Дядя Леша

Вам не кажется, что глянцевый карбон смотрится попсово? Матовый притонированый лак оригинальней... http://3bionic.livejournal.com/

Понты)))) По сути можно и самому попробовать. Углеволокно продается, смола тоже.

Совет - ничего с ними не делай а продавай как есть. Поразмещай где сможешь - может кому то к паре придутся. Дрифтерам попробуй предложить. Видел их корчи с разными колесами спереди и сзади, бмв - заднеприводная. Все твои аргументы толковы в том случае если у тебя 4 диски. Если 2 - они практически не имеют ценности) - это главное во всей этой истории))

Ооо . Скоро хомутики покупая, будем опросы устраивать... Купил тот который был в магазе из приличных - GKN -посмотрим...

Кто то с клуба ездил раньше на понтиаке... Камаро крутой конечно, но гемора сколько))))))))))))))

Насчет жлобов ты не прав. Тут дело вкуса , и стиля. Вон BBS RS тоже древние, а народ за них такие деньги готов отдать, да никто не продает))Плохо что пара - думаю доларов 100 могут дать. За 300 такие комплектом продать можно. а пару... Резину на мусорку скорее всего. Сколько ей лет? Еще не понятно они реально разборные или имитация...

6000 чтоб забрали. диски сними- никто за них платить не собирается))

Ну ты хоть напиши для чего берешь и какая емкость.... Посоветую не брать с клапаном, а с выкручивающейся пробкой- понадежней. Если для машины или не экстрима - со стекляной колбой- лучше держит. Для походов, рыбалки и прочего- метал. Tatonka вроде неплохие. Я перед новым годом брал на подарок вот такой - http://www.x-zone.com.ua/tourism/cookware/..._premier_1.html пока все нормально.

есть их куча и н1 и н3 и какие угодно. Толку мало)))

У меня сложилось впечатление от куйовы- непрочные. Брат на 2112 уже 2 диска варил, еще где то видел тоже варили.. ИМХО. Но надо признать что за свои деньги, НОВЫЕ диски - нормально. Можно брать

Как раз хотел узнать сколько стоит оборудование. Нужно куда то деньги вложить.Мда. оборудование не дешевое, мягко говоря)

Я так и подумал, что выглядеть она будет как днище хорошо обработанное))Для джипов, рабочих машин, грузовиков, каров и т.п. будет в самый раз. Но для легковушки цивильной - наверное перебор. покрась бампера на пробу. Может пластик вокруг арок. Короче те места которые уже закоцаны и легко снимаются. Интересный будет тест.

Жыгули с завода пусть такой красят. Что там сейчас новое? Гранта? Вот пусть гранту красят такой фарбой. Выглядит впечатляюще. Мего прочная. Но если она такая крутая, почему о ней так мало известно? может с ней какие бока связаны? Грунтовать нужно под нее? Интересно посмотреть цветовую гамму и как оно в живую смотрится. Цена и вправду шара.

Дык я выше ннаписал)) 1750

-Договариваешься с продавцом за чей счет будет снятие с учета и справка счет ( по хорошему пусть платит за все продавец) Но если он тебе хорошо скинул, то за справку счет он врядл платить захочет. -Окончательно с продавцом цену утверждаете и он ( или вы вдвоем) едет в его мрео где он снимает ее с учета, получает красные номера. Выписываете справку счет. Ценнег везде около 800 грн за нее ( хотя у нас в Василькове 300 грн) +1 процент от оценки стоимости машины. Вашу оценят тыщ в 10000 - то есть процент - 100 грн. Этот процент платит продавец. - после того как на тебя выписали справку счет она становится твоей как имущество. В таком виде можно кататься безнаказанно 10 дней ( срок для постановки на учет) если больше 10 дней будешь кататься гаишники могут оштрафовать. - идешь в свое мрео. Обращаешься в окошко- тебе дают бланки - заполняешь. Ищкшь эксперта - показываешь ему машину- он сверяется с номерами на машине и в базе данных. Дальше идешь в кассу и оплачивашь регистрацию. Тут все не просто. Сумма регистрации состоит из платежей мрео (услуги эксперта, услуги секретаря, номера и т.п. ) + 3 процента от оценки авто в пенсионный фонд. Здесь ситуация прямо противоположная оценке при выписке справки счет ( там они ее занижают, в мрео стоимость завышают) То есть твой пипелац оценят тысяч в 25-30 грн. три процента это 750-900 грн. Платежи за услуги гривен 800 должны быть. Можно подойти к "эксперту - оценщику" их возле каждого мрео куча сидит. Обычно они же и справки счет выписывают и страховку. За 350 грн он оценит твою машину например в 10-15 тыс грн. Соответственно процент будет 300-450 грн ну и плюс 350 за "оценку" Тут уже считать нужно. Я обращался к "зксперту" - так наверняка. -Далее отдаешь все заявы, высновок от мреовского эксперта ( он дает тебе лист где подтверждает что номера совпадабт) все квитанции, если есть то и "оценка" , красные номера, паспорт свой и своего автомобиля. -Ждешь. -Получаешь временный бумажный тех паспорт, номера. Выходишь. Улыбаешься) В начале месяца 21093 2006 года поставил на учет. за все про все 1750 грн.

Относительно флешки на лицевой панели. Когда выбирал мафон ориентировался на другие критерии. Купил вот такую http://rozetka.com.ua/verbatium_usb_drive_..._audio/p153529/ По акции взял за 89 грн)) Нет проблем, не торчит, когда снимаешь панель и в коробку влазит и в кармане не задевает.

Зажимает отлично!Вообщем рекомендую, а там смотри сам.

Отличный пример!Брать только с юсб что-то из пионеров, сони. Как по мне пионер по ссылке- мего выбор. Очень долго юзал простой пионер и был с ним счастлив- удобно, просто и понятно. Потом захотелось флешки. А разве купишь что-то простое? нужно обязательно крутяк взять))) Нафига до сих пор не понял. Взял сони . Пионер был поудобней

Это ты где такое видел? или сам придумал?Тогда точно пр..бешь и потом кучу времени на поиски. Обычно его скотчем подвязывают к кабелю питания в районе шткекра))) Серьёзно говорю- с самозажимным в разы удобней.

+1 за бошСчас столько фирм развелось.... Блек декер посмотри. У меня такая дрель в простом исполнении пережила атомную войну)) уже столько лет ее юзают все кому не лень. ППЦ)) Если для стройки купи лучше небольшой перфоратор - проживет больше и бетон можно продолбить. Еще оч. удобно быстрозажимной патрон (тот что без ключа) ключ вечно теряется. Я за макита , кресс, метабо и т.п. Да и не думаю что за одну цену две дрели не крутой фирмы будут чем то отличаться сильно)) поэтому что возьмеш то и будет) По поводу мощности - часто это маркетинг. У нас перфик промышленный кресс . Там мощности на табличке то ли 500 то ли 700 ватт, сравнивали с хитачи 1200 ват - разницы практически нет.

Фейк.впереди еще одна машина стоит))) Красавчег!Нереальный жып ГгггГКак делают гоночные диски Как делают разварки http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=BfY-IUrVbMg

Ой. да пусть себе пишет. Там же нет ссылки на конкретный инет магазин, а ыирму крупную так никто рекламировать не будет)))Может кому то будет полезна эта тема из одноклубников)

Где? У меня чтоль? или у афтара? В этом разделе в каждой теме ссылки на сторонние комерческие ресурсы. Этоже выбор перед покупкой))

Гм. Аж 100 баксов. Ну если не жалко то бери. Сравним с моим ради интереса. Мы вот здесь купили уже штуки 4 фонаря))))) http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=163337 Ценнег 145 грн. Он реально крут! даже не буду коментить) Рекомендую!

Поездил и на ино разных и на тазах.Сейчас 2109 2006 года. Ржавеет просто везде. То есть сам метал отстой- изнутри ржавеет- с под краски из под сварных швов. Комфорт в сравнении с ино - не сравнимый. Запчасти на ваз: или г..но недорогое или Россия "заводское" по ценам хорошего бу с разборки на ино. Если говорить про датчики, ремни, фильтра, подшипники и т.п то что на ино что на таз- цена прибл. одинаковая Опель 2003 года - ржавчины не было ни грамма) Ерунда. У меня была суба 1.6 л с пробегом 350 тыс. компрессия в норме, масло поджирала. Опель 1.4 около 200 пробег - с движком проблем не было вапще.Просто попробуй поездить на ино помойке хотяб с месяц))) Именно так!Бате купили кадди дизелек 2003 года. На нем приятно ехать)Пробег там явно за 200 тыс, и пофиг. Я бы и себе такую спортеж взял. хорошо купил)За ланос- щыра правда. Расход как у тепловоза((