DENIS_BER

как-то неприличная и можно сказать оскорбительная цена для подваренно-подкрашенной пусть и ухоженной 99 с пробегом 160 000

Пока шестерку жигулей, а там время покажет, может бентли

Ласточка продана, уехала в Киев, тему можно удалить! Всем спасибо за внимание!

Короче личка на форуме так и не работает, отвечу сюда: Да, обмен по местности. Так удобней и проще. Сразу глянули состояние, оценили и все довольны что не кота в мешке взяли. Да, конечно можно все очень подробно сфоткать и будет почти так же как и вживую, но пересыл съест большую сумму. Оно того стоит? Думаю нет :) Потому обмен по месту либо ЗП. Ну на деньгах я далеко не уеду, взамен нужны колесья на колесницу Да я не против, пиши, зато все по чеснаку будет, человек сам примет решение да или нет. Ну а в случае не продажи, есть куда применить, так что не все так

Позже ответу, ошибки непонятные при попытке в личку написать

Нет, шоха для работы. Самарка чтоб себя возить Та лучше сразу даром отдать ))) Не продадутся на самару поставлю, имея голову на плечах эти диски нормально будут ходить, но шаха будет под такси, там никто с колесами церемониться не будет.

Предложение для жителей города Бердянск, Запорожье! Парни, есть вазовское литье на 14 с зимкой амтел норд мастер. Я хочу перейти на родные штампы, т.к. по нашим плитам и ямам, эти тупо убиваются. Ищу взамен железки 13-ки с зимкой. Очень желательно диск на классику новодел. Привезу на показ 1-го и 7-го октября в Запорожье. Я живу в Бердянске. Остаток не мерял, но обязательно померяю:) Задние в отличном состоянии с ровным износом, передние с неравномерным износом ламелей, резину после зимы катали по лету. Ищу взамен боль-мень похожее состояние. Почему только БРД и ЗП? Ну не хочу отпра

Ваще желателен обмен. Продажа только после покупки искомой машины. По заводу серо-голубая 427 код, по ТП - синий.

т.е. чтоб тут на выходе резинка гривен 300 нормальная была такое не получится?

ап

А резинку 165/70 13 найти поможешь?

Моё желание оседлать 4 двери снова в силе, ребята :)

Вот я год откатал на газу, тоже кое-какой статистикой могу поделится: Мотор 1500, карбюратор, редуктор Томасетто Летом: город - 10 (бензина по городу до 10-ти было, но не меньше 9-ти) трасса 7-7.5 (при скоростях около 100-110), на бензине до этого ездил исключительно 90 с расходом 6 Зима: город от 11 до 13 в морозы с короткими пробежками трасса от 8 до 9 при морозе Зимой все не однозначно по газу. Расход может быть каким угодно В принципе забил, т.к. зимой и на бензине у меня расход вырастал на литру. Причину не искал, т.к. зимой езжу редко. А

Парни, нужны 4 двери! Потому хочется поменять восьмерку на девяносто-девятку. Моя машина: 21083, 1500, 5-ст, 89-ый год, 200 тыс. пробег, ГБО. Салон родной, краска в целом родная, перекрашивалась только левая дверь и левое заднее крыло еще в 90-х. Днище без дыр, кузов без дыр, есть мелкие коцки, есть мелкие подкрасы, но в целом очень хорошее ЛКП. Мотор везет, коробка переключает, музыка играет Интересен обмен на +/- аналогичного состояния седан 99 (не баклажан) начала 90-х. Желательно по Запорожской области. Ценник чисто символически 1800$ (его требуют правила барахолки, а це

В общем после ночевки троить начала на всех оборотах. ХХ на бензе упали, но боль мень стабильно, на Газу троила и ХХ падали до 600 об. Уже и после двух тысяч начала троить, короче троила постоянно. Оказалось все же свеча. Но выявилась не сразу. Передернув все провода двиг то троил то не троил, выкрутил свечи визуально все были в норме, цвет пепельно-коричевый. Поставил другие свечи все устаканилось, двигатель работает. Потом все же решил среди своих свечей найти не рабочую. Выкручивал/вкручивал и последняя в руках сломалась ))) Видимо во время езды кончик свечи треснул и на горячую еще как-