любопытный

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    20

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент любопытный

  1. любопытный
    Говорят что у масел 5W50 и 10W60 малый ресурс присадок. Через сколько тысяч его надо менять ???
  2. любопытный
    Честно говоря, порадовали вы меня ребята. Спасибо. А дружат ли гидрокомпенсаторы с эти маслом ?
  3. любопытный
    Кто пользовал масло 10W60 ? Зима и масло 10W60 совместимы, хоть немного ??? При какой минимальной температуре можно безопасно заводить мотор с маслом 10W60 ??? Поделитесь пожалуйста своим опытом использования масла 10W60.
  4. любопытный
    Если бы заливало то она бы еще и стреляла из глушителя. Скорее всего не доливает ! Причины : Не прогрета, засорен топливный насос, топливный фильтр, инжектор; или просто поймал яму, топливо в баке качнулось и бензонасос хватанул воздуха.
  5. любопытный
    Снял вчера катализатор, он оказался совсем не забитым. Поставил стронгер длина 400мм внутр. диаметр 55мм. Мотор стал немного легче крутится, особенно это заметно на оборотах до 2800об/мин. Звук выхлопа почти совсем не изменился.
  6. любопытный
    При включенном зажигании ДМРВ выдает напряжение 1.26вольта, а на холостых 1.83вольта(на 800об/мин).Не многовато ли это ???
  7. любопытный
    Был вчера на диагностике : 1)Подключили компьютер. Проверили на незаведенном моторе -> ошибок нет ! Завел мотор и их компьютер умер. Так что диагностику на заведенном моторе не прошел. 2)Снимали и проверяли на стенде форсунки инжектора. Все работают одинаково и так как надо. До диагностики : 1)Воздушный фильтр давно не менял, но продувал компрессором(может пора и поменять). 2)ДМРВ чистил карбоклинером MANOL. http://i.i.ua/gen/pic_edit/595081_tr_34112087.jpg 3)топливный фильтр и свечи недавно менял. Компрессию, давление топлива, катализатор и лямбда зонд не проверял. Сейчас машина едет но
  8. любопытный
    Метод конечно не идеален. Но для тех кто очень заботится о своей машине может и подойдет. Сосуд - это обрезанная пятилитровая пластиковая бутылка из под питьевой воды.Нам нужно только 20-25см ее нижней части. Туда влезет 3.5 литра масла. Ставим ее под машиной. Нет ничего сложного чтоб слить туда масло. Если бутылка не влазит под машину, то машину надо поставить над небольшой ямой которых у нас даже на дорогах хватает. Отстаиваем масло. Грязь и абразив оседает на дне. Отделяем верхнее почти чистое масло в другую емкость. Каким образом? Но это кому как больше нравится : 1)Отчерпать черпаком ве
  9. любопытный
    Альтернативный метод промывки. При замене масла не меняя не производителя не вязкость. Через 8000 сливаем грязное масло. Заливаем такое же но новое. Вот и все? Нет. Даем двигателю поработать или проезжаем на машине некоторое расстояние. Заезжаем в гараж, сливаем масло в чистый сосуд и оставляем на ночь. До утра грязь и абразив осядет на дно а сверху чистое масло которое заливаем в мотор. Осадок естественно не заливаем. Доливаем в мотор из канистры еще немного масла, что бы компенсировать масло которое осталось с осадком.
  10. любопытный
    Вы спросите почему я хочу масло 10W60. 1) На сколько я понял то мотор у моей машине подуставший, реальный пробег тысяч 160. А 10W60 более густое масло чем то что у меня сейчас 10W30. А как писалось здесь --> Помогите в выборе масла то старые моторы с более густым маслом работают лучше.Компрессия выше, давление масла выше,расход на угар меньше, мотор работает тише. Это подтверждается и моими наблюдениями. Моя машина на холодную(ну не совсем холодную, а температура которая держится некоторое время после прогрева) работает лучше(пока масло холодное и густое). Ну разве что может я сильно больш
  11. любопытный
    Еще пробивал колпачок свечи. Мотор ожил но не родился заново. Хоть того как работает новорожденный мотор, этой машины, я не знаю. С холостыми оборотами проблему решил самостоятельно(Ну не зря ж я любопытный !). Сейчас холостые обороты 1050 но при желании их могу и повысить и понизить. Теперь на холостых мотор работает как часы, можно даже тронутся с места н первой передаче. В планах на будущее: 1) Залить масло Castrol 10w60. Сейчас Meguin 10w30, но число 30 мне не нравится. Может из за этого мотор и воет и плохо крутится? 2) Чистка инжектора ультразвуком. 3) Удаление катализатора. Хотелось б
  12. любопытный
    Выставил зазор в свечах 1.4мм. И машина ожила.
  13. любопытный
    Может к датчику дроссельной заслонки припаять некий резистор что будет равносильно слабому нажатию на газ. Ведь нажимая на педаль газа мы только меняем сопротивление датчика дроссельной заслонки. Ну кто-то в этом понимает ? Только камни не бросайте
  14. любопытный
    Обязательно надо встретится. Могу подъехать куда угодно. Я обитаю на Деснянском районе.
  15. любопытный
    Надо будет попробовать. Только как угадать где расположена свеча в моем шеснадцатиклапаннике.
  16. любопытный
    Ну помогите хоть холостые обороты поднять. ну очень надо.
  17. любопытный
    Чем ниже сопротивление тем выше ток . Чем выше ток тем больше тепловое действие. Мои провода имеют сопротивление 0.5 Ом. После замены стандартных ощутил счастья.
  18. любопытный
    Да, датчиков там конечно до уя. За свечи и провода я ручаюсь. А вот инжектор и датчики...? Завтра почищу датчик расхода воздуха. Когда движок работает в холостую на 1000оборотов, то ощущаются слабые перебои в его работе. Наверное надо чистить инжектор. Это будет сделано бесплатно моим другом, но спустя некоторое время. Пока у них на СТО еще не приобрели ультразвуковую установку. Диагностика я так понял компьютерная. А сколько она стоит. Мож кто беплатно сделает ??? А еще очень важный для меня вопрос. Как поднять холостые обороты?
  19. любопытный
    Да я бы не против. Нок кому и куда? Масло meguin 10W30 синтетика После установки более раннего зажигания стала немного лучше разгонятся . Но все равно не то. А проблема холостыми осталась прежней.
  20. любопытный
    1996 года, пробег 91т.к.(но реальный видимо больше, а может и нет?) 1)Как можно поднять холостые обороты. Сейчас холостые 600об/мин. и двигатель колбасит. Говорят что холостые обороты выставляет компьютер, а в ручную что никак? 2) Тупая как валенок. На холодную работает немного лучше но уже через 5км пути падает динамика и начинает выть после 2200. Кое как тянет с 1100 по 2100 а потом воет и мощность идет на спад. Расход естественно тоже большой. Топливный фильтр вчера поменял. Стало немного немного лучше. Завтра попробую покрутить опережение зажигания. Блин хочу хотя бы заявленных 105л.с.,