nps

Сугроб? Это сварной забор и лестница. И что б туда повернуть нужно было отпустить тормоз и дать газу. И что бы после етого на фотографии было??? Заесжал на Сырецкой на рехтовку и покраску (с учётом ранее побитого переднего и заднего левого крыла: замена капота, замена морды и юбки, замена левого переднего крыла, рехтовка заднего - 550у.ё.; покраска всего 400у.ё. (и ето только работа). Хеееелп!!! Бардак!!! Гопники!!!

Спасибо, но проще вместе сьездить, а то далековато и пароли для шпионов На ебалони хочется, чтоб под контролем всё было. 750у.ё. Кластно сделали? Бардак в стране. Гопники везде. Ашо делать - газу и на пролом или взлетать. ты не видел как я на ведущих межсезонках по снегу рулил, Чиц сведетель. Я бы не тормозил если бы щель была, а он поперёк стал (понаехало тут), нажал на тормоз рефлекторно и наслаждался полётом.

Резинка передняя межсезонка росава, задняя зима сава. Нажал на тормоза резко, руль вывернул до упора, машина не как на это не среагировала. Все утро отрабатывал этот манёвр. надо было чуть газу дать и машина ушлаб в сторону. Но стороны там нет, вот в чём западло. Так что последние два метра движения с пацанами друг на друга смотрели и улыбались. Фото с места начала торможения.

Сорость 20км/ч тормозной путь 5 м. Подскажите на Оболони порехтовать и покрасить где можно?

У меня тажа хрень. Нашол положение в котором не вытикает, вот и всё. А вообще там прокладку надо нормальную смастерить и всё пройдёт.

Я ж тебе конкретно предложил-компьютерная диагностика. Как же ты человеку со своим неполным образованием без анализов, флюрографий и прохождения ряда специалистов можешь диагнос поставить? А на СТО люди не помнят что такое образование (вбольшенстве).

Всё в комплексе только компьютер проверить может, а уневерсальных "докторов" не бывает (наверное). По Оболони на м. Героев Днепра розвал нормально Саша делает, на Електриков инжекторщик- карбюраторщик толковый есть, по ходовой одни алкоголики, по електрике - дети. Так что удачки! Универсала найдёшь, маякни.

не правацируй его, а то ты первым клиентом будишь! Надо выпить водки и тебя попустит. Много водки. Звони, помогу!!! Напас.

У меня 2107 2004 года. Список устранения болезней: рабочий и главный цилиндр сцепленя - по 2 раза, топливный насос - 2 раза, помпа - 2 раза, генератор - 1 раз, термостат - 1 раз, датчик температуры тосола - 1 раз, карбюратор (поменял на соликс), зажигание (електронное), сцепление, про ходовую молчу - немеренно раз, краска ногтём сдирается, руль пищит, дверь передняя правая незакрывается, вентилятор обдува двигателя почти здох. Это при том что я первый год наездил 10000 км. Я бы всё ето заменил бы ещё раз только где найти запчасти которые ходят нормально (метал сырой, резина перепаленая, зборка

Спасибо конечно за ссылочки но мне достаточно и собственного опыта, чтобы НЕ ПОКУПАТЬ БОЛЬШЕ ВАЗ НИКОГДА, только ради хобби, что разве. А вот для b0b познавательно будит. А то он выбирал ВАЗ или ВАЗ. Сложный выбор!

Я тоже так думал "года два поезжу, поучусь потом бимирок куплю" теперь жалко- столько труда вложил. Покупай ланос, базовую доделаешь со временем, зато знать не будишь. что такое ВАЗ.

Блин я улыбаюсь. Теперь на Украине в ответку должна выйти таврия SPORT! Уже весь мир ржот над нами братья славяни!

Соликс и у меня на 2107 нормально "рулит" но на бензе каждый месяц чистить надо а то тупит вторая камера, обороты скачут и датчик хола глючит. А так нормальный карбюратор, блин. (ето как повезёт)!

КОНДЁРЫ, ВЕНТИЛЯЦИЯ ВСЯКАЯ (БИЗНЕС ДЛЯ ЛЕНТЯЕВ)