АндрейКузьма

Участник
  • Публикаций

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент АндрейКузьма

  1. Спасибо за Чемпионат!!! Организован был просто СУПЕР!!! Особенно порадовала наша команда (клуба ВАЗ 2101) занявшая второе место! Немного фоток: http://foto.mail.ru/mail/andreykuzma/118
  2. 11 United Racing 1. Интервент (Юра) 2. Jemen (Женя) 3. ZluiSobaka (Олег) Сильно ждут 12.00!!!
  3. Мы готовы: WIZARD 1) АндрейКузьма 2) Julia 3) GSM (Гена)
  4. Вначале про трассу узнаем от Бороды, если она не высохла, то наверное перенос будет... А если высохнет, то я еду и в жёлтой курточке буду там ходить, с бумажкой и ручкой
  5. Вкратце о гонке: "удалась" она ещё при выезде с Киева - штурман опоздал везде и стартовали мы за 50 мин. до окончания регистрации, по дороге Карпуша причитал про рыбалку, грибы, пиво и ... но мы успели Laughing. Мало того мы припёрлись с шашечками такси на крыше и сильно порадовали весь Чернигов, коросе мы приехали не погоняться, а поотжигать, что успешно и было сделано на первых трёх СУ (мы нахватали 390 сек. штрафа), только на третьем Су я понял, что что-то не так и полез в корнет, вообщем Карпик жёг нипадецки Laughing . Всё равно мы продолжили ехать, хотя в этом и не было уже смысла, если
  6. Я возьму свои шлемы, и с удовольствием, дам покататься, поскольку завтра приеду, как в помощь организаторам
  7. Кузнецов Андрей Карпинский Артём Субару Импреза 2000 турбо Дима! Возник вопросик: Карпик умудрился лицензию потерять, как ему можно восстановить? Пока вопрос по его лицензии не решён, регистрацию не заполняю.
  8. Толик! Никто не против - вы действительно первые, да и клуб создали одни из первых и это огромный +!!! Просто предложил попробовать объединиться и кроме Чемпионата, просто в своё удовольствие, проехаться с нами, с "копеечниками"! Ну нет, так нет. Иногда на фоне других клубов чувствуем себя ущербными, какими-то, как будто копейка - это совсем не машина, а она ещё и ездит, да и у многих кроме копеек (которые, как память в семьях) есть и Тойоты, и Мерины, и Бехи, и Субы... Просто мы хотим дружить не по форме владения машин, а просто по-человечески. Кстати, ты меня знаешь - ты Валерку отобрал у
  9. Тогда можно и так сделать, как подготовку к основному чемпионату: Появилась мысль провести чемпионат! Формат чемпионата и цена зависит от колличества участников из нашего и других, дружественных клубов. Если соберётся 20-30 человек можно провести полутора-часовую гонку на 100 кругов (10 команд по 3 человека) или 60-70 кругов (те же 10 команд по 2 человека). При этом, одновременно, провести первенство среди женских команд, в формате гонки. Взято тут: http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Fo...p=150319#150319 Поддерживайте!!! А уже в сентябре провести основной чемпионат, а то ждать долго, поч
  10. Давайте определимся на 30 сентября: отпуска уже закончатся, Ялта пройдёт, где-то Чернигов ралли созреет, да и родительские собрания у детей закончатся...
  11. А может попробовать сделать межклубный заезд? Ещё одна команда не откажеться от мероприятия. Да и в 2101 и в Субару можно объяву закинуть, так что откладывать рановато... Главное скажите про формат гонки, цена с команды и время проведения. 2101 и Субару-клуб каждый понедельник тренируемся, так что мы готовы поддержать.
  12. И Гена Мазепа, вместе с фотоаппаратом и со мной бегал в канале: останавливали откуда-то взявшиеся Жигуль и Москвич, идущие против канала и слушали:"Та мени тут недалеко, я проскочу"... На что Гена объяснял, куда им ехать и что мы с ними хотим сделать. Вообщем бардак неописуемый, Слава Богу обошлась без жертв.
  13. Экипаж: Кузнецов Андрей; Капинский Артём. Будем обязательно
  14. Выезжаю завтра (в пятницу) в 6.00 утра. Прожил я во Львове 8 лет из них 4 года в такси работал - друзей много, пока со всеми повидаюсь, суббота наступит. Так что до встречи со всеми на открытии ралли. Хорошей всем дороги!!!
  15. Он может и рулёжный, но на Субе не очень весёлый, нам больше понравился ТСО Экипаж № 106
  16. Кроме пятачка, что угодно: на пятачке разогнаться негде, и зажато уж больно сильно.
  17. Чего вы все кричите? Да, обидно, чего-то неприятно... Но поездили зачётно и будем знать, где ставить друзей с фото и секундометрами, да и есть всем чего тренировать и дорабатывать!
  18. По организации мероприятия, всё прошло неплохо: чётко рассчитанное время прибытия экипажей на СУ, никто не стоял в очередях на старт, особенно понравилась Ладонка!!! По нашим результатам, ну тут сам себе виноват: по времени на СУ неплохо, а вот со штурманом ещё не сработались (он первый раз, да и без тренировок), напутали немного на Пяточке, перепутали фишки (своя-чужая), зачем-то поприбавляли время прохождения каждого СУ ко времени между КВ... Я считаю - это моя недоработка, нельзя с первого раза полностью доверяться, да и понадеялся, что Тёма всё понял со слов. Вообщем, вывод один - трени
  19. Я то это знаю не по-наслышке, а народ не знает, они видят только то, что по телевизору показывают, и не понимают нас, не понимают, что мы в этом нашли... А у Валеры всё описано, до мелочей!!!
  20. Прочитал вчера У Субаристов, под впечатлением поскидывал ссылки всем друзьям, пол-ночи перезванивались и обсуждали, спрашивали, где эту книгу купить можно? Валера, спасибо огромное, тебе уже говорили: пиши книгу!!! И вопрос: можно, ссылаясь на автора, выложить твой рассказ на форуме ВАЗ 2101? Пускай народ почитает, поймёт, кто такие люди одержимые автоспортом, что это не только Лёб и Петько на красивых машинках, а и лужи, дожди, ремонты в пути, чтобы, наконец поняли, зачем мы прёмся на грунт под Белку и получаем удовольствие от этого!!! Кстати, хочу грунт после Чернигова!!!
  21. Валерка и его штурман, МОЛОДЦЫ!!! МОЛОДЦЫ все, кто поддержал, помог, болел и точно знал - экипаж привезёт подиум!!! А Боря Донской Вазе про угол атаки штурмовика рассказывает. . Это его так Валера впечатлил?
  22. С разными вариантами приводов - разное прохождение. Мы, перед поворотом, максимально втормаживались, чем загружали перёд и разгружали заднюю ось, потом, ввинчиваясь в поворот при помощи рулёжки с переменным дроселированием, передние колёса вытягивали, а задние (ещё разгруженные) давали занос, когда масса машины распределилась равномерно, делали малый сброс газа и резкое добавление, это уже в отрицательном уклоне, и конечно подруливание, но о руле я не думаю - оно само делается (а то подумаю, как рулить и перепутаю все, тут больше нижняя часть спины ощущает).Хотелось бы послушать мастеров и пон