sosed

Cпонсор команды 2108
  • Публикаций

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sosed

  1. Добавлю еще пару мест, где можно остановиться в Вижнице. Есть вот такая база отдыха: http://www.kremenytsya.com/ В общем и целом база неплохая, есть минусы, типа приличной слышимости в номерах. Все таки деревянные срубы. Кухня в тамошнем ресторане очень приличная, и недорого. Зато есть парковка и до основных допов не так далеко, до Шурдина около 15 км, если не путаю. Для совсем экстремалов есть вот такое: megura.net База на вершине горы, в 2х км от Шурдина. Минусы - заехать гражданской машиной туда не так просто, это раз. За счет того, что база на горе, все прелести цивилизации достаточно да
  2. Я от собираюсь Буду прям на Шурдине жить, ну в 2х км, на Мэгуре. Местность немного знаю, если вопросы - пишите.
  3. Вот от него маленький кусочек. Ты даже там есть ) https://plus.google.com/u/0/photos/10790570...391649794260145
  4. Фух, добрался и я до форумов. Очень впечатлен тем объемом работ, который был проделан. Очень впечатлен взрослым форматом. Честно говоря, пока не начались веселости с дергачевскими властями - ожидал какого то подвоха в виде контролей прохождения, или еще чего подобного. Даже после всех СУ мы ехали по дорожной книге, на всякий случай. Немножко сам добавил геморроя организаторам, потому как где то забыл мозги, и не проверил заполнение карнета на старте СУ Но хорошо, что все разрулилось. В следущий раз мозги постараюсь не забывать Спасибо всем причастным к организации, это было действительн
  5. Вообще, в списке заявок какой то бардак В зачете Глобал - почему то классы В зачете трофея - один экипаж всего, хотя как минимум мы еще заявлялись в оба зачета... Надеюсь до админ проверки это как то исправится
  6. Что то заявка висит в статусе "Затверджено", а в основном списке так и нету ее. Ребят, реально не стоит гадать, что-куда-как. Ознакомление покажет, что за участок, и как его ехать. А средняя 70 км\ч - это надо ехать достаточно быстро, все же, и такого хватит, я думаю. Вон по приблизительным прикидкам по ЮП - там максимальная средняя была около 75 км\ч Так что нормально будет, мне кажется.
  7. Кажется там написано с каркасом "или" спортивным техпаспортом. Еще вопрос, там упоминается "Додаток 4", в котором описываются змагальні ділянки. Будет возможность его увидеть до начала официального ознакомления?
  8. Протесты-протесты.. Ребят, во первых, то что вы пишете, это не протесты, а зявления. Фактически, это просьба к Директору соревнования пересмотреть тот или иной случай. Протест же пишется уже к председателю КСК, и сопровождается денежным залогом, указанным в регламенте. Залог в свою очередь возвращается, если протест удовлетворен, или не возвращается, если не удовлетворен. Протест обязывает организаторов предпринять определенные действия, например в случае легенд, если бы бы написан именно протест, и написан грамотно - организатор должен был бы сам проехать тот участок дорожной секции, и
  9. Да, еще вопрос, по классификации. Исходя из регламентов, этап Трофея - есть разделение на классы В регламенте Глобала только абсолютный зачет. Но, в том же регламенте Глобала упоминается группа "Спорт" Значит ли это, что группа "Спорт" так же может бороться за абсолют в зачете Глобал, или наоборот, не может?
  10. Оставим технические споры, есть другой вопрос по регламенту небольшой. Правильно ли я понимаю, что пункт регламента Означает то, что экипаж имеет право двигаться по дорожным секциям не по графику нормы времени, а по графику, который вытекает из разрешенной по ПДД скорости на данной дорожной секции?
  11. Какие новости, товарищи? Когда хоть примерно ожидать регламент и предварительную регистрацию?
  12. в 2010м было ок, можно было оставлять. в 2012 вообще никак, его просто не было, все время на трассе машины. посмотрим че будет
  13. Ну это уж не ко мне.. Я звонил интересовался для своих, ну заодно и решил тут продублировать.
  14. Разговаривал только что с Сергеем Любимовым. Он подтвердил, что мед.карта нужна для тех, у кого лицензия ДЛ Для тех, кто на месте будет оформлять ДК - мед.карта не нужна
  15. Попытался добавить заявку на rally.lc Собственно заявка в списке появилась, просто обращаю внимание на это
  16. Высота букв - 60-100 мм, флаги в соответствии со страной, выдавшей лицензию, т.е. укр.
  17. Група«ДЛ»: Дійсні для участі у національних та клубних змаганнях, включених у Календарний План автомобільних змагань України в тих дисциплінах, в яких Регламентом змагань не передбачається наявність в автомобілі каркасу безпеки, крім картингу. Вимоги до водіїв, які претендують на отримання ліцензії групи «ДЛ»: ...... б) водій повинен відповідати медичним критеріям придатності для участі у автомобільних змаганнях (бути володарем чинного Медичного Сертифікату придатності); .....
  18. В регламенте нет, но с этого года, эта справка необходима для получения лицензии ДЛ Без этой справки, лицензия считается недействительной (последняя фраза - моя догадка, не смотрел еще документы фау)
  19. Как я понял, для участия необходима лицензия ДЛ, а нам без мед карты ее не выдавали, так что пришлось делать. Идешь в местный осередок фау, и там спрашиваешь, где можно сделать.
  20. Ребят, Мож хватит? Немного утомили уже с этой резиной Понятно что ничего не понятно, а важная информация за вашим флудом теряется. Модераторы, может перенесете в более подходящую тему это дело?
  21. Как всегда, пришел Пушарик, и всю тему зафлудил. А полезной инфы ноль из этого срача.
  22. Костя, А можно чуть пролить свет на договоренности, и как это будет происходить дальше? А то wait list - это конечно хорошо, но хотелось бы понимать, какова вероятность из него попасть таки нормальный список.
  23. Любая лицензия ФАУ действительна на !календарный! год Т.е. любая лицензия действительна только до 31.12, вне зависимости от того, когда ее получали, в январе или ноябре.
  24. Вот читаю я это все.. Аж пароль вспомнил вот. Все хорошо и замечательно, те кто хочет покататься - поедут, и покатаются, только будут потом удивляться, а чего так долго результаты считаются. На самом деле все просто. Если делать мероприятие под ФАУ, то организаторам и участникам просто необходимо следовать всем регламентирующим документам ФАУ. В том числе и НСК, и Индивидуальному регламенту, а с учетом, что это первый этап Кубка, то и Общему регламенту Кубка, кстати где он? ФАУ - не ФАУ - выбор организаторов. Везде свои плюсы и минусы. Но если выбор сделан, то соответствовать просто необходи