Задний стабилизатор на ваз 2115

[ae86 0]

Есть ли у кого на машине задний стабилизатор какой марки лучше техномастер или вазовскии какие ошушения стоит ли ставить на пятнашку

[$L!M 75]

Есть ли у кого на машине задний стабилизатор какой марки лучше техномастер или вазовскии какие ошушения стоит ли ставить на пятнашку

Мож лучше начать тему с текущего конфига подвески?

Ну и что ожидаешь получить вообще, с какой целью стаб поставить захотелось?

[ae86 0]

Меня интересует управляемость так как люблю быстро ездить подвеска по кругу каяба газомаленные передний стабилизатор от приоры ошушения сразу заметил машина более устойчива стала особено в поворотах по этаму теперь интересует задняя подвеска

[$L!M 75]

Ну если спереди приоро, то задний ТМ не помешает. А что такое "вазовский"? Передний классический лом? фтопку его.

[ae86 0]

Полазил по базару и там предлагали в двое дешевле стабилизатор типа вазовский

[MotorManiac 51]

Продавцы которые продают ТМ говорят что тот который в 2 раза дешевле не работает.

У меня ТМ четвёртой модели, там всё работает в нужных пределах.

Стабилизатор от приоры очень тугой и ухудшает все технические параметры, машина хуже поворачивает, на любом разгоне/торможении в любом повороте постоянно буксуетблокируется внутр колесо.

[$L!M 75]

Стабилизатор от приоры очень тугой и ухудшает все технические параметры, машина хуже поворачивает, на любом разгоне/торможении в любом повороте постоянно буксуетблокируется внутр колесо.

Ну, так заявлять нельзя в отрыве от остального конфига подвески, ИМХО.

[MotorManiac 51]

Остальной "конфиг" подвески никак не изменит такой печальный характер.

Крены будут немного меньше, и на этом все достопримечательности заканчиваются.

[$L!M 75]

Остальной "конфиг" подвески никак не изменит такой печальный характер.

Крены будут немного меньше, и на этом все достопримечательности заканчиваются.

Позволю себе не согласиться. На низкой подвеске с нормальной геометрией (ну, как минимум, сответствующие проставки под шаровые) и жестких пружинах/амо внутренее колесо уже будет разгружаться намного меньше из-за меньшего перераспределения веса наружу.

Хотя, конечно, в целом - соглашусь, что разгружает сильновасто (правда, это впечатления от езды на жЫпе-корче). Скоро вообще стоковый 16мм на потестить вместо приоро ставить будем

[MotorManiac 51]

Позволю себе не согласиться. На низкой подвеске с нормальной геометрией (ну, как минимум, сответствующие проставки под шаровые) и жестких пружинах/амо внутренее колесо уже будет разгружаться намного меньше из-за меньшего перераспределения веса наружу.

Это совершенно правильная мысль, крены нужно убирать жесткими пружинами и проставкой под шаровую и даже задним стабилизатором а не передним! Я говорю что "внутренее колесо уже будет разгружаться намного меньше" но характер проблемы останется.

Стандартый стаб тоже правильное направление эфолюции которое я уже прошёл, свой я потерял пока ездил с 10 а потом и 71, по этому купил стандартный на форуме, и сразу всё стало отлично и управляемость и комфорт, и торможение разгон в поворотах.