Дядя Леша

Угу. там.Скажи им об этом))

Знака 70 действительно нет, но и стоят они не сразу возле нач.насел.пункта. Хотя там меньше километра ( у них какая то вказивка на этот счет есть, чтобы не тормозили за 1 км от знака) Просто не было времени зарываться с ними, нужно было поскорее домой добраться. Да Бог с ними, нужно ездить по правилам. Сам себе виноват))

Место такое - въезд с трассы в город. То есть едешь по трассе около 100, видишь знак, сбрасываешь скорость. Не хотелось тормозить и просто катился, тем более на том месте ментов последние пол года не было. По городу тоже больше 80 не еду. В общем потоке себе чешешь и никому не мешаешь. Ракерам разве что)))))

На форумах владельцев новых машин, народ пишет что при прохождении у оф.дилера ТО - льют сервисмены что попало((((По книжке 5в30 - льют и 5в40 или даже 0в30. Вчера менты остановили за превышение - дал полтинник и поехал дальше. Нужно ездить по правилам однако.

Столько труда - респект Молодец. или молодцы)) Сам. без друзей, такое наверное не провернешь. Машина получила вторую жизнь)))

Где то или с под кожуха масляного фильтра или с под прокладки радиатора который чуть ниже масл.фильтра (так понимаю это масл. радиатор) В любом случае - нужно устранить. Нехочу чтобы что-то текло и т.п.Родное фордовское масло не дорогое сравнительно. Полусинтетика хоть и пишут синттетика. Хотелось получше . Чтобы до конца была ясность с зиком - мне его посоветовал и продал знакомый который занимается авто товароми. При цене в нете 345 грн - он мне отдает его за 270 )))) Спасибо. Пока к порядку приводим))

Суть да дело - поехали вчера менять масло. С веселыми лицами сняли воздуховод над масляным фильтром, а там все в подтеках свежих. Масло не течет рекой, но "потеет". Обидно, что так и не поняли откуда. Пока не залили ибо бессмысленно, скорее всего где-то с прокладки. Буду уже все вместе смотреть, делать менять. Частая смена марки масла - вред для двигателя.Да уже успокоился на этот счет - бывает иногда заморачиваешься на мелочи.... Там какая петрушка . Zic XQ LS отличается от просто XQ присадками. Оно лучше подходит для новых движков с евро4 и выше "произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF)." http://www.skzic.ru/oil/gasoline/xqls/ Ну а обычный xq - просто хорошее синтетическое масло, более агрессивное к металлам в катализаторах, ЕГРах и т.п. И еще одно - "Масла, произведенные по технологии XQ LS, используются для заводской заливки в легковые дизельные автомобили Hyundai и Kia." Спасибо.

Для турбы нужны мощнее трубы. Завтра буду ставить. На пыж такую можно Думаю потянет моторчик)))) В потоке как корабель будет)))

может так?))

Неплохо! Хочется чего то такого- эдакого)))) С полированой полкой и стрэйчем. А ст диски они же фордовские . Как никак, форд к форду, смотрится..

Переходники мне не станут((( ет 42-ет52 у фиесты.У пежо вылет ет16 а у ВАЗ дисков ет35 . То есть с переходниками как-раз все становится на пежо-ситроен. А если мне такое учудить - колеса по 2 см за арку торчать будут. Пока диски в сторонку - нет денег. Насчет пригнать - идея отличнейшая, но боюсь не прокатит. На авториа только одна дизельная трехдверка, в то время как каблуками просто завален рынок. Если бы можно было протащить такие машины - думаю кто-то бы их продавал. Но их нет, ни на дорогах ни на сайтах продаж(((

Конечно!Где еще за такие деньги найдешь фиесту дизель? цена решает))) Спору нет. ВСМПО по тех.характеристиками вне конкуренции.Только где их найти в 16размере с 4х108 за вменяемые деньги.... Ну и дизайн у ковки ограничен. А так конечно отличные диски.... Спойлер - такой хочу)) Масло - лить не лить?

Первоочередная задача - привести в нормальное тех.состояние. Она ездит, вливаний не требует, расходом радует - уже хорошо. А установка и покупка ништяков уже весной. Сейчас деньги нужны как никогда. Не знал. Думал до 10 кг... по цене еще куда ни шло, а соотношение вес/прочность - неудовлетворительно.Значит будем искать что-то интересное. Keskin кт5 например)))) Хотя на ст колесах смотрится хорошо. http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fiesta_v/pms/ Спойлер на этой зеленой от СТ . Как на меня не очень. Вот такой нравится Оригинал форд шел на определенные комплектации. http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fies...888432264/#post Спасибо. Здесь важен еще мотор. ТДСИ совсем не то, что бенз. Если в раше продавали 1.6 то у нас или 1.4 или сразу 2.0 ст. онаТакое впечатление, что ее пол клуба перееб... добивали, а потом мне впарили))))

При постановке на учет, сейчас не требуют эксперта. Сам мент выходит и левым глазом сверяет номера. Нововведение - сразу выдают пластиковый тех паспорт, платить за это не нужно. Еще одно нововведение, акт оценки тоже не требуют для начисления 3 проц. в ПФ . Сумму смотрят в справке счет. Короче сама постановка - это 333 грн по пункту 2 + 3 процента. Все. Купил масло ZIC XQ LS 5w30 http://caroil.com.ua/m21-ZIC/p714-ZIC_XQ_L...tornoe_maslo_4l Фильтр WIX и салонный уголный самый простой. Масло Volan зафакал, теперь думаю что с ним делать(( Мотор в фиесте стоит Французский DV4ТD - пежо 107. 206, 307 , ситроен С3. мазда 2 . Там он идет как 1.4HDI По мануалу форд - 5w30 ACEA A1/B1 - это энергосберегающее масло, кто не в курсе, вязкость при прогреве и рабочей температуре ниже чем в "обычном" 5в30 АСЕА А3/В3 Заливать такое масло можно только в двигатели рассчитанное на такое масло. В мануале форд пишут, что применение отличного масла приведет к увеличению расхода и затрудненном запуске. Допустим, инженеры не дураки и плохого не посоветуют. Смотрим мануал пежо 307 с таким же мотором - там все намного лояльней хоть 5в30 хоть 5в40 и даже 10в40 . АСЕА А3/В3 . Никаких особо требований... Вывод - льем 5в30 с обычными допусками. Еще нужно поменять масло в ГУРе. Там спец жидкость Форд -200 грн литр. Жаба давит(( Подобрал аналог по Febi - 85 грн. А вот мои ручки - стыдоба. Красить в цвет буду скорее всего. хотя черные больше нравятся..

Если есть такие концы - лучше бы пригнал. И дешевле и дизель бы взяли и состояние можно хорошее найти.Руль позже перетягивать собираюсь, денег подсобрать нужно. То, что его и били и добивали было ясно заранее, предупредили. Цена решает... Потихоньку привожу в порядок, ничего тама криминального нет, единственное на комп диагностике сказали, что пару форс под замену, но это еще не факт. Про бышев, правда, не слышал))

Потому, что пид...асы.Если машина сделана на базе легковой - растамаживай на общих условиях. И пофиг что в брифе идет как грузовик. Прикольный фиатик)))

Эх, если бы пропускали такие тазики наши таможенники)) Дизельную бы пригнать, а стекла и сидушки - пустячное дело)) Отличная развозка для малогабаритных грузов. Сколько руль перетянуть обошлось?

Спасибо друзья! Фиеста уже не первая, поэтому знал что брал Пробег 150 Цена 7200. Состояние не фонтан, но это поправимо Девятка была моей головной болью. Проводил с ней кучу времени, но привести в тот вид и в то состояние так и не сумел. Короче не сложилось у нас Спасибо. Ты как всегда))Наши домохозяйки предпочитают РАВ 4 или лексусы рх . Фиесты с автоматом берут "любым доцям" состоятельные мужчины)) Собственно ехали в Крым с конкретным стуком впереди справа. Еще при вывороте руля на месте постреливания чтоль... Грешил на шаровую или сайлент рычага, но делать уже некогда было - так и поехали на стреме Потом уже по приезду домой установил причину - элементарно не зажат шток в опорнике))) Стоило ли мучаться? Недоезжая километров 30 до Красноперекопска развалился шкив коленвала который крутит ремень всего навесного. Легко отделались - шепотом добрались до СТО, местные ребята разобрали, подварили. Думали, что где-то подшипник рассыпался - или в ролике или в гуре, кондере. Пришлось бы худо, но все обошлось)) Планов пока не строю. На весну хочется 16 колесья от ST, нужно красить капот и передний бампер. Если бампер потерпит, то капот зиму может не пережить. Ручки наружные поседели пипец - красить ?

С чего бы начать... Бортовиков никогда не вел, лень наверное, да и машины менялись часто. По делу написать тоже особ нечего, будем значит флудить))))) Итак Ford Fiesta 2006 year 1.4 TDCI Куплена спонтанно и случайно, искал машину в районе 3 - 3.5 тысячи, а купил эту )) Поскольку денег особо не было договорились с Виктором, о снятии с учета + доверенность. Собирались в Крым ехать, машину нужно было привести в чувства в кратчайшие сроки, а именно. - задних амиков не было вообще)) - колесья квадратные немного и на зимней резине. От использования зимки летом ее погрызло не хило и на скорости гул стоял как у истребителя. Один диск вообще потрескался, но мы это уже потом рассмотрели. - передних колодок не было. - поубирать ( мягко говоря требовалось попылесосить)))) На все это было буквально пару дней(( Амики хотел каябу, и цену хорошую предложили, но по времени не укладывались. Заказал в инет магазине киевском delphi - привезли непонятно что, не подходят, вернули. Поехал на рынок Жуляны- взял турецкие BSG - 100 уе пара в сборе с отбойниками, пільниками и прочим. Продавец по Форд запчастям говорит неплохие - пока вопросов к им нет. Менять элементарно, три болта открутил и вуаля. Колодки на экзисте купил- все просто и прозрачно. С колесами пришлось повозится. Диски на 15, которые на фото, забрал у шиномонтажника знакомого аж за 700 грн, он их ( и другие) с Германии привез, а продать не смог. Резину пришлось ставить лысую, на хорошую денег уже не осталось. Оформили страховку, три дня драили салон и в путь. Расход с учетом гор и 3 человек+полный багажник - 5л на сотню. Пару лет назад имел счастье поюзать Фиесту, но с другим мотором -1.3 бенз. Жрала много, ехала так себе, дизель едет весело- жрет мало. Совсем другое дело! Дизайн нравился всегда- молодежный стильный, в городе удобно за счет размеров. Что еще? Сегодня поставил на учет и получил номера)) Но об этом в другой раз.

С опозданием, но все же. Поздравляю с покупкой! Красивая и почти классика. Такие машины имеет смысл брать именно в таком состоянии. Мое имхо. С задними пружинами погорячился(( Диски менять. Те же шнитцеры как у Герасима смотрятся лучше. Будут свободные деньги тоже куплю или мерс или вольво старый. Может и бмв только не 34 а 28 .

Герасим. Я не буду с тобой спорить)) Каждый видит и слышит то, что хочет видеть и слышать)) Изначально Степка задал вАпрос по поводу удаления егр, что для нашего обывателя кажется вполне уместным , в европе таким никто не баловается. По этому и пишу "дикие нравы" ... Ничего личного, это ментальность у нас такая....

Человек в Чехии живет и там же заправляется. Ну.. и так за городом живу)))

Давай вот не будем...Так можно оправдать все, что угодно. Мусорим на улице? - ничего страшного, выкладываем картинку с большой мусоркой . и т.п. Реально в Киеве дышать не чем и дело не только в производстве как вы понимаете. Я к тому, что нечего лезть к мотору если он нормально работает. А если не нормально то нужно искать причину..

Потому, что в европе думают и про экологию тоже...Соляра там хорошая, проблем с топливной быть не должно.А у нас выбить катализатор, сажевый фильтр, вырезать егр - мего улучшайзинг((

та да. очень дорого))))нам так не жЫть)) Дикие нравы..Поздравляю - хороший выбор.