Korch.eba
-
Публикаций
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Korch.eba
-
Пацаны проблема решилась ! Дело было в форсунках, они были в масле. Помыли форсунки, выставили 40 грудсов, все четко. Не единого перебоя, хух. Спасибо тем кто помог советом)
-
Сегодня включил газ на 50 градусов Машина так же начала троить, причем так жестко, что моментально выключился газ, и машина начала далее троить на " бензине" Заглушил, завёл. На бензине, чётко. На газу жесткие прострелы.. Уже не знаю что делать..
-
Спасибо !
-
она у меня при покупке автомобиля и стояла 40, но машина долго грелась и мне на лето сделали 25. Скорее всего нужно калибровать машину летом,и зимой. По температуре воздуха!
-
Думаете увеличить включение газа до 35 градусов ? Свечи хорошие, катушки целые, прокладка не сифонит, форсы лют нормально! И если включить включение газа на 40 градусов, больше бензина будет кушать, пока прогреется зима все дела . А бензин нынче 22-49 )
-
Причем тут провода ? И о каких проводах идёт речь ? Тут нету бронепроводов, это инжектор. Если ты говоришь о газовых патрубков, то не вижу смысла! Оно бы и на гарячую выделовалось!
-
Всем привет! Заметил что с похолоданием газ начал ооочень плохо работать! То есть, идёт включение газа при температуре 25 градусов, и идут жесткие пропуски! Машина пердит, стреляет, конденсает вылетает из трубы! Моментально загорается чек! Машина поработает минут 5-7, и это все проходит! ГБО 4 поколение, ваз 2110 16 клапанный мотор p.s с Бензином всё четко, когда было тепло таких проблем не было с газом !
-
У меня такое чувство, что это тяга!! звенит об дверь, я менял замки на птипмашевские, может когда выбивал болты, внутрений замок повердил,и теперь тарабанит) Вчера нашел звук откуда идёт ) на лобовом есть антена, у нее 2 усика в право,и в лево тот который с лева был не приклеен,и давал вибрацию на стекло, а звучало как панель )
-
Всем привет! Борюсь с шумом в салоне в автомобиле ваз 2110 не давно начал появляться " сверчек " в середине панели Когда есть вибрация от двигателя " сверчек " не дает покоя, когда еду нету. Ну как только яма, опять появляется! Не могу понять, в чём дело !? искал на форумах, сам лазил. Не могу найти, а бесит ужасно. Может кто то сталкивался ? Ещё есть шум задняя правая дверь, внутри. Такое чувство что тяга бьётся от метал, и есть звук плохой. Пытался подложить что то мягкое, ну не надолго хватало!
-
Всем привет Решил сделать себе вибро шумо изоляцию, снял панель все проклеил помыл, и начал собирать. Собрал панель, все жгуты подсойденил, массы и так далее. Машина завелась,но горит чек. До разбора машины чека не было,теперь появился. В середине панели есть 2-4 не подключенные колодки,они без пометок. Толи я забыл то-ли они не были подключены. У кого то было такое??
-
всем привет ) не чайно залез в приборку ,и снял стрелки. После это го одел их ,и понял что они работают не верно. Температура врет на 5 градусов ,обороты на 300-350 . А уровень топлива вообще стрелка лежит . Делал калибровку, когда стрелки бегают до конца... так вот уровень топлива лежал ,Я так понял пиздец моторчику . с уровнем топлива то ладно ,а самое противное что меня бесит ,это пиздежь в оборотах.... и стрелка спидометра . Когда идет набор скорости все четко ,как начинает скорость падать стрелка спидометра прыгает в низ ,а не опускаеться . У кого то были такие проблемы? как боро
-
пахнет вроде бы с выхлопной , специально открыл какоп ,и газовал И могу сказать что от форсунок как будто есть какой то запашек... есть идея что где то влага на ночь остаеться ,и иза нее проблемы утро . Прогазую- влага выйдет ,и все четко . Ну опять ,это предположение
-
всем привет ) расскажу что было ,и что сделал была проблема с газом ,утром когда заводишь машину машина троит ,и глохнит. Заводим троит ,прогазовал нормально и катайся целый день . Ну неделю так поездил и понял ,что надоело . Вскрытие показало что пробило прокладку гбц ,пизда свечам, сальникам клапанов ,и термостату. Все понял ,шлифанули ,фрейзернули засжали ,смазали все кароче как надо . Купил свечи NGK фирменные ,не китай. Проверил катушки все в порядке и тут момент истинны заводим ,катаемся . Завожу на след утро ,машина опять дергаеться на газу ,прогазовал все норм . Не знаю
-
Найди на сайте бж "десяточка " Сделай такой,не пожалеешь. Только карты дверей добавь
-
это знакомые ,наебать не должны. Ну иначе я наебу )
-
решено скидывать голову !! есть мысль лесть к поршневой ,и проверить все состояние двигателя )) только очкую что если что то не так, изношенно ,или поршневой жопа то прийдеться менять ,а это копейка ухуху )
-
А зачем менять голову ? или уже не ремонтопригодное было?
-
у меня десятка 16 клапанная )))
-
термостат 200-300 грн прокладку купить 200-300 ,скинуть голову и отвезти что бы посмотрели не повело ли ее 1к грн. термостат дешевле !
-
как это проверить ?
-
привет ещё раз пацаны ! нашел все таки проблему холодной печки при нагретом двигателе ,это прокладка гбц . Ну я не уверен ,и прошу вас подсказать мне . Признаки такие ! 1) Машина троит на газу 2) Машина при нагретом двигателе дует холодным, температура при движении не растет выше 75-80 градусов. Если стоять на месте то будет выше 90 . 3) Когда начинаю ехать печка начинает дуть теплы , горячим, холодным, горячим. 4) в расширительном бачке иногда " булькает " 5) на щупе масла белых пузырьков нету , с выхлопа тосолом не воняет/маслом 6) в расширительном бачке 2-3 дня назад было " кр
-
причину нашел . пробило прокладку гбц ,машина начала дыметь .
-
буду сегодня пробывать ,каким ключиком постучать ?)
-
Почем денсо тт у тебя ?
-
да попадает . Заметил что при нагретом двигателе когда печка дует холодным, а на приборке 70-90 градосуов нижний патрубок радиатора холодный. термостату пиздец ?