American Boy

та врді скарг на тягу нема а от бензи хаває 10л по місту . свічі ідеально білі . але заправляюся спиртом мабуть це тому . а клапани регулювались коли кольца міняв але клапанів самих не міняв

ось він думаю купити такий http://rikkar.com.ua/product/41801/0/0/ такой поставил ? http://rikkar.com.ua/product/41801/0/0/

ВСЕ ПРОПАЛО . . . до заміни кілець компресія 11.4-7-12-11.4 після заміни кілець компресія 11.6-11.8-12-11.6 проїхав ще 3000 поміряв компресія 10.5-10.6-11.6-10.1 . Походу 4й циліндр пропускає через кольца . ЩО РОБИТИ ???? де і як дорого можна зробити кап Ремонт , чи вигідніше купити відкапіталений або новий мотор , чи взагалі інжекторний 16 клапанний ? чи Допоможе хімія ? заправляюся на ОККО 95м . іноді заправляюся спиртом на укрнавті їде краще ніж на звичайному і дешевше . недумаю що двигун вбив спирт так як в той період від заміни кілець і до останнього заміру спирту в продажі не було тому більше 20 літрів на нових кільцях не їздив . при такій компресії і поганій дорозі на 42 літра спирту проїхав 555км . Львів-буковель-Львів . Але я дуже відхилився від теми Що мені робити з движком ? ще й якийсь стук появився на холостих але коли вижати щеплення то зникає .

ВСЕ ПРОПАЛО . . . купив тачку покатався трошки поїхав до карбюраторщика , компресія в циліндрах була 11.4-7-12-11.4 , поміняв кільця відкатав десь 700км поміряв комплесію стала 11.6-11.8-12-11.6 , проїхав ще 3000 поміряв 10.5-10.6-11.6-10.1 . Походу 4й циліндр пропускає через кольца . ЩО РОБИТИ ???? де і як дорого можна зробити кап Ремонт , чи вигідніше купити відкапіталений або новий мотор , чи взагалі інжекторний 16 клапанний ? чи Допоможе хімія ? заправляюся на ОККО 95м . іноді заправляюся спиртом на укрнавті їде краще ніж на звичайному і дешевше . недумаю що двигун вбив спирт так як в той період від заміни кілець і до останнього заміру спирту в продажі не було тому більше 20 літрів на нових кільцях не їздив . при такій компресії і поганій дорозі на 42 літра спирту проїхав 555км . Львів-буковель-Львів . Але я дуже відхилився від теми Що мені робити з движком ? ще й якийсь стук появився на холостих але коли вижати щеплення то зникає .

а в кого які жеклери стоять ? мотор 1.5

отвес це що і як ?

авто 1991 року випуску

скажіть в який сервіс заїхати щоб точно сказали в чому проблема . ??? бо я вже від тих майстрів охринівший .

та їздив на АТЛ робили розвал сходження передніх коліс і ще якісь датчики чіпляли на задні .

***ха як можна зігнути балку ? вродіби всеж таки прсто фігова резина тому вібрувало , от проїхав 200 км потразі зі швидкістю 90-110 , вроді нормально було але помітив що треба регульнути завіси бо дверки не прилягають добре і дує турбує от цеі ізнос протектора , походу в мене погане сходження . але яке може бути сходження у задніх коліс ? .

вродіби всеж таки прсто фігова резина тому вібрувало , от проїхав 200 км потразі зі швидкістю 90-110 , вроді нормально було але помітив що треба регульнути завіси бо дверки не прилягають добре і дує турбує от цеі ізнос протектора , походу в мене погане сходження . але яке може бути сходження у задніх коліс ? .

помітив вібраціїї на швидкості 80-120 віддавало на кузов , , зробив баланс вроді майже зникли, резина РОСАВА тре поміняти на щось нормальне. . ... але є одна дивна річ зношуєтся резина задня на обох колах по внутрішньому радіусу .

ні по прямій іде добре , іноді руль вкраво тягне . але це швидже за все через сходженя ....... Ти хочеш сказати що в мене крива задня балка ?

а шрус це що ?

Незнаю Що робити коли розганяюся до 80-110 км на год машина починає вібрувати , особливо коли відпускаю педаль газу, на 110 відпустив газ , то аж дзеркало заднонго виду тарабанити почало по лобовому . Їздив на шиномонтаж колеса балансував , сказали що рівні , відбалансувались майже ідеально . Страшно їздити . був в одного майстра давніше біля Рясного , так він підняв передок машини і сказав включити передачу зразу сказав яке криве . а от біля півженного пацики всі чотири кола крутили на балансірі сказали що рівні . і ще на руль вроді вібрація не відддає , а от стираєтся резина задня з внутрішнього радіусу. і ще замітив що дверка водія погано прилягає в районі вікна , помітив коли їхав 120 і відчув як мене обдуває холодним повітрям . як був вже біля дому посвітив ліхтариком ззовні в стик двері-кузов то якщо з салону відхилити ущільнювач то проходить світло із правою дверкою такого нема .

05,11,2014, - виїздив 20л а95 проїхав 196км = 10,2л . помоєму всеодно забагато .

пацани я вам завидую , ви проїзжаєте в 2 рвзи більше за мене .

у мене щелепа відпала коли я ваші циври прочитав . а де можна взяти тахометр зовнішній щоб на торпеду прикрутити бо в мене ж стара панель без тахометра.

о які я цікаві таблички знайшов

замінив свічі теж Фінвалі взяв , кришку трамблера і провода свічок поміняв бо ржаві були , ну і бігунок замінив . Поміняв масло в коробці ,бо як стало падати нижче нуля стало туго переключатись , дивно може буде вам, але залив моторну півсинтетику шел hx6 10w40 , реально в книжці по машині вказано що заливали моторне масло і друзі зубиловоди теж таке робили . ну і ціна масла 230грн 4л, проти трансмісійного лукойла 75w90 380грн , мінералка 200 грн. передні гальмівні колодки поміняв задні виявились цілим , але треба поміняти барабани , які Брати , і передній правий гільмівний циліндр бо обламався "пиптик" для прокачки . Гальмівну рідину залив Бош дот4, дорога мля . педаль тормозу доречі мягча стала . зараз притираю колодки . масло колодки і гальмівну рідину міняв на АТЛ , дав 270грн. за годину зробили все .

часом він не із Давидова ? контактам на кришці трамблера був пиндець , проводи окислені пиндець , один навіть ржавий . і бігунок підгорілий . поняв все це . Той горемайстер що ставив жеклери казав що поставив малі . більше до нього не поїду . і Взагалі народ не ведітся на ВОЛОДИМИРА з бахару на Зеленій , людина хоче зробити як краще , але він не підходить то проблеми комплексно .Так як машина перша то я часто натикаюся на граблі . ДОречі як ви відноситесь до сервісу АТЛ на науковій .

Привіт , поможіть вирішити проблему хто може . у мене ваз 21083 1,5л карб 1991р. , замінив кільця недавно ,масло, сальники клапанів . Крім того була і залишилась проблема великого розходу бензину . До заміни кілець свічі були аж чорні , замінив кільця поїхав до якогось кулібіна Володимира з базару на зеленій .він замінив жеклери повітряні вроді , свічі стали чисті але бензину хавати стала більше 15л, ще й стала дуситись , поміняв знов , їхати стала краще але всеодно пє десь 13-15 л . хоча майстер наміряв 8-9 , але так як він їхав то люди на ровері скоріше їздять . Що Робити в чому може бути проблема , може річ не тільки в карбі ? і до кого звернутись у Львові. . ? доречі в кого які жеклери стоять ? мотор 1500

Поміняв кільця, сальніки клапанів і розпредвалу,масло залив 10w40, прокладки . поставив Prima , хотів поставити Herzog ,але майстер сказав що натаку виробітку блока вони будуть зажосткі .Клапани були ще добрі . капіталка в моторі ще не робилась , машинка пройде десь 300-350 тисяч км . сказв майстер пройде ще 30-50тис і тре буде розточувати . Хоча я думаю що пройде менше . Основна проблема зараз , це шалений розхід палива . 12-15л на 100км . нагадаю мотор в мене 1,5л карб . найшов якогось дядька Володимира на базарі на зеленій , щось там мутив він мутив підбирав жеклери . проїхали на 0,5л -5,5км = 9л. Володя нарахував 8л. бо не все висмоктало . фігня . заправив 10л після того проїхав 75 км , знов заправив 6.3 л проїхав 50 км. я нерозумію в чому проблема . куди мені звернутись до якого майстра щоб визначив в чому проблема і виправив її . ???

вкладиш finwhale масло на коробці було написано для 08,09,99PS.зробили стойки вже не стукають. якось вкрутив майстер ті гайки що були в комплекті . зробив Розвал/сходження на АТЛ 125грн, все класно 3д якесь там , годин роботи сидів втикав телік міг дивитись га майстром , для порівняння розвал сходження на зеленій на базарі 90грн, на гал підшипнику поряд 80грн.. Руль став тугий особливо коли повертаю вліво, і легенько машинку тягне вправо коли відпустити руль . (стало так коли тав їй гарі зі свистом на задній передачі ,а потім галмування і різко зі свистом вперед . )

а я навіть не знав що корпуса 9ки і 8ки різні . як відрізнити ? треба було мабуть АТ корпуса брати але вони по 193 грн , а ці я взяв по 150 .