По п. 1:Если ты едешь не на полном дросселе, то не просто "не ослабляем газ и прижимаем левой тормоз", а еще (предварительно обозначив направление движения) добавляем газу, т.к. на колесах нужен момент, который будет "тянуть" машину в желаемом направлении с максимально возможной скоростью. А дальше, судя по ситуации, "играясь" степенью загрузки педалей газа и тормоза, можно получить избыточную или недостаточную поворачиваемость. Даже на моторе 1.6 "ненашего" производства это работает очень интересно. Для начала неплохо потренироваться "на кошечках" (я так не делал, но после таких уроков навык