Pavel_VRS

Из перечисленных однозначно самый мощный и лучший это прокар который похож на медвежью лапу. Даже визуально видно что он сделан для тюнинга намного правильней плавней чем мпавер и пбк. Прокар оптимальный вариант для максимального наполнения во всём диапазон оборотов. Он и не длинный как сток и мпавер и не короткий как грин и 128.

Тоже долго выбирал но остановился на грине Валы Мастер Мотор 48 - 52, рес грин, дросель 56, форсы бош 107, паук 421 на полном нерж выхлопе rud 57мм. Свечи denso ik20 Фильтр нулев. Остальное сток каналы гбц, клопы, пружины. Кпп сток и сток пара 3.7 Максимальное наполнение с 4500 - 6500 дальше небольшой спад до 7000 После 7200 начинается вибрация и раскрут всех болтов двигла При этом всём максимальный расход 380 - 390 кг воздуха и максимальная 90 - 93 % загрузка форс 107 Разгон 2110 примерно 9 - 9.5сек до 100 Как для меня рес не сильно высокооборотный всё зависит от валов и фазы потеря на низах небольшая по сравнению со стоком. До 4500 сток выигрывает а после сток труп. Но грин некогда на сток моторе без валов не даст 140 сил. И темболее момента под 180 нм Реклама класная но ожидал от грина большего.

Есть сток крышка 1,6L 16V нужна - переваренная. Автор нужен Ваш телефон или перезвоните (095) 941-32-98 - Павел.

Бронь на форсы 107 до выяснения состояния!

Цены, цены, цены, в студию! Или лучше в личку! За ранее Спасибо!

Привет меня интересует наличие и цены - нужно: 1). площадка под мозги ВАЗ 2110 - Январь 7.2 - 2). стандартные стекляшки зеркал волна ВАЗ 2110 - 3). корпус щитка 2110 - 4). диски слик 2шт R14 4*98 6 ширина -

Бронь снята по пречине - Н Е П Р О Д А Ё Ц А!

Бронь до вторника и выяснения состояния на: 1). Распредвали 16V сти7 состояние вироботка на коренних шейках, - - но ездить еще можно. 2). Тарелки клапанов дюраль 16V.