Поиск сообщества

Кутові проставки 180грн - продано Опорний підшипник СС20 квін 1 штука - 200грн. Стан нормальний. Резинки не порвані, крутиться легко, не люфтить. Проставки под опорні - 50грн. Контакти в підпису. Територіально в Києві біля авторинку на Перова.

Щоб відволіктись від всякого різного, зайнявся передвесняним тюнінхом. І в процесі того тюнінху оптичного була потреба прошкробати скло розсіювача головних фар під лінзочку невелику. Як це все буде в кінці продемонструю пізніше, а поки що про шліфування скла. Справа в тому, що в інтернетах, в тім числі на ютубі, дуже багато розповідей про те, що ніяк інакше, як алмазами, скла не шліфанеш. Люди купують так звані черепашки, тратять купу грошей... А воно неправда. Всього затрат гривень 150 + паста. Канонічно це оксид церію, але навіть з фареклою G3 можна досягнути успіху. Отже, купуємо в епіцентрі, чи ще де, за 40 грн. насадку на дрельку/болгарку для шліфкругів, ті, що з наліпками. Мені треба було отримати вишліфовку 50 мм в діаметрі, то обрізаємо до потрібного розміру. Купуємо шліфкруги 60, 240, 400. І ще просто шкурку 1000, 2000. Шліфуємо. Насухо. З водою уже можна 400 і вище. Тримаючи зі зворотнього боку руку, щоб скло не перегріти. Бо чого скло лопається? Від локального перегріву, коли різниця температур сусідніх ділянок надто велика. Тому крутимо секунд 10 шуруповертом/дрелькою на швидкості до тисячі. Пауза секунд 20-30, і знову. Скло під пальцями в місці обробки має бути максимум добре тепле, так, градусів 45-50, не більше. Шліфується насправді швидко. Шліфкругів піде 60-ки штук 3-4, одна-дві 240, так як і дрібніших. Я їх клеїв на використані 400, бо таких дрібних з наліпками немає. Ну і закінчував я G3 фареклою. Оксиду церію під руками не було. Полірував войлочним кругом, теж купленим в епіцентрі, їх є різних діаметрів, за 50 грн. Про самі фари може пізніше, але вирішив поділитись про саме шліфування. А то роблять з цього прямо нано-технологію якусь.