Після покупки машини не раз помічав, що коли вмикаю запалення, то стрілка показує одну кількість пального, а варто проїхати кілка кілометрів, показники зменшуються. Так як їздю на газу, то не дуже спішив розібратись в чому причина.
Але з часом це почало бісити. Думав може ДУТ а баку здихає, бо знаю що в ньому з часом протираються дорожки і він може показувати неправильно. Тест приборки робив, то стрілка палива працює. Купив новий ДУТ. В мене стояв К2, але поставив К11 кажуть вони однакові, Тай тестером провіряв обоє, то показують опір однаково: при повному баку 7, при пустому 330.
Поставив новий ДУТ. І великої різниці я не помітив. Да падає менше, але є всеодно падає.
Ось тільки ввімкнув запалення
Проїхав кілометрів 10-15 стало так
Якщо вимкнути і ввімкнути запалення, то знов показує як на першому фото.
А сьогодні їхав в затяжному повороті вліво, то стрілка впала, навіть лампочка засвітилась
Проїхав ще кілометрів 7 по рівній дорозі, а стрілка не піднялася, пока не вимкнув і ввімкнув запалення.
Що це може бути? Гайку біля ручника, куди прикручується маса яка єде на ДУТ підтягував, не помагає.