S_Vladimir_79

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    41

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент S_Vladimir_79

  1. S_Vladimir_79
    Поставил себе 14" блины ЕВС и черные колодки ЕВС - тормозят то что надо!!!
  2. S_Vladimir_79
    юзаю про-кит(-30) - зачет!
  3. S_Vladimir_79
    +1 этот задний как бельмо! сделали бы как для червонца - прямой линией, было бы зачет!
  4. S_Vladimir_79
    а какой конкретно нада? там куча размеров
  5. S_Vladimir_79
    ну с первым это не проблема, нужен глушак от SAAB 9000 TURBO-16 KAT 2.0, 2.3 универсальный - это как? в чем заключается универсальность? какой фирмы?
  6. S_Vladimir_79
    почитал статейку и не только ее, и понял, то что мне посоветовали - фуфло! еще один вопросик, почитал, что можно поставить глушак от СААБа, есть кто-то, кто инсталировал этот глушак на ВАЗ? какие отзовы?
  7. S_Vladimir_79
    CASTROL TAF-X
  8. S_Vladimir_79
    собственно вопрос в названии темы: зачем нужен резонатор? Если его выкинуть и вместо него вварить трубу?! Вопрос задаю, потому что пришло менять глушак, на СТО по глушакам спросил, какой лучше поставить прямоток, чтобы не сильно пердел, а они мне посоветовали выкинуть резонатор и поставить стоковый глушак.
  9. S_Vladimir_79
    цены можно узнать?
  10. S_Vladimir_79
    кроме резины еще нужны брызговики СПАРКО!
  11. S_Vladimir_79
    нужно брать что-то более-менее нормальное, а кататься на стоке - это самоубийство! Поставил себе 14" ЕВС тормозные диски с черными колодками ЕВС, заменил вакуумник на Торгмашевский и только после этих замен у машины появились тормоза! И ни капли не жалею, что потратил энную сумму денег на тормоза!