по темі: на любому авторинку є перехідники під магістралі: подовжувачі, перехід з однієї різьби на іншу. поцікався, вони максимум по 5 грн. Бачив навіть перехідник з трубки ВАЗ на шланг VAG.не по темі: на тросовому ручнику проблема підтяжки відпадає назавжди через те що "флажок" для троса на супорті сам центрується. 3 "щелчка" буде постійно, незалежно від стану троса та колодок. менше з тим, у тебе свій проект.
а зміст шукати собі свіжу роботу у вигляді регулятора і гідроручника? На Лукасах ручник ого-го і без всяких трубок в салоні. Перехідник навіть той самий, за винятком міжболтового на супорті 90 мм.
Шановні, не ставте передні супорта на зад! Їзда буде такою як постійно на ручнику. http://race-factory.com.ua/forum/index.php...20&start=20 -- читайте про Таврію і про запчастини. Кому цікаво - можу поставити. Свисніть мені по ссилці, я "живу" там