Новости F1

[DEN 0]

Гран При Малайзии : Круглые цифры

Круглые цифры перед Гран При Малайзии от Дмитрия Череповича. Выборка по серверу статистики...

Гонщики

5000 км у Алберса, если проедет всю дистанцию Гран При

3000 км лидирования у Монтойи, если будет лидировать 8 кругов

3000 км лидирования у Райкконена, если будет лидировать 38 кругов

1000 км лидирования у Физикеллы, если будет лидировать 41 круг

1000 круг у Алберса, если проедет 44 круга

500 очко у Култхарда, если финиширует 8-м

400 круг лидирования у Ральфа Шумахера, если будет лидировать 1 круг

200 круг лидирования у Физикеллы, если будет лидировать 48 кругов

100 круг лидирования у Баттона, если будет лидировать 20 кругов

25 подиум у Алонсо

10 победа у Баррикелло

10 победа у Райкконена

10 победа у Алонсо

10 поул у Алонсо

Шасси

40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari

20 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Williams

Моторы

75000 км дистанции у Cosworth, если проедут 21 круг

1500 очко у Honda, если наберут 16 очков

150 подиум у Mercedes

100 очко у Cosworth, если наберут 2 очка

40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari

20 лидирование от старта до финиша у Renault

Резина

100 поул у Michelin

Страны

50000 км дистанции у голландцев, если Алберс проедет 37 кругов

25000 км дистанции у колумбийцев, если Монтойя проедет 32 круга

1000 очко у американцев, если Спид финиширует 5-м

150 старт с первого ряда у итальянцев

75 дубль (поул + победа) у англичан

50 лучший круг у австрийцев

[DEN 0]

Гран При Малайзии : Трасса

[Tolyan 1 493]

Спасибо! очень интересно!

[DEN 0]

Гонщики и персонал скинулись, чтобы помочь товарищу...

Гонщики и персонал команд Формулы 1 скинулись, чтобы помочь бывшему менеджеру моторхоумов Williams и Honda Крису Мейсу, который этой зимой попал в аварию, находясь за рулем мотоцикла. Мейс долго был в коме, медицинская страховка не смогла покрыть все расходы и его семья получила счет на несколько десятков тысяч фунтов.

Большинство гонщиков чемпионата пожертвовали памятными вещами для благотворительного аукциона, а механики просто передали в специальный фонд часть своей заработной платы.

[DEN 0]

FIA осмотрит задние антикрылья

Гоночный уик-энд в Малайзии начнется с тщательного осмотра конструкции заднего антикрыла всех машин чемпионата. Недовольство задним антикрылом новой Ferrari в прошлый уик-энд заставило технического делегата FIA Чарли Уайтинга подробно изучить работу элемента, тогда он был признан соответствующим регламенту, а сейчас подобная инспекция ожидает другие команды.

По регламенту крыло не должно прогибаться больше, чем на 5 мм при воздействии в трех точках силой в 500N, но тут есть несколько неуточненных моментов, которые позволяют конструкторам придать крылу гибкость, не нарушая требования федерации. Цель проверки не в исключении одной или нескольких команд, а в уточнении регламента.

[DEN 0]

Фернандо Алонсо: "Расслабляться нельзя..."

Фернандо Алонсо: "В прошлом году мы боролись только с McLaren и если возникали проблемы, то в худшем случае можно было рассчитывать на четвертое место. В этом году неудача отбросит вас на седьмое-восьмое место, приведет к серьезной потере очков и повлияет на позицию в чемпионате. Мы ставим перед собой самые серьезные цели, а значит — должны усовершенствовать машину, добиться от нее большей эффективности. Наши соперники не стоят на месте, пока вы гоняемся, инженеры готовят новинки, которые через несколько гонок позволят им прибавить, а значит нам нужно быть на шаг впереди.

Резина Bridgestone отлично провела гонку в Бахрейне, позволив Ferrari бороться за победу, а Williams — показать лучшее время на круге. На некоторых трассах преимущество будет у Michelin и нашими основными соперниками станут McLaren и Honda. Мы хорошо подготовились к началу сезона, построили очень конкурентоспособную машину, но по сравнению с прошлым годом здорово прибавила Honda, Ferrari вернулась в борьбу. Я не обращаю внимания на соперников, главное — Renault участвует в борьбе за титул и выиграла первую гонку, но нам ни на секунду нельзя расслабляться".

[DEN 0]

Физикелла извиняется за вспыльчивость...

После того, как проблемы с мотором, преследовавшие Физикеллу на квалификации в Бахрейне, повторились в гонке, Джанкарло чересчур эмоционально комментировал поведение машины, не подозревая, что радиообмен между ним и командой и этот момент транслируется по ТВ. Прибыв в Малайзию гонщик принес извинения телезрителям...

Джанкарло Физикелла: "Я был очень расстроен и сожалею о том, что наговорил лишнего. В тот момент я совершенно не думал о том, что наши разговоры могут услышать телезрители и хочу извиниться перед ними. Мне неловко, что эти слова услышали дети. К сожалению проблемы с мотором, помешавшие мне в квалификации, повторились в гонке, но в жизни есть вещи, поважнее этого".