diablo

спасибо! будем сотреть, ешоб узнать сока стоит моторчиг!

подскажите кто знает! машина ВАЗ 110, перестали работать дворники, слышно что моторчик жужит, а они недвигаются! в чом может быть проблема? всем спасибо!

а зачеем те ета пробка под ключ, там и так ниукого бенз. слить неполучиться, или те пробку жалко чтобы неспионерили?

подкрылок у меня зади нет! а пружины непросели, а спецом были установлены на 4см. ниже! и ешо одна причина, то что у меня зади стоят ЗДТ , и колеса на 1см дальше выступают от базы! затирает точно об арку крыла! по етому невижу смысла ставить стойки от 09!

на ВАЗ 110 стояла резина 185/55/15-зима! вчера купил и поставил 195/50/15! и на кочках ямках, кода машину чуток начинает качать затирает! арки подрезаны! подскажите мож у когото было такое! или ет нада диски другие! вот такие у меня диски http://www.koleso2000.com/disk/SLIK/L-187TMS?detail=2!

Подскажите плиз какой бензонасос или моторчик к нему ставили на ВАЗ 21099 в 2003г. инжектор! мож кто стыкался или знает! и также сока стоит? и как покупать отдельно моторчик, или сразу все?

смотря какая страховая! скажи что на стоянке возле дома ктото задел, и уехал, и так как у гайцев много дел решил невызывать их по таким мелочам! должно прокатить! у знакомого похожая история! ток его на дороге коцнули и ..., гайцев невызывал, потом по страховой все зделали и много вопросов незадавали! попробуй!

с низу нада снять токо потдон(картер) ну и понятно если есть то сначала защиту! его нада снять для того чтобы ты с низу мог открутить шатуны!! открутил шатуны и начал выбивать поршня в сторону головы,( которую ты уже снял), самое главное чтобы ты неперепутал поршень из какого цылиндра, ну если мотор не первый раз вскрываеться то там должно быть помечены! меняеш кольца, потом все в обратном устанавлеваеш, токо нада чтобы ктото помог их забивать,( перед тем как их забивать смазаваэм их маслом на поршне, (ешо надо зделать из тонкого листа метала типа держатель который сможет обхватить поршень точно по его диаметру и прижать кольца плотно к поршню, чтобы когда будеш забивать они незадевали края целиндров!) помазал маслом и потихоньку рукояткой деревяной молотка начинаем забивать, а другой смотрит и поправляет с низу!) и ешо нада неперепутать стыки вкладишей! забили прикрутили, поставили потдон, поставили голову, выставили зажигания, все по иестам раставили, залили масло, и пробуем запускать!!! удачи! в етом нелегком деле! если нада будет ешо чтото подсказать... ася 365-739-113 или мобло 8-067-275-48-15 да вот сидел писал те еет все, и подумал там ешо могут пересохнуть сальники клапанов, и тож может чуток дыметь! нада просто проверить!

ну могу посоветовать если чтото начинать делать, так уже делать! а заменить в гараже кольца ет напроблема!! снял голову, снял потдон, и по очереди вытянул все 4 поршня вместе с шатунами!!! а если там нада менят и вкладыши, и голову нада делать, и может блок точить, я уже и про поршня пальци, и всякие сальники молчу! я бы если делал, то все и сразу, разбомбил, зделал, и знаеш что у тя все там намана!!!

если поршень прогорел, она не ехала, а если клапан какойто, то закидало свечи, а кода кольца маслосемные лопают, то они неснимают все масло со стенок целиндра, вот и выходит дым из сопуна, хотя мож и другая причина!!!

они бывают трескают, и держаться токо на пружинке, поверь моему горькому опыту!!!

чем больше валит дым, тем ближе капиталка движка!!! а масло часто доливаеш? могут просто ешо маслосемные кольца полопать, тоже будет дым валить!!

я понял где ето... ну тоже точное название етого поселка незнаю, (помоему ето кадлубица, ну точно неутверждаю!) там рядом знакомые работают на Юнивест маркетинг! если нада будет чето ... то я почти каждые выходные тама!!!

я в Фастове часто бываю, и непротив заправляться по 3грн, мож подскажеш где и че???

+1 точно такая беда была, поставил новый... через месяц снова..., купил наманый дорогой не за 40 грн, ну и точно непомню ща сока все намана, так и продал!ну мастер говорил (знакомый на СТО), что ет просто пипец, один мужик за 3 месяца 4 раза у них менял!

у меня тож такая мшинка, ну на холостых при прогретом, бортовик показывает 0,8-1,0.ну ты незабывай что ет ешо может намана зависеть от качества бензина, масла!

ну чтобы непоржавел обмаж салидолом, а вот чтобы сальники не посохли и не потрескались я даже и незнаю что сказать,как мне кажеться как их нехрани всеровнь им пипец настанет!

могу посоветовать механика! делает все начиная от мотора, и до всяких мелочей. есть одно но... нада рулить в Фастов! примерно 80км. в одну сторону! могу узнать, и договориться! у меня была похожая проблема на моей первой мшинке, поковырялся он там пол дня, делал все: карб- снял помыл, почистил, ремкомплект заменил.......ну и... отрегулировал клапана! натянул цепь - (не по теме)! говорил что нада ешо сальники клапанов менять! ну я решил что чуть попозжей! почистил контакты трамплера, выставил зажигания, завели, отрегулировал карб, и я сам офигел!!! мшинку заменили просто у меня на глазах!!!! если когото интересует, пишите!!!! можно в асю!!! 365-739-113

здохнуть может все, клапана горят, ну иногда не от того что октановое число у газа больше, а от того что клапана попадаються некачественые! могу сказать точно. что батя прошол на газе уже больше 100 тыс. никаких проблем, просто нада хоть рез в день или через день давать двиглу бензинчика нюхнуть хоть на 5-10 мин. (просто на газу почти нету смаски для колец. от они и гробяца) короче ели намана использовать ГБО проблем никаких нет!

у меня лада 104 просто (ляля) купил недавно! сичас на ней стоят диски слик р15, и резинки 185/55, хочу купить на лето резинки, ну их очень сложно в таком розмере найти! и тут, мне предложили купить 195/50. посоветуйте!!! будет ли затирать!!! арка с одной стороны уже подрезана!!!! зарание всем благодарен!!!