Всегда такая... Все получилось очень жестко, по этому когда садитсо есче человека 2 - не просажуется вообще...
Сидит конечно хорошо, но можно сказать на стоковых стойках, что влечет за собой не совсем правильную работу подвески. По этому ближе к лету думаю или взять по кургу плазу -50, или у кого-то перепаковатсо...
Та я не думаю, что все так печально....Но как говорится поживем увидим.. Я поездию на 2-х, а ты 1.5... А там уже поделимся впечатлениями... Последний раз когда лазил под машину, глянул на резину. Пока видимых следов износа не было замечено.
Та.. Резина эт такое... Да и не так уж ее хавает при 2-х градусах... Может конечно и проживет малось меньше чем ей нужно.. Но я думаю не на много.
Вобщ как говорится каждому свое количество градусо... И кто что хочет от них получить...
Против Кузьмы ничего не имею, но и чего-то сверх-сложного в этом деле, что самостоятельно сделать нельзя не вижу. Просто интересуюсь как будет если оставить без колдуна. Знаю что многие делают так. И хотелось бы услишать отзывы. Ежели при таком раскладе есть каки-то очень отрицательные моменты, кулю нового колдуна и сделаю все по феншую.З.Ы. Просто привык почти все делать сам... Да и по пустякам не хочетсо тревожить и без этого занятых людей.
Сегодня хотел переделать тормозные конрура по такой схеме
Но увы не судьба... Бракованая трубка, а вслед за ней испаганеная резьба в колдуне предрешили ход событий.
По сему пока просто сделал разводку через класико-тройник... Останавливатся стала вроди лучше.. Но хотелось бы знать как машина будет себя вести без колдуна?
Кто так делал? И как лутше будет сделать? Всетаки как нужно, или и так будет нормально? Поделитесь пожалуйста впечатлениями.
Ок. Самому интересно, что из этого всего получится.По поводу стенда согласен. Покажет. Но если уж на то пошло, то с завода на задней балке не супер-точный розвал. Что уже тогда говорить про пластины. По этому погрешность не исключена.
Может и достаточно. Я ставил 2 градуса из практических побуждений... Так как при загрузке машины с моим занижением, колеса подтирали об подкрылок и 1 градуса определенно было бы мало. И как я уже писал выше перед сим делом перечитал много отзывов и т.д... В основном все говорят, что 2 градуса весьма приемлимый для резины розвал. Вот -4. Но это уже другой разговор.
Мне тож нравицо...
Вчера вечором удалось немножко потестить.. Ну что я могу сказать... Разница ощющается.. И она на лицо..))
Так же вчера коцнул задний бампер об сугроб, теперь нужно по новой подгонять и красить...
Спасибо Тоже оч много читал по этому поводу перед установкой. В основном все пишут что никакого пагубного воздействия при -2-х градусах на резину не происходит... Но как говорится поживем увидим, что из этого получится... Сегодня сделал фотки.. Питался сфоткать так чтоб было максимально видно угол наклона.. Но не знаю, получилось как нужно али нет... В общем вот:
Сегодня наконец были установлени пластины заднего развала -2 градуса.
Смотрицо красиво. А вот по поводу их положительного воздействия сказать пока ничего не могу, так как погода не способствует тестированию.
Завтра сделаю фоты...
+1)Теперь приземляй топку и как говорится почювствуй разницу!) Ну а вообщем машинко очень хороша! Как В нутри так и снаружи!) За цвет отдельный плюс.. Белая зубилка просто жир!!!