d1n

+1. я играл не 2 года, а около года. РБР на порядок выше. просто нужно научится играть в него.

трафик как-бы никто не отменял, но идея гуд.

аватара Риппера чётко описала его действия в этом топике а вообще не ясен вопрос. "знаю, хочу, сделаю". ну чего хочет тс я понял. а что он знает нет. да и что сделает тоже. под-учили подразумевает что тс что-то знает, умеет, но требуется доработка.

Кризис кризисом, но таких новостей в мире ралли не ожидал никто – обе японские команды-участницы чемпионата мира объявили о своем уходе из WRC! Удивительным образом совпали цепочки событий, приведших к уходу обеих команд. Да, сезон не сложился, как у Subaru WRT, так и у Suzuki WRT. Но руководство обеих коллективов с оптимизмом смотрело в будущее... «Сейчас мы заняты обсуждением планов на 2009 год. Мы надеемся озвучить их в преддверии ралли Японии», - заявил представитель Suzuki Motor company в одном из интервью. А глава команды Subaru Дэвид Ричардс и вовсе порадовал болельщиков новостью о том, что «плеяды» уже работают над обновленной версией хэтчбека Impreza S15 WRC, которая де выйдет на трассу этапов чемпионата мира по ралли в середине 2009 года. Кроме того, всерьез обсуждалось приглашение в состав Subaru WRT двукратного чемпиона мира по ралли Маркуса Гронхольма... Но сначала «отвалилась» Suzuki – мотивом для отказа от участия в чемпионате мира по ралли стало снижение уровня продаж автомобилей этой марки из-за финансового кризиса. И сегодня, буквально полчаса назад, стало известно о том, что Subaru также не выдержала удара кризиса. Уход заводской команды Subaru стал настоящим ударом для болельщиков – в отличие от Suzuki, при всем уважении к этой команде, «плеяды» были одной из легенд мирового ралли. Именно в составе Subaru свои первые и единственные чемпионские титулы завоевали Колин МакРей и Ричард Бернс. Не стоит также забывать и о серьезной клиентской программе (в 2009 году на машинах заводской подготовки планирует выступить команда Adapta), а также о многочисленных экипажах, стартующих на «серийных» Subaru Impreza. (с)rallyzone.ru

ты намекаеш что уже пора паниковать?

не слабенько так....

уже видел. интересно, а какие основания. или просто так.

дык. что обсуждаю - не вопрос. мы с тобой тоже можем много чего пообсуждать. вот только с чего взяли что все так?

yahoo ею. хотя откуда эта инфо?

Костя, а как это мы так в 2009 году ?

Жаль... можно было-бы Серёгу из абсолюта подвинуть

я за одно авто на весь чемп. за, если получится, командный зачёт. только РБР. с дождевыми этапами.

хм.. я надеюсь это наш не последний чемпионат? может стоит начать обсуждение концепции следущего?

палево

повторный въезд в створ контрольных пунктов пенализируется снятием. как и проезд не в ту сторону.

круто! как фанат СВРТ спасибо за ксару))) )))) фотки класс. с удовольствием бы присоединился )

ну-с. кубок состоялся, хоть я и не смог полноценно в нём поучаствовать Валера, огромное спасибо. когда-то я сам хотле создать подобный кубок, но не нашёл достаточно желающих. спасибо, что взял всё под своё руководство ну расскажите! что было, как было на награждении

та ладно база. что там прохождение или нет?

Валера,франция - 1 этап который был в "обгони ричарда" или все 6 этапов?

точно. согласен на все 100

нет, просто писал уже что не люблю заучивать трассы. не люблю фастлаперов. ведь в ралли у тебя не 20 попыток проехать одну трассу.

не, соврал. англию в дождь ехал больше. и сегодня под настроение переехал японию и францию. но 12 это......

12 раз?????????????? оО я все трассы прохожу ну мааааааксимум с 3 раза!

блина, на асфале Бернсу в каждой шпильке вез, на первом кп 3,5 сек выйграл, ко второму немного слил и уже было около 2,1 сек и на более скоростных участках он меня объехал. руль не позваляет быстро ехать

а кто-то объехал Ричарда в австралии?