діодні габарити полоскиз поворотніком, Генератор 120А, 2 контурне запалення з катушкою 2111 , китайська музика і тахометр :) , передні сидіння від АСТРА Н спорт комплектація. на 14х італійських дисках з новою резиною + 13та зимова , з домкратом і вогнегасником і аптечкою, нові барабани , ГТЦ , спорт вакуум ТОРГМАШ, короткохідна к
-
а що з каркасом по новим правилам не так ? просто цікаво
-
"Запах Бензина" збуджує.
-
ні немає , я живу далі від кордону ніж 35км . і карти поляка немає в мене , родоводом я також чистий українець .
-
я от вибираю між , Рено лагуна 2 , форд мондео мк3 , гольф4 , фокус , бора , пассат б5 . незнаю що вибрати . десь в районі 2000-2007й рік
-
проблему вирішив , поставив новий ГТЦ , купив Базальт з бачком , 440грн . До цього стояв АВТОВАЗ , який прожив лише 1 рік .
-
привіт всім поможіть розібратись чи то ГТЦ чи то вакуум . Ситуація така , зажимаются тормоза. Якщо заглушити мотор і зняти шланг вакуума , то вакуум втягне в себе повітря, але машина далі на тормозі , якщо взяти ключ на 10 і привідкрутити тормозну трубку від ГТЦ (стравити пару капель тормозухи) то тормоза зразу відпускають і можна їхати, но не довго . до цього тормоза час від часу завоздушувались . Особливо після простою 1-2 дні .
-
400грн .
-
привіт карб ще продаєш ?
-
привіт може не в ту тему запхав своє питання , хоча воно повязане з експлуатацією авто .Хтось може знає хтось може ні . Я власник чорної ВАЗ 21083 , дуже люблю своє авто , але нажаль сумми коштів вкладаємі в це авто стали дуже непідйомні я маю на увазі що гнилий кузов . Я всерйоз задумався про її продаж і купівлю Авто на іно номерах , щоб вечорами після роботи ,ще таксувати на УБЕРІ, молодії сімї потрібні кошти :) . для прикладу авто в пристойному стані 2002-2009р, седан або універсал коштує в Польщі 1500-2000 баксів . це рено, форд , опель . Як ви до цього ставитесь чи можливо самі їзд
-
ХМ а в етот кузов возможно переставить всю начинку с моей 2108 ?
-
бо якщо не локалізувати всі ті вогники корозії то за 1-3 роки там буде вже нічого ремонтувати .
-
Не читав коментів , але вілпишу своє враження від тих направляйок . Мав гіркий досвід, купив тут в одного супертюнера з Одеської області , голову 8кл, аля тюгінг розточЕні канали , ітд . Насправді купа непотрібного металобрухту, що коли майстер її розібрав то сказав що моя стара в кращому стані , зробив кап ремонт , заміна направляйок , сідел , пружин клапанів + облегшення , так от направляйки були якісь криві чи що то не могли притерти коапанам, кажуть краще брати ті страшні від автоваз . Які були тоді 130грн , проти амп 300. ясі досі сумніваюся що в мене все до ре з каналами ужинадто
-
У мене та сама фігня , вже 3й рік , вижимаєш сцепу пропадає відпускаєш стукає . На початку думав підшипники валів , поміняв не помогло . Грішу на вижимний але не може бути щоб 3 підряд були браковані . Але це пів біди , 2га зле втикалась , при інтенсивному газі , третя з хрустіком . Зараз зплив масло , це не реклама хадо 75-80 + присадки , якщо не поможе буду , ставити 12й ряд , бо ця коротка 1ша і розрив з 2ю доводить до сказу , пару 4,1 або 3,9 , ну і по можливості автоматичну блокіровку , лиш от не знаю чи працюватиме вона при буксі наприклад зимою коли преднатяг вже зникне .
-
Привіт , потрібна КХ куліса 2113-15 . Шукаю "тюнингАвто" хоча чи вона якісна незнаю , потрібна якісна , щоб не іпала мозг, на кожен день .
-
насправді причини дві , це 49й тюнінговий валік, мотор не стабільно працює при нижчих оборотах , ну і тоді не так чути шум вижимного підшипника чи то підшипників коробки.
-
проблему вирішено , Просто паралельно до данного конденсатора 0,22мкф 630в, паралельно підключив резистор 220кОм . Результат досягнуто методома "наукового тику" і підказки знайомого електронщика котрий радив почати з 100кОм і спукатись. Я на всякий випадок взяв про запась ще 220 кОм і відразу запрацював тахометр із вірними на рогляд показниками . ХХ на прогрітому моторі в мене 1000.
-
Привіт . встановив на свою 21083 двухконтурне запалення на одному датчику холла і двохканальному комутаторі енергомаш 133.3774-03 і катушкою запалення 2111. Все працює крім китайського тахометра. На стандартному запаленні і стандартному коммутаторі 21083-3734910-15 цей тахометр працював без проблем , сигнал брав із 7го піна. Виробник данного запалення порадив встановити між комутатором і тахометром ємність (конденсатор) 0,1- 0,22мкв 400в . Я купив 0,1мкф 400в - 0,22мкф 630в і 0,34мкф 400в. Я встановив 0,22мкф 630в тахометр запрацював але буквально на 2-3 хвилини , потім стрілка тахометра
-
ніби нема але я барабан ще не розбирав , часу нема . на днях буду робити і колдун поставлю бо попередній господар прибрав його і я вже так 3 роки катаюся вічні проблеми з задніми торомозами , то ручніка нема то переторможують
-
Купив Стойки, Нерозумію Що Купив :)
American Boy опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
привіт , купив нові за пів ціни передні вкладиші Sachs 100831. в принципі інтернет каже , що вони йдуть на сімейство самар хоч і зняті з виробництва. але чисто візуально вони виглядіють якісь надто малі . ну і ще одне чи не надто жостко буде на трикутних ричагах.шукав розміри вкладишів 2108, довжину і хід штока не знайшов . заміряв розміри вкладишів. висота корпусу - 372мм висота штурку виступаючого з корпусу з різьбою - 221мм, без посадочного місця 186мм хід штоку - 176мм фото додаю. підкажіть чи не помилився я ? -
проблема повернулась , постійно завоздушуєтся задня ліва сторона .
-
у мене ця проблема так само , прокачую а ха пару днів тормоха пропадають , треба шукати десь куди воздух проходить у мене постійно в задньому лівому .
-
у мене така штука, скаче напруга на бортовому вольтметрі коли повроти вмикаю і просідає коли "дворніки" працюють . але коли міряю вольтметром на клемах акума або на генераторі то стабільно 14,6в .без скачків , при включених дворніках або поворотах тому перестав паритись . Генератор старвольт 120А.
