Dima89

Участник
  • Публикаций

    274
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dima89

  1. состояние отличное, малый пробег. 800 грн 0937457792 Днепр, отправка
  2. Тормоза задние дисковые классика(Диски пиленга, колодки новые феродо красные(500 км пробег), шланги, суппорта 2108 покрашены порошком, плантшайбы, проточенные полуоси в зборе), т.е. полный комплект, ваши сняли, мои за час поставили - 3200 грн комплект Днепр, отправка 0937457792
  3. Ну друже, по кольцу я не гоняю, но скажи мне, от чего может поменяться управляемость если мотор по весу такой же как роторный, разница в 10 кг, стоит также как и ротор(ну правда выше на 15 см, и вперед шкив больше выходит на 5см. Рейка на родном месте, стаб на месте, все усилители на месте...От чего же по вашему рыкса перестает рулиться? та на сколько центр тяжести увеличиться? Не смеши, что из-за турбины, ресса и коллектора выше оси она теряет управляемость.
  4. Может проблема в рука была у подготовителей?с таким мотором может и хуже рулёжка будет, так как он сильно перетягивает центр тяжести на перед. А вообще, кто-то начинает со скакивать с темы, фотками с левыми моторами))
  5. невопрос, в течении 2х недель будет видео заезда роллом с маздой на роторе.Мне интересно как вы будете отвечать? а в чем проблема?постом выше человек скинул ссылку на драйв, там как раз рыкса на автомате, с моего города как раз.Не нужно писать глупости самому не попробовав.
  6. я уже писал постом выше, что управляемость не меняется, всё остается на родных местах.только едет гораздо быстрее и момента в разы больше
  7. это что?тут разговор идёт не о тазе, а о турборыксе на ваз моторе с тазомотором это всё пригодно, а на роторе она нормально толком дрифтить не сможет, можности не хватит.разве что на 1й передаче
  8. на вашей практике?)могу на спор заехать с ротором ХП
  9. не соглашусь совсем, на вазомоторе всё остается на родных местах, как и на 30хе. Управляемость и развесовка на вазомоторе не меняется, вес у ротора 110 кг, вес у вазодвигателя 117 кг
  10. От себя отзывы о роторе: -едет печально(192 лс это мощность с маховика) -момента мало особенно на низах(там его просто нет) -расход конский (минимум что у меня получалось 13 литров, а так от 15 до ...) -свечи за 4 месяца ни разу не залило -масло жрет примерно 1л на 2-3 тыс -ремонт ротора стоит примерно 600-800 уе минимум чтобы немного продлить ему жизнь -от вылета апекса никто не застрахован(может произойти и на хорошей компрессии, как кому повезёт) О машине: -тормоза гуд, педаль не мягкая,в меру чувствительная -шумка более-менее -ходовка неубиваемая -рулёжка не скажу что на высот
  11. Все системы работают, климат, антибукс, стабилизация, вся приборка и тд едет быстрее ротора уже на 0.8 расход от 7.5 литров на 100 км( можно поставить газ по хорошей цене, а то на роторный цену сложить не могут...)
  12. Всем привет! Хочу наконец-то решиться открыть магазин автозапчастей в Днепропетровске. Направление в основном ваз, ещё будут запчасти таврия, москвич,ланос, возможно авео. Поставщики некоторые есть, некоторых нужно ещё найти... По актуальности понимаю что никто не скажет выгодно или нет, поэтому прошу помощи с месторасположением. Изначально думал в отдельном районе ,типо тополь, победа или правда, потом думал на титова, теперь склоняюсь к верху гагарина. Может кто что подскажет, стоит ли на гагарина открывать или лучше к другому району привязываться...Буду благодарен за советы!
  13. Мошенник на Олх карта пб 5168 7555 0586 4351 Процік Роман Юрійович ( процык р ю ) как и все просит предоплату, на олх в основном продавал резину, в основном 16го радиуса
  14. Собственно нужна прокладка, потолще родной,кто может подсказать к кому обратиться или изготовить данный девайс?
  15. Миша будет в начале марта, поэтому пишем в лс,кому что нужно
  16. На выходных Миша должен быть в Днепропетровске, так что кому что нужно отписываемся тут или в ЛС
  17. про расход забыл дописать этих машин и дешёвые запчасти с обслуживанием...
  18. в том то и дело,что атмосфере это практически никогда не удаётся...