Roman Pihariev

Спасибо всем за ответы, проблемы решены!

@zxc123x , как самостоятельно определить какой тип редуктора у меня установлен? :) Смотрел в магазинах, но они по внешнему виду все очень похожи. Хочу подобрать ремкомплект.

@Necam , редуктор Атикер, как я понимаю не из лучших :) Посмотрю, спасибо.

@Necam , машину купил месяц назад, новый или б/у не знаю и хозяина не спросил, про остальные узлы тоже не знаю, кроме как воздушный фильтр в порядке. Интересный момент: сегодня завелся на бензине — всё отлично работает, не понимаю таких перемен в настроении автомобиля. Поехал к газовщику, подстроил редуктор, сейчас на газу тоже всё нормально, посмотрю на расход и последующее поведение авто. Спросил, почему могут так холостые гулять из-зо дня в день; сказал, что очень вероятно что редуктору уже трындец и стоит менять. Спасибо за ответ, отпишу после что да как.

Всем привет, с недавним приобретением 2108 еще не стал экспертом в области автомобильного ремонта и диагностики, поэтому обращаюсь к вам. Ситуация следующая: одно время стал шалить холостой ход на газу, двигатель их просто не держал, автомобиль глох на каждом светофоре и ездить реально было только на подсосе; подумал на газ и попробовал настроить газовый редуктор самостоятельно, что-то получилось, а что-то нет и в итоге расход увеличился вдвое; решил, пока не поехал на СТО, поездить на бензине, а на бензине оказались провалы педали газа и отсутствие тяги; с приездом на СТО, механик настроил газовый редуктор просто идеально, вернулся хороший расход, а на проблемы с бензином указал, что нужно продуть карбюратор, но можно пока ездить на газу, если сейчас нет возможности заняться карбюратором; после двух дней эксплуатации автомобиля, проблемы с ХХ вернулись и автомобиль стал всё так же глохнуть. Интересуют такие вопросы: 1) может ли карбюратор таким образом влиять на холостой ход, если я езжу на газу, или же за ХХ на газу отвечает исключительно газовая система (редуктор)? 2) влияет ли вытягивание подсоса на расход газа? 3) и соответственно, каким образом поступать: сначала продувать карбюратор и смотреть результат или же искать причину в газовом оборудовании?