Ну что таз едет неплохо, лучшее время 14,7 (время конечно не чемпионское но всё же неплохо учитывая много букса). На прошедшем в субботу этапе взял 2-е место :Yahoo!: Очень рад этому факту, мотор получился отличным. Надеюсь что в следующий раз на другой резине и не на бетонном покрытии результат будет лучше!
Завтра всё завтра, как раз на телеметрии всё замерю, надюсь на выехать из 15 секунд.... Любое время меньше 15 будет для меня отличным... Очень очкую проехать плохо
Вчера отстроили таз валит очень хорошо. Первая передача букс постоянно, вторая букс после 5500об, на третьей букс после 7300, на четвёртой всё ок вроде. Сегодня переобуюсь в слики Yokohama Advan думаю что будет лучше. Машина валит от 5200 до отсечки 8600 причём не ровно а постоянно добавляя, в общем по ощущениям всё очень и очень хорошо, посмотрим в субботу на время...
Ездил вчера в Москву в АМС к Бушланову, тот человек который делает поршни долго мялся но всё же согласился сделать новый комплект поршней бесплатно (сначала не хотел) В общем показали они себя честными людьми. Сказал что такой дефект он раньше не видел.
Как выяснилось софт тут не причём. (Софт Соколов-Спорт) Мозги Январь 5.1-41 на ДАД+ДТВ Дело было не в бобине... Сняв ГБЦ увидели продранное зеркало целиндров, но внешне целые поршни. Вынув поршни сразу высыпались куски колец МАСЛОСЬЁМНЫХ (!) развалились все маслосьёмные кольца, компрессионные же в идеальном сотоянии. На единственном из поршней на фото вообще сломало канавку возле пальца... Измерив глубину канавки маслосьёмного кольца насчитали от 2мм до 3,5 максимум, т.е. канавку точил жопорукий человек, кольца просто раздавило, т.к. глубина канавки должна быть 3,9-4,0мм. В общем товарищ Б
Да в железногорск еду, может и к вам соберусь, документы в порядке на границе не должны захомутать... Я там в какой класс попадаю? И какое время было в этом классе в прошлом году?
Что стоит на выпуске: Изначально стоял Паук MG-Race 4-2-1 (на 54-й трубе) потом идёт резонатор MG-Race (на 54-й трубе) и заканчивается всё банкой ATIHO Racing с флейтой, вход 57-труба выход 102я. Вот собственно и всё, на фотке вроде такой: Звук приятный тихий, если снять флейту начинает басить. Самое интересное что впуск громче выпуска
Сегодня была пробная поездка до заправки и обратно, что могу сказать подхват начинается на 4500 об/мин и ХРЕНАЧИТ до 6500 об/мин потом газ бросил всё же обкатка... В общем сейчас в пол газа едет так как в прошлом году на азоте Вот это я понимаю изменения...
Сегодня был куплен резонатор на 54-й трубе, гиб на 54-й трубе и банку на 60-й трубе. Всё обошлось в 2800р Резонатор б/у банка новая. Очень рад что досталось не дорого, завтра поеду ставить!
Бампера ещё нет, ты наверное про радиатор? Машину тащили из одного бокса в другой всё нормуль. Пока пусть будет так.
P.S. Лежачего полицейского проходит нормуль.
P.P.S. Так как таз у меня один он и для гонок и для поездок на работу, в магазин и прочее
Сегодня завели ТАЗ :shout: :Yahoo!: Наконец то он работает, завели только с одним пауком, из проблем поджирает ремень, надо подложить шайбы под ролики, и не заработала система зажигания, модуль дохлый, кое как работает иногда начинает троить, но в общем и целом я рад! Снял на видео, на звук плохой изображение тоже не айс, на видео как раз слышен момент когда начал дохнуть модуль...
У нас их можно купить без особых проблем, но достать жиклёры или найти того кто мог бы карбы настроить нормально ОЧЕНЬ сложно. У нас полно тех кто настроит Январь 5.1 под любые требования а вот карбы все забыли...