DTM
-
Публикаций
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DTM
-
я уже это понял...зад перетормаживает...будем ставить
-
сегодня было сделан большой объем работы.целый день проторчал на сто.. сделано: втулки переднего стабилизатора заменен рабочий цилиндр сцепления заменена подушка коробки передач заменены две крестовины зажата гайка вторичного вала коробки заменены задние тормозные шланги заменены реактивные тяги заменены подшипники и сальники задних полуосей выкинут колдун поменяно масло в мосту и коробке вроде бы ничего не забыл... куплены еще две подушки двс,ремень,сальники двигателя нужно отрегулировать клапана,поставить бесконтактное зажигание,настроить карб вообщем работы еще много..до тюни
-
спасибо всем за "очень точное" описание конфигурации подвески))
-
сегодня сделал три вещи.. наконец то помыл машину...даже выглядеть стала по лучше поставил одинаковые зеркала,аля 08..думаю поставить в них зеркальные элементы эргон.с подогревом и антибликом и приколхозил решетку..на решетку без значка времени пока нет..покатаемся с такой... фото: кто посоветует конфиг подвески??? какие мнения??
-
спс.наслышан от Андрюхи,что у вас с братом тоже машинка ничего так.
-
сделать приблизительно такое а так пока устранить мелкие косяки.. поставить зеркала от е30..поменять колдун,а то при хорошем нажатии машину ставит боком...вычухать салон поставить белые поворотники и повторители,сделать решетку без значка.... а потом по накатанной..подвеска...тормоза..
-
всем спасибо...продажа шкоды связана не с проблема с деньгами,а с желанием зарабатывать больше вот и все..хотя продавать было очень жалко. хорошая машина..за год я не знал никаких проблем и все детские болячки которые якобы есть у фабии у меня не проявились. а 5 будем потихоньку дорабатывать..есть идеи есть возможность.. хотелось купить ПП..но машин которые хотя бы близко были по состоянию схожи с моей бывшей 2108 я не нашел...саму 8 продавали уже после меня,но я не успел ее перехватить.. вообще рынок б/у авто сейчас ужасен...мало того что одни перекупщики....так и машин нормальных нет.
-
покатавшись год на новой шкоде, решение о ее продаже далось ох как нелегко.но все таки авто продал,деньги вложил в одно дело. походив пешком один месяц....понял что уже пешеходом быть не смогу,от машины осталась кое какая сдача и был куплен это замечательный автомобиль ВАЗ 2105 красного цвета. год 1984 пробег 168 тык на момент покупки кузов:родная краска,есть некоторые вмятины царапины,но для этого года кузов отличный. мотор:1.3 ремень сток трансмиссия: 4-х ступенчатый сток,редуктор 4,1 подвеска: сток салон:трошки ушатанный сток колеса:14 штампы,резина nokian haka rsi 175/65 тормоз
-
при диске с ЕТ 38 ничего не должно тереть..и не нужны ни пластины ни другие пружины. у меня на сликах был вылет 32,с левой стороны об подкрылок подтирало
-
Б6 я предложил как вариант, тем более что жопомеры то у всех разные.
-
лучший вариант это эйбах или ашер(-30,-25 или -50,-40 соответственно) + к ним кони спорт или билиштайны б6.идеальное соотношение поведения авто на дороге и комфорта
-
да дело не в бампере,а посадке по порогу и аркам..твоя гораздо выше сидит на одинаковых пружинах,там домиков точно нет??
-
симпотичная 10.но как то высоковато она сидит на H&R -40.у друга на чирике кромка заднего крыла была чуть ниже чем диск.
-
Андрюха,это просто сказать щими..у друга была ситуация один в один только с маршруткой..разметки не было.на суде впаяли обоюдку
-
подтверждаю что автомат только портит ощущения от 2,5 турбо мотора.сам ездил на форике в полном фуле на протяжении 6 месяцев, только он был посвежее 2008 года.никто не спорит от положительных качеств автомата.но на форестере он 4 ступенчатый..и мотор душит конкретно.
-
я уже и отвык от ковыряния авто..ничего..скоро опять будет таз..
-
конечно стоит
-
юра.а поворотники в черный кто будет закрашивать?? не по феншую
-
Олег,насчет подвески...может не стоит проходить этапы которые уже давно схаваны... не заморачивайся с прокачкой амо и пилкой пружин..сэкономь денег возьми кони спорт + эйбах или ашер.. я когда то читая о подвесках на лада цц не понимал людей которые с пеной у рта доказывали что брендовая подвеска это вещь,а пилка пружин это колхоз...но персев на такой конфиг реально понимаешь что ты дурак и нужно было слушать...есть вариант с винтами)) но чуть дороже) на шкоде не рассматриваю вообще других вариантов кроме как кони + эйбах или ашер.. откатаю первое ТО и выкину этот ППД нафиг... так что
-
шо то вы тут мутите ребята))
-
авто продано.тема закрыта
-
Андрюха прав...у каждого свои субьективные ощущения жесткости... для меня идеальное сочетание это кони спорт +эйбах спортлайн.... по поводу жесткости задней подвески,она у тебя будет всегда жеще переда...т.к 13 легкая,как и 8...а вот поставь свои били и фобосы на 99 или 15 уже будет мягче...за счет веса
-
TajSon, тебе поставили частым витком вниз потому что так написано на коробке)))во всяком случае я сделал так именно поэтому, а у ашеров цена в два раза дороже и поэтому они становяться наоборот.. а если серьезно то хотелось бы почувствовать разницу между фобосом -40 и ашером -40 на своих конях....стоит ли оно того отдавать за них почти 200 евро... но видимо не судьба
-
спасибо за советы....но все же мне больше по душе такие машинки как кольт,свифт,ибица и тд....маленькие экономичные...в которых все есть...для города самое оно
-
лансер рассматривается в первую очередь)