Jango

В принципе здесь все друг друга знают, я не прячусь за ником: Павлюк Андрей 0669047789По поводу письма в ФАУ, готовы написать, тема для того и создана чтобы найти способ, оградить себя от повторения подобных ситуаций..

Владимир лексика конечно не фонтан, впредь буду более сдержаным, я как и вы как и все, очень нелюбим когда нас тупо кидают и относятся как к второму сорту. Будь вы во Львове, вы бы услышали исключительно маты в адрес данного человека. Очень печально, что у нас один функционер может с ног на голову перевернуть гонку, причем безапелляционно...

Я не знаю его заслуг и прочих регалий... Я знаю следующее: я приехал за 500 км на ралли, в котором согласно регламенту было заявленое количество СУ, включая прописку, и почему я из-за кого бы то ни было должен стоять на жаре, ждать когда мне разрешат проехать по измененной трассе, почему меня ставят перед фактом уже там на месте, причем даже не потрудившись выпустить бюллетень.Я не профессионал, я любитель покататься, и я заплатил деньги за одно, а по факту получаю совсем другое... Это нормально по вашему, возможно я и погорячился, но я привык говорить прямо.

А не слишком ли много чести называть господином, мудака испортившего соревнование 50 + экипажам? Если это действительно его вина... Готовы поддержать любой конструктив

Этот этап войдет в историю как наглядный пример, пример того как можно испаганить гонку. Базис для проведения гонки супер, на таких участках можно было провести отменное ралли. СУ отличные, но ехать их без прописки, это полный бред. Если организаторы так беспокоятся о безопасности, поставьте дополнительно ретардеры и вопрос решен. Езда "на глаза" по ощущениям напоминает спринт от уличного клуба, а не любительское ралли. Зачем нужен штурман если я еду вслепую, или организаторы считают достаточным, для безопасности, указать в дорожной книге расстояние до ретардеров?! Не все повороты были указаны, а даже те что были указаны, информировали о направлении без упоминания сложности. Вобщем штурманы на этом этапе исполняли больше роль баласта, к великому сожалению.... Организаторы отнеслись к участникам как к каким-то оленям... Мы все уважаемые люди, на работе, дома, в своих клубах, командах... Мы приехали за 500 км на соревнования: покататься, встретиться с друзьями. Почему вы считаете возможным и приемлемым, тупо ставить перед фактом, что вместо заявленых 9 СУ будет 7 и те без прописки, да вы даже не потрудились сделать бюллетень и информировать нас... А что вам мешало поставить палатку с напитками и какой-то едой в лесу? Это типа: крутитесь как хотите в 35 градусную жару... Вобщем на данном этапе вы участников не укатали, а тупо зае...ли, простоями, отменами СУ и подсчетом результатов. Впервые я слышал не "поздравляю с доездом или финишем", а "поздравляю с окончанием этой порнографии"... Этап во Львове вызывает огромный негатив, жаль впустую потраченого времени и денег. Единственный позитивный момент - пообщался и встретил вновь друзей, коллег,участников рад был вновь увидеть вас... С Уважением Павлюк Андрей, экипаж 134

Если после 17 числа, то наберется пара тройка человек на тренировку

Насчет ВКВ тут я с тобой согласен, ну а РР это нудно, как по мне. Если во Львове будут СУ на подобие тех какие были в Алуште, то штурману не прийдется скучать, это точно.

Паша я думаю, и очень надеюсь,что это была шутка...

Именно это меня и интересовало, спасибо

Смотрю уже второй день Дима совсем не добрый ответь все таки на вопрос: об этих самых 40 км, сколько РР, сколько СУ. Спасибо

У меня вопрос, может кто слышал, видел. На последней чайке, Тигра с Максом умудрились пробить 3 тойи 888. Случалось ли такое ранее, или им просто не повезло? Может партия левая, хотя покупали в разных местах. Спасибо

Высмотрел в регламенте: Ралі включає трасу загальною довжиною 156 км, з якої 40 км додаткових змагань. Дмитрий Александрович, а можно поподробней об этих самых 40 км, в цифрах, сколько РР, сколько СУ. Спасибо

В целом лекция доступная и полезная, и самое главное, что твоя наука меня уже разок спасла от кювета и съэкономила пару тысяч...

Валера спасибо за лекцию, познавательно. Хочу добавить немного критики, ну как ты любишь. Лекция у тебя выходит немного хаотичная: начали тему стенограммы, пару минут по теме, потом плавно перешли на ралли Турции, далее Литва, Финляндия и я себя ловлю на мысли, что тема уже давным давно не та... До таких учеников как я (тут помню тут не помню), и так тяжело доходит, а если перескакивать с темы на тему, так вообще труба. Хотелось чтобы ты придерживался своих записей, лекция строго по плану, потом вопросы, потом уже и байки... В любом случае спасибо за науку, твоя теория уже помогала на практике.

+1

+1 на лекцию по рулежке

This domain name has expired. Please log into your control panel to renew it.

Ездил в прошлом году в Болгарию на машине, отдыхать. Виза в районе 40 дол., точнее не скажу, не помню. В Румынию транзитную визу открывать не надо имея болгарскую, к слову болгарскую визу открывают всем подряд. По Румынии и Болгарии надо покупать "винетку", без нее менты хлопают, лучше не экономить. Еще, мосты в Румынии платные 2-3 дол, поэтому надо иметь леи при себе, евро и долары гады не берут. Если надо будет могу по маршруту сориентировать.

2 Vazza Понятно что нужны зипы, лафет, механики, бюджет - это безпорно Понятно что идет "гонка вооружений" в той или иной степени, тут не поспоришь, без этого надежды на выиграш призрачные. Я еду на гонку с запасом денег и всегда делаю поправку на то что могу приложиться, вылететь и прочее... именно поэтому я поднял данный вопрос, оказаться в другом городе на обочине не весело, рассчитывать можешь только на своих друзей. Но ни один участник не отказался бы от того что организатор сказал бы ему: вот тебе парниша лафет, вот там СТО, не хочешь вот там стоянка... Повторюсь, что очень большой процент едет "на авось" и таким лафет до стоянки будет вообще как помощь свыше. В том то и дело, что я лично видел как ты сидя за рулем тянул до СТО поломавшуюся машину и это нормально. Были преценденты и на Чайке и Костя сказал: вот вам лафет потом сюда же вернете, заметьте бесплатно. Это нормально, мы в основном знаем друг друга и помогаем по мере возможностей, так должно быть.

А почему бы организатору об этом не задуматься? Организовать дежурное СТО и доставку к нему?! Мы в основном не располагаем бюджетами, а сидеть дома, как ты пишешь, не хотим и не будем. Тебя послушать так нету денег, не высовывайся... Может ты с другой планеты, но открою тебе секрет что процентов 50 едет на одном комплекте резины 1000 км туда, 1000 км обратно, и будут так ездить, на свой страх и риск. А решать это им, а не тебе... Насчет гонки вооружений, без коментариев...

Я же об этом и говорю, что ХОТЕЛОСЬ бы чтобы такая помощь была прописана, Дима пойми правильно приехать в другой город и оказаться на обочине сам на сам с разбитой машиной, совсем не весело. Давай как я писал раньше увеличим стартовый на 10-20 грн., но я и все будут знать что не надо беспокоиться о доставке на сервис, за тебя это сделают организаторы.

Не знаю насчет профсоюза, скорее всего это анриал на данный момент, но вот увеличить стартовый взнос к примеру на 10 грн с экипажа, и при этом организатор обязуется доставить сшедшее авто к сервису или стоянке, думаю никто не откажется. Были конечно этапы когда эвакуатор не требовался, но чаще всего он требуется и люди стоят на обочине ломая голову где его найти. А ведь есть экипажи которые едут с ограниченым бюджетом, в котором нет места на сход. Что таким делать?

Впечатления супер, теперь я могу сказать что принимал участие в Ралли, не увидел ни одного ретардера Однозначно соревнование удалось. Но раз уж мы обсуждаем ралли с разных сторон хочу указать и на минусы: в первый день на КВ Изобильное, часы не было видно и пришлось заехать на КВ по бортовым часам. Маршал по имени Александр, оказался человеком весьма принципиальным ( к сожалению он не был знаком с регламентом) и нам пришлось немного поспорить с ним, впрочем как и Пушарику. Спор возник из-за того что, по мнению Александра машина въехала на кв не в свою минуту, а пока мы доехали до него уже наступила нужная нам минута. Причем женщина записывающая время сделала правильную (для нас) запись. Может он в чем-то и прав, но есть несколько НО: часов не было видно с линии начала КВ и есть пункт регламента в котором четко написано, время подачи карнета, является корректным. Но это все мелочи, по сравнению с удовольствием полученым от соревнования, приедем в Алушту еще. По поводу помощи организаторов при сходах хотелось бы прописаной в регламенте помощи. Никто от этого не застрахован и хотелось бы поднять данный вопрос. Я считаю что организаторы обязаны предоставить бесплатный эвакуатор до СТО или стоянки. Искать эвакуатор и функционирующее СТО в другом городе не очень весело, а так каждый знает что может рассчитывать что тебя довезут до места и по возможности поставят на колеса. P.S. Спасибо организаторам за хорошую работу, без задержек, все четко. Спасибо участникам за теплую компанию и конкуренцию, был рад вас всех видеть! Немного фото: http://www.seat-club.kiev.ua/gallery/view/18/

Дамы и Господа, кто будет ехать на Крым в пятницу после 18-00 и есть одно место, отзовитесь пожалуйста. Надо доставить в целости и сохранности симпатичную девушку - штурмана. тел. 0681237773

Дима какие справки уточните плиз? Это за пару дней до соревнования вы о них напоминаете?!