Юрик

Спасибо поржал. Кину позже фотки салона. Там тоже много всего поменял. И прикапаться не к чему т.к. дисков там нету)))

Все с Вами понятно.

Но вот подумай своей кумекалкой, зачем мне менять хорошую ковку на другую ковку? Я лучше эти деньги вложу в другую акустику. И толку будет больше. Ты это понимаешь? Диски я не почувствую, разве что финансово. А хорошая музыка будет меня долго радовать (Она уже есть у меня, но лучшему нет предела). И что зимой делать на твоей ковке? В гараже стоять? Тут поднято нереальное количество тем с обсуждением что лучше ставить 14 или 15. Но тему 16-17 затрагивают единицы. И цена таких понтов слишком высокая. Мне 15 с головой хватает. Да и слушать продавца дисков я не собираюсь. Раньше тут было уютней, б

)))) НюНю. И мотор от скайлайна, а потом и кузов от скайлайна. Ты цены на диски сравни 15 Слик Потом посмотри на 16 Слик И в конце на 17 Слик... И потом цену на резину посмотри. А ставить КЕтайское литье для понту не хочу. И ехать она будет тоже соответственно... И спидометр будет показывать космос.

Миллер доделывал сам. Задний бампер делал сам, пороги и расширение тоже. Бензобак с батей, Хеллу ставил с батей, Заднюю накладку под фары сам. Дицки то у меня кованные Слики. Слюни на них пускал долго и рад что они у меня есть) 16 влезут, но гемор с резиной, да и деньги другие... Но сам думаю что смотрелись бы классно. Это моя первая работа и всего учесть увы я не мог. Задние колеса на 15 мм влево и 15 мм вправо вынесены. Да кстати стоит 45 резина. Думаю что все дело в ней. 50 смотрится по более...

Выкладываю плод своих стараний. Машинка поехала на "плановое" ТО. Пока еще не все в идеале т.к. очень хотелось выехать прокатиться. Если интересно могу выложить как светят фары задние и передние. Хелла - это просто супер свет.

Дядя куда ты смотришь - я не знаю... Ты всю ветку если глянешь увидешь фото... Посоветуйте по установке Вектровской торпеды Там все красиво нарисовано. Печку поставили через пластину. В моем случае что-то Эбонитоподобное 20мм толщиной... Батя настоял, а мне все равно, что там будет стоять. Если ты распечатаешь фотку с креплением и глядя на нее повторишь на глаз 2 дырки, те что перед глазами... Ты сотворишь чудо и будет у тебя стоять печка!!! Фокус вот в чем. Дырки что видно сверлишь сверху... А потом снизу длинным сверлом делаешь оставшиеся дырки, как идет по креплению... И они выйдут где-то н

Спасибо за совет. Очень хочется посмотреть.Кстати переходники в России есть... У нас не знаю найдешь ли... И Дисков под 4*98 в России дофига... Выбор от Калины до Брембы... Мне например Циммерман пригляделся и по деньгам ничего... Но у нас все цены в разы выше... Я слышал что на волговских качество хромает и суппорта тяжелые. Тормоз бьет... Может все же ино поставить?

Пока вешаю приборку, Вектровскую с тахометром, после небольшого апгрейда паяльником))) Позже повешаю торпеду, зафлоченную с 2-х диновым мафоном)) В данный момент окончание сборки. Сможете сравнить с первыми фотками. Кто внимательный - заметит что АБС и всяка хрень исчезли и появились нормальный для Ваза индикаторы.... Все Лампочки соответствуют машине. АБС и остальное пропало)

Если торпеда станет на печку сверху так как должна стоять (Т.Е. там двойной воздуховод а на него уже одевается торпеда...) - Тяга станет на свое место. Там даже делать ничего не надо будет. Главное чтобы у тебя был "рукав" который ставится на печку и соединяется с воздуховодом.

В общем есть тазик 2108. Пока стоит в гараже, но очень скоро поедет по улицам города радовать меня и окружающий) Начал копать нэт на тему тормозов под 15 радиус. Но все еще много вопросов. Подскажите кто имел возможность прочувствовать - стоит ли ставить ино суппорта или все же с переходной шайбой(ЛЖР) поставить на вазовской суппорт диск большего диаметра/либо ГАЗовский суппорт. Про 14 тормоза не пишите я псих и у меня восприятие на уровне вкл/выкл. Либо 15 либо сток. Если есть варианты хотелось бы посчитать и прикинуть все. По прайсам Комплект ЛЖР в районе 3к+, Дядя на этом форуме тоже не

Я тоже ставил Фобос -40 на перед и зад + плаза спорт. Первое время пока не обкатаешь на каждой ямке подпрыгиваешь "на резине" а т.к. у мя 45 профиль прыгал я весело) Не бойся как обкатаешь пружинки станут мягче и ты начнешь чувствовать прогрессию т.е. мягкий ход в начале... Скажу от себя, что тебе повезло с фобосом((( У меня перед не опустился как у тебя (не смотря на то что опоры квин спорт). Долго искал по чему... Но все просто - мне не повезло с пружинами и мои не сели так как надо. И еще. Запомни это чувство, когда машинка пишет дорогу и бьет под зад, по тому, что когда ты обкатаешь пру

Поставил себе диски SLIK R15 6,5 ширина. под 98 болт. т.е для зубилы. с САМЫМ БОЛЬШИМ ВЫЛЕТОМ 32. Больше вылета на ковке не нашел... Резину купил 195/45 R15 Ощущения - Резина не долбит, зубы не вылетают. Те кто пишут, что вылетают - просто не ездили на 15 дисках и вообще они без машин (: С 5 людьми при 2,5 атмосферах спокойно и без нервов ехал по очень плохой дороге - все нормально все довольны. На счет вылета - 32 это совсем крапаль. Он никуда не вылазит и рычаги не рвет. Машина работает лучше едет быстрее чем на 13 железяках, дорогу пишет сказочно. У брата 14 диски и в сравнение не идут ника

Ставили самые простые алюминиевые заклепки и никаких проблем нет! А самое главное - батя зафигачил крепление так что оно заходит частью в кузов и эта часть принимает основную нагрузку, а заклепки лишь прижимают само крепление. Стоит железно.

И в догонку для размышления добавлю...Диски R15 Не скажу какой вылет (: Резина 195/45 R15 И в догонку.....