American Boy
-
Публикаций
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент American Boy
-
Привіт , трамблер ще продаєш ? -
ну правила є правила , якщо відповідають регламенту значить мають право на участь . "Сьогодні" вони їдуть повільно , а "завтра" ви вже мабуть не зможене їх наздогнати, не всі приходять в спорт найкращими . ну і варіант 2й , якщо нема рівних вже в своєму класі , то треба переходити у вищий .
-
ну а якщо для чоловіка головне участь , а не перемога .
-
Ну логіка проста , якщо блок на 2,3 мм вище тоті поршень має на 2,3 мм вище підніматись . Мене більше хвилює менший R/S . 1,6 проти 1,7 якщо вірити калькулятору .
-
от я знайшов такі поршні Поршни ТДМК 2110 82.4 мм со смещением -2,3 мм : продажа, цена в Харькове. поршни от ""LADA TUNING"" - 202836326є ще якісь дешевші ? о і ще от такі шатуни мабуть по можливості ? Шатуны облегченные 2110 (-400грамм): продажа, цена в Харькове. шатуны от ""LADA TUNING"" - 270284035 щось в Інеті не дуже хороші відгуки про ТРТ.
-
тобто буде потрібен новий колінвал 75,6мм і ковані поршні -2,3мм ?
-
От подумую я чи не перейти б мені з 1,5л на 1,6л 8кл. так як моєму блоку 1,5л світитиме капіталка скоро . наскільки розумію то збудувати 1,6л на базі 194мм (1,5л) блоку досить геморно і затратно , то може краще будувати на базі блоків 11183 або 21114 от нерозумію в чому між ними різниця . колінвал я так розумію в них буде одинаковий 11183-1005016 (75,6мм) у всіх трьох випадках . До слова голова 11180 в мене вже є, лежить без діла , треба лиш розточити канали .і розібратись в чому там проблема , бо продавець віддав за 500грн.
-
я теж більше до 12го схиляюся , от лиш чому 8й какашка ? просто цікаво .
-
а хіба 3.17 , сильно довша за 3,64 ? при 5000 оборотах 46км проти 40 , десь на драйві один чуваки таке писав.
-
чисто ради цікавості бо бабла поки на то нема, напиши що за неї просиш ?
-
я вагу не уточняв, але продавець обмовився що близько 8 кг , хоча нова пошта написала вагу по обєму 80кг за 4шт. буду завтра забирати то кину на вагу .
-
Відправили мені Нарешті Диски , незнаю чи переплатив чи ні , віддав за 1800грн. Правда доставка Н П 320грн. Весною перейду і на 14ті тормоза .
-
Ітак чекаю поки в дружини закінчится робочий день , забіг після залу в МаК. ;) побалувати себе дабчізбургером і відписатись чим закінчилась історія з тормозами . Знайомий мастер не з міг мене прийняти, тож я взяв тестя поїхав на сусідні гаражІ , дав сторожу 5грн. Щоб заїхати на естакаду і ми прокачали тормоза і підтягнули ручнік . Тепер тормрза хапають мертво . Минулого разу така процедура в Лада сервісі обійшлась 150грн і результат був майже нульовий . Поки сам не зробиш тобі ніхто нормально не зробить . Сьогодні мені відправили нові Б/У шні диски Alessio дав 1800грн, відреставрую їх .
-
що скажете про 3,9 пару і 8й або 12й ряд . на 1,5л , з розпиляною головою , валіком 49м 9,9мм , карб 21041 24/26. і ГБО ?
-
привіт ,
якщо виникне необхідність чи можна у вас замовити відразу затюнену коробку , наприклад з ГП 3.9 і 8й або 12й ряд я ще не дійшов до розуміння що підійде , суть в чому , найбільше хочется щоб прибрався той дикий провал між 1ю і 2ю передачами , в змаганнях участі не беру , але іноді зі світлофора хочется хогось "наказати" і багато втрачаю на переключенні 1-2 . звісно не хочется втрачати можливість пихкати в пробках , і максималку на трасі ,
мотор 1.5, карб 24/26, розпиляна голова, 49й вал 9,9мм , плануєтся ставити інж , стоїть ГБО , ганяю на бензині .
-
доречі купував тут Алюмінієві тарігки на 21083 , вже більш як 15 000 пройшли .
-
Зараз диски ось так виглядають .
-
Маленьку "дирку" завжди можна зробити більше ;)
-
я вже довго шукаю недорогі легкосплавні диски R14 ? от знайшов диски Alessio Tour R14, 4x98 але розмір центрального отвору 69мм а у ВАЗ 2108 , як відомо 58,5мм , стануть мені нормально ці диски Алесіо чи ні , і як це може вилізти боком ?
-
Куплю 4шт. литих дисків r14, 4х98 , на ваз , 100-130$
American Boy опубликовал тема в Резина и диски
привіт , куплю комплект 4шт. литих дисків на ваз 2108 , R14 , ET 30-50 , хочется щось гарне , хоча можу купити навіть стандартні Р14 від пріори, якщо нічого не знайду . зараз стоїть FUTURA Р13 , але хочу перейти на 14ті тормоза тому треба більші диски . -
Коли минулого разу , бала проблема з Вут то педаль просто ставала дубова і потрібно було дуже сильно тиснути щоб машина гальмувала за кілька качків , а зараз вона мяка легко нажимаєтся до самого низу . На рахунок воздуха я тормоза прокачував був воздух в задньому лівому , але після того майже нічого не змінилось .
-
Ітак прошу вашої допомоги . Авто ваз 21083 ВУТ ТОРГМАШ - йому 1,5року, вже мінялась вже діафрагма. ГТЦ Автоваз - 1,5року. всі тормозні шланги -1,5 року. задні тормозні циліндри Базальт - 1,5 року. задні тормозні колодки - 1,5року задні барабани АВТОРЕАЛ ЧУГУН - 1 рік може і менше , але як сказав мастер , вони якісь завеликі , бо коли ми їх ще ставили вони налізли на колодки що ми навіть ручнік не відпускали , а зараз взагалі болтаются , відповідно довелося підкладати розрізані гайки під пластинки ті що розпирають задні колодки щоб ручнік хоч якось тримав .
-
А от де взяти гнуту частину труби , та що іде від паливного баку над балкою і до банки ? у нас у Львові я не знаю де . був один хлопець тут у Львові із Луганська то мав свій "трубогибний" станок . класно мені знобив середню частину від паука і до банки , з хорошого металу , пройшо 2 роки а на трубі навіть іржі нема , на відміну від стінгеровского паука від якого скоро відвалюватись буде слоями . От того парня нема зараз і незнаю що робити .
-
Ясєн пєнь що і фільтр міняю і на гарячу зливаю . Єдине що машина в обох випадках стояли під невеликим уклоном , морда вверх .
-
а що значить серійне авто , жодного тюнінга ?
