LambadA
-
Публикаций
749 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LambadA
-
Последний раз ехал на азоте, вот моторчик и не выдержал... Новый конфиг будет надёжнее, тем более что из старого только колено.... Надеюсь 10 гонок он выдержит, а потом конец сезона и можно строить новый мотор. В планах к тому что написано выше только обвес AVR Cup (передний и задний бампера уже заказаны) и комплект азота NOS Pro Race Fogger – 4–Cylinder 04430 (но это под большим вопросом так как из за курса доллара цены совсем невминяемые стали) И буду дальше гонять, на следующий год планирую отойти от ресивера и перейти на дудки, благо выбор сейчас огромный. План максимум в этом году ехать
-
Буду благодарен, по возможности в Харькове, благо ехать туда не далеко
-
Спасибо добрый человек! Как раз то что надо, и цена замечательная и быстро ответил!
-
Вот у на в Курске товарищ один возит из Харькова обвесы на самары, десятки... По смешным ценам, но где берёт не признаётся Может кто подскажет где там это добро продают? Или кто делает их? Просто разница в цене даже если ехать мне за одним бампером в Харьков выходит дешевле чем взять у себя в Курске.... Помогайте
-
Эх давно не писал ничего.... Что было: Были соревнования в БК на кубке черноземья где машина показала своё лучшее время 15,63 занял 4 место Были соревнования в моём родном Курске где я заглох в финальном заезде и занял 4 место А потом был обрыв клапана..... И началась постройка нового мотора: ГБЦ новая+увеличены каналы и большие клапана 15000р Шатуны американские UM 132 7000р Поршни низкие Т образные под 2 кольца 82,5 изготовлены на заказ 8000р Мозги Январь 5.1 и проводка под них ДАД+ДТВ Автостарт Машина в процессе сборки, когда поедет не знаю, надеюсь что к весне успею собрать.... долба
-
Спасибо за ответы! Интересовало ставили ли на заводе такие моторы.
-
Народ уже не знаю у кого спросить, может вы знаете. Устанавливался ли серийно на таврию блок 21083 (1,5 литра)? Знаю что был блок 2108 (1,3 литра) Очень нужно знать. А если ещё и ссылку дадите на информацию буду очень благодарен!
-
Народ уже не знаю у кого спросить, может вы знаете. Устанавливался ли серийно на таврию блок 21083 (1,5 литра)? Знаю что был блок 2108 (1,3 литра) Очень нужно знать. А если ещё и ссылку дадите на информацию буду очень благодарен!
-
Машина стала ехать всё хуже и хуже решили вскрывать По итогам разборки мотора выявлено что за пробег 10000км сдохли 10 из 16 гидрокомпенсаторов , был подсос воздуха на впуске в 4-3 цилиндрах из за дефекта поверхности ГБЦ в месте прилегания прокладки и ресивера, а всё остальное очень даже ничего.... По итогам вскрытия было решено делать и сделано: Итак мотор собран и уже побывал в бою Итог 2-е место в классе SL на соревнованиях в железногорске.... Что сделано: Установлен коленвал "Калиновский" 75,6, облегчены стандартные шатуны, стандартные же поршни подрезаны на 1,9мм, новые кольца,
-
Спасибо! Тормозов хватает, в городе я не гоняю, а на 402 метра особо сильные тормоза не нужны зона торможения длинная
-
Собрали КПП гп 4,13 ряд 7 пятая от стока, сцепление SACHS, и облегчённый маховик (4кг) Ну что я могу сказать вроде валит хорошо, но ещё не притёрлось сцепление. Вчера получилось сделать 8,2 сек до 100 км\ч В общем приход ощутим Осталось выставить валы и откатать прошивку, а то на стандартной как то несерьёзно ездить
-
Машина была разобрана, и порезана для установки 128-го ресивера Заодно ради интереса накинули дросселя пылившиеся в гараже.... А вот и ресивер от 21123 (купе) И дроссель волговский: Так же был установлен ФНС "JR" Радиатор вынесен вперёд на самодельные крепления Переделана система вентиляции картера и ГБЦ путём вваривания штуцера в ГБЦ возле маслозаливной горловиы для подвода патрубка вентиляции картера и расширительного бачка от ОКИ используемого в качестве масло сборника.... Так же был приобретён седьмой ряд в КПП и ГП 4,13 (за 370$) которые ждут установки После обкатки передвинули о
-
Ресивер в месте с дросселем обошёлся в 320$ потому что б\у
-
тоже самое не могу в бортовик зайти...
-
Небольшое изменение ресивер не SVR как я писал, а ресивер от 21123 купешка (производитель не известен скорее всего заводской) и дроссель волговский без РХХ
-
Не факт думаю может и дешевле, т.к. Курск недалеко от Харькова у нас очень много людей свои машины там делает, дешевле!
-
Да 1300 за всё. Но надо учитывать что делалось всё "по знакомству у своих" так что цены за работу небольшие... Вот список мкое чего там нет (забыл) и кое что появилось новое так что сумма растёт потихоньку (ЦЕНЫ В РУБЛЯХ РФ): Запчасть/работа цена ГБЦ 16кл 2112/бу 8 000,00р. Доработка ГБЦ 4 000,00р. Поршни харьков 2112 82,0 700,00р. кольца SM 800,00р. провода свечные 700,00р. масло эльф п/с 650,00р. тосол феликс 450,00р. фильтр масло 70,00р. шкив гбц 100,00р. шкив демпфер 400,00р. шестерни регул ГБЦ 1 000,00р. натяжные ролики 650,00р. помпа 450,00р. кожух пластик в
-
Подобные расчёты исходят из опыта собранных моторов, такой же собранный мотор только годом ранее именно так и ехал... но так как технология на месте не стоит, да и консультации от Нуждина были получены... в общем поедет родная никуда не денется!
-
Только вчера собрали, пока обкатка и настройка, да и отчечка стоит на 4300 об/мин, по расчётам 402 метра поедет за 15 секунд....
-
НАКОНЕЦ ТО ДОРАБОТКИ ПО ГБЦ ЗАКОНЧЕНЫ! На всё потребовалось 5 дней работы и 1300$ денег АВТО ВАЗ 2113 2006 г.в. пробег на момент сборки мотора 23000км ДВС Низ 1500 сток десятые шатуны, пальцы, поршни (харьковские) ГБЦ 16кл увеличены каналы, осажены клапана. Распредвалы Нуждин 10,65 фаза 306гр. Разрезные шестерни, дроссель родной. Выпуск **** 4-1 2112 самопальная вставка вместо катализатора КПП Ждёт установки КПП 7-й ряд ГП 4,1 короткоходная кулиса и калиновский карданчик уже стоят... ТОРМОЗА сток СИТЕМА ПИТАНИЯ Январь 7.2 настраивается потихоньку, форсунки БОШ для ЗМЗ 409 КОЛЁСА Диски AURA
-
Экспериментируй и всё получиться, я не могу толком объяснить...
-
Нет главное правильно настроить положение кулисы
-
Включи зажигание но не заводи машину подожди пока определиться комп и смотри процент открытия дросселя нажимая на педаль Пробег 19080км Замена КПП по гарантии. (мойка 2,8$) Поставлен новый выжимной (гарантия) Заменено масло в КПП (гарантия) В дополнение к короткоходной кулисе поставлен калиновский карданчик (карданчик 10$) Песня, коробка не шумит, передачи включаються отлично, и главное очень чётко всё таки карданчик многое даёт. Да КПП с изменёнными синхронизаторами (так называемый калиновский вариант).
-
Проверить очень просто при наличии БК (бортового компьютера) А если его нет то можно проще помощник нажимает на педаль а ты под капотом смотришь на сколько открылся дроссель... Вот и всё. Пробег 18500 Сборка двигателя приостановлена.... Т.к. я всё таки договорился поменять КПП по гарантии, должны поменять на неделе... Так же по гарантии поменяны зашумевшие подшипники задних ступиц. В остальном полёт нормальный. Да и не покупайте сигналку A.P.S. 7000 глюки уже задолбали, вообще все сигналки этой фирмы редкостное говно!
-
Хорошая машина! Обидно что обокрали... Надо заряжать