вот наконец-то и мы решили,что есть уже что показать,что смогли собрать.... и присоединиться к друзьям по разуму!,.
машина ваз 21104,была куплена на деньги банка в кредит,с продажной площадки была моментально загнана в гараж, где удачно, базовое масло заменено на синтетику!...была пройдена обкатка(замена масел каждую 1000-3 замены)...поставлены диски 15" 205\50,покатались...паказалось мало...подвернулись 17" пантеры ...пришлось поднатужиться,но они были куплены и всунуты в задние арки с резиной 215\40!...за зиму было поменяно:передняя балка на усиленую"техномастер",шаровые на "лимфедер",поставлены передняя и задняя распорки "техномастер",усилена задняя балка,програмку перешили на более производительную(но не чиповали)...весной стало очень неинтересно ездеть на стоковых аммо,были прикуплены бильштайн В6,(для 2108)...пружинки H&R,корма села очень симпотично,осталось перебороть высоту передних стоек(уже знаем как!)...опоры поставили ss20,несильно понравились и по весу и высоте,изготовили в корпусе стоковых опор ,что-то типа ШС,только с полиуретановой прокладкой между подшипником и телом опоры(рулиться стало покрасивее и по тише,чем с ШС),пружинные чашки на стакане аммо,были срезаны и изготовлены другие, под пружины H&R ,поставлен фильтр нулевого сопротивления K&N,теплозащита для него же,верхняя опора двигателя переделана на более жесткую, паук 4-2-1,резонатор пока сток,банка от тайота прадо!... добрались до коробки..... 4,3 6 ряд короткоход.кулиса!(дисковую блокировку поставим после доработки двигателя)... вот, на пока и все!....