Мать моя дорогая, у меня митцубиши галант, в девятку запихивал от мазды GE, GD, но торпедо и салон в девятке от Акулы - это нечто. Респект за работу. Неужели она по ширине стала без подрезаний ?
Та не издевался
Магнитолку оставил в гараже включенной, хоть и тихо но за 4-ре дня батарейка приказала долго жить, заводить, тырк - а оно мне и "тырк, тырк, тырк ... "
Посему и вопрос возник, магнитофон работл себе, лампочки в щитке не тухнут при попытке завестись.
Втягивающие нульцевое, клемы все зачистил и "+" и оба "-".
Может быть бага в плюсовой клеме на аккумуляторе, там еще не чухал
Заметил особенность, непонятную моим извилинам.
Когда садится аккумулятор, то при попытки завестись трещит втягивабщие - "тра-та-та-та-та", то есть втягивает, пытается крутить, напруга падает оно выпадает, напруга появляется, снова втягивает и так по кругу.
Раньше такого не было, т.е. крутил до последнего пока не погаснут лампы.
Пробовал на прямую стартер крутануть, замкнув клемы, все тухнет.
Был у карбюраторщика, так тот показал на старой банке вакуумника проблему, при нажатии на тормоз мотор начинает хапать воздуха и дергатся.
Говорит, что 1\3 всех банок с завода идут с дефектом и их нужно проверять в ведре с водой и потом ставить, так ли это ?
Я не про датчик топлива в баке, я про стрелку в щитке приборов и лампочку там-же
Т.е. что нужно отключить чтобы увидеть стрелку в положении пустой бак, полный бак и горящая лампа.
Поменял щиток приборов и возник вопрос, как проверить работоспособоности цепи топливного прибора и лампочки пустого бака.
Откидываю фишку на датчике в баке, стрелка ложится в 0 , а лампочка не загорается, верно ли я проверяю ?
Наверное с дворничками будет получше чем поливать в пустую водой через этим помпочки высокго давления.
У нас глобального снега нет, посему достаточно просто протереть.
У ксенона тоже далеко не идеальный КПД
Стекло фары будет теплое, но не горячее как у лапы накливания, ксенон имеет 35 или 50 Ватт.
Снег не будет таять ...
Столкнулся с проблемой когда пошли дожди, вода в салоне в передних лоханках и в дверях.
В лоханках нашел откуда, слева и справа подтекает из под резинки возле стоек, после покраски оставил старое лобовое и резинку, сейчас решил поменять стекло и резинку и возникает вопрос, достаточно ли будет смены резинки или стоит чем-то промазать для уверенности ? Вопрос - чем ?
И самое трудное - откуда вода в дверях ? Резинки все поменял
Всем спасибо!