Omut

Интересует 215/55R17 лето

прошел с отверткой все днище все что нашел: трещину заднего лонжерона пола на днище, вертикально над ней трещину заднего пола под сидушкой с обеих сторон и еще проржавел передний пол под аркой возле места установки домкрата (там еще пробка большая есть) и тоже симметрично с обеих сторон. Все заварено, а кузов дышит, его как бы скручивает по диагонали. И еще стоят передняя распорка стаканов и задняя распорка-телевизор

92 года выпуска. До теперешнего момента девственно чиста перед сварщиками и в авариях не участвовала тьфу-тьфу-тьфу

При движении есть поток воздуха из под передней лобовой стойки (показано красным) - должно ли так быть??? И как крепятся поперечки крыши на "язычке" или точечной сварке, и можно ли их заварить в точках показаных желтым??? "Телевизор" целый, были трещины на задних лонжеронах в р-не задней сидухи - заварил. Все остальное целое, правда нашел микротрешины краски в местах соединения крыши с стойками задними. И так ув. знатоки вопрос: что делать???

У меня Альфа на 99-й и смотрится красиво и мыть легко. У соседа на авео солярис, так мне мои лучше. Бери альфу имхо.

Знімай мінусовий провід з акумулятора і ударами молотка розклепай клєми - там де провід обжимається

Мне моторист говорил что цокание в раене первого цилиндра визитка восьмых моторов. у когото проявляется больше у кого меньше. У меня зазоры по мануалу, а стучит одинаково что после регулировки что до. И с этим стуканием накатал уже больше 200 тыщ без капремонта

2 pilipey Спасибо за дельные советы. 2 iva_n При любом раскладе идеально жестко я его не сварю и думаю трехобъемник 99-ки все равно будет дышать. А вот люфт дверей присутствует ет точно. Посмотрю на днях может действительно трещины где то есть. Но помыть машину надо. Кстати на neckermann собираюсь заказать минимойку. 600 грн дешевле нигде не видел

Просто когда еду по проселочной дороге (горбы, ямы) т.е. есть большие перепады по диагонали между передним и задним колесами то чувствую что кузов "дышит". Стаканы не гнилые. Есть мелкие очаги коррозии, но на поверхности кузова где были сколы краски. А поскольку буду устранять эту коррозию, то хочу заодно основательно проварить кузов

Подскажите пжлста места/точки проварив которые или приварив к которым что-то (уголки, пластины и т.д.) можно усилить жесткость кузова 99. Желательно технологию, методику, рисунки, фото, чертежи и т.д. Распорки перед/зад в наличии. Заранее благодарен всем откликнувшимся. Господ офицеров прошу умолчать