Колесо болтается как бэ

[links 0]

Доброго времени суток господа)

Налазил у себя в 2110 проблему - если взяться за переднее левое колесо (или стакан) и начать раскачивать машину поперечно, то возникает стремный стук. Когда качаешь за колесо, такое ощущение, что оно тупо не прикручено и люфтит. Естессно колесо было поддомкрачено, подергано вертикально и горизонтально, скручено, проверено наконечник тяги и опять надежно прикручено....

Наконечник тяги живой, не люфтит, стойку стаба только что сменил. Летом по кругу сменил аморты и опорные. Бьет в руль на мелких кочках на малых радиусах поворота - грешил на рейку... Плановое ТО делал неделю назад - шаровые сказали гут, стойки стаба желательно поменять и левый опорный верхний сказали слегка стучит.

Теперь уж не знаю что и думать.

Собственно, чему могут быть ласты? Шаровой, ступице или подшипнику? У кого похожие ситуации были?

Изменено 13 октября, 2012 пользователем links

[w-126 38]

Кто то должен подергать в поперечном направлении за колесо и с ями прощупать проблемное место.

Это в первую очередь может быть нижняя опора, ступичный подшипник и нередко - шток амортизатора болтается в направляющей , при этом амортизатор не течет и работает исправно.

[links 0]

Проверяли, залез до отбойника. Люфт четко в районе ступицы. Ямы нет, а то б проверил сейчас шаровую сам

[I am Boo 11]

Проверяли, залез до отбойника. Люфт четко в районе ступицы. Ямы нет, а то б проверил сейчас шаровую сам

Подшипник ступицы или шаровая, не иначе.

[Shaffa 0]

Доброго времени суток господа)

Налазил у себя в 2110 проблему - если взяться за переднее левое колесо (или стакан) и начать раскачивать машину поперечно, то возникает стремный стук. Когда качаешь за колесо, такое ощущение, что оно тупо не прикручено и люфтит. Естессно колесо было поддомкрачено, подергано вертикально и горизонтально, скручено, проверено наконечник тяги и опять надежно прикручено....

Наконечник тяги живой, не люфтит, стойку стаба только что сменил. Летом по кругу сменил аморты и опорные. Бьет в руль на мелких кочках на малых радиусах поворота - грешил на рейку... Плановое ТО делал неделю назад - шаровые сказали гут, стойки стаба желательно поменять и левый опорный верхний сказали слегка стучит.

Теперь уж не знаю что и думать.

Собственно, чему могут быть ласты? Шаровой, ступице или подшипнику? У кого похожие ситуации были?

Была у меня аналогичная фигня! Утром спустило колесо, поддомкратил снял, ставлю запаску - прикрутил а оно люфтит и стучит, думаю всё пипец ступице и ещё чему то! поехал на СТО и оказалось тупо ступичная гайка раскрутилась малёха! Зажали и всё ГУД!! Может так? Удачи.

[rider99 0]

Была у меня аналогичная фигня! Утром спустило колесо, поддомкратил снял, ставлю запаску - прикрутил а оно люфтит и стучит, думаю всё пипец ступице и ещё чему то! поехал на СТО и оказалось тупо ступичная гайка раскрутилась малёха! Зажали и всё ГУД!! Может так? Удачи.

+1!такое же было.затяни гайку нормально и будет тебе счастье

[links 0]

такс, гайка затянута, верхний опорный нормален. наконечники и шаровая в идеале - снимали проверяли наощупь. Снять поставить колесо - люфт пропадает, но стоит прокатить машинку пару десятков сантиметров - возращается. Значит подшипник или подшипник вместе со ступицей

Собссно вопрос - после снять/проверить/поставить нижнюю шаровую опору сход/развал нарушится?

Изменено 14 октября, 2012 пользователем links

[nik_on_off 0]

Собссно вопрос - после снять/проверить/поставить нижнюю шаровую опору сход/развал нарушится?

В девятке шаровая (снять-поставить) сход-развал не нарушает.

Думаю десятка ничем принципиально не отличается.

[links 0]

В девятке шаровая (снять-поставить) сход-развал не нарушает.

Думаю десятка ничем принципиально не отличается.

Сенькс)) Сегодня заменился подшипник и ступица. Колесо болтаться как бэ перестало. Машинка стала более сбитой и управление четче. Но стуки в поворотах как бе не ушли (проверю потом еще), ну да ладно..

Прошу извинить, но задам еще вопрос, при замене снималась стойка в сборе с опорным - сход/развал делать нужно?))

[karlson 8]

Сенькс)) Сегодня заменился подшипник и ступица. Колесо болтаться как бэ перестало. Машинка стала более сбитой и управление четче. Но стуки в поворотах как бе не ушли (проверю потом еще), ну да ладно..

Прошу извинить, но задам еще вопрос, при замене снималась стойка в сборе с опорным - сход/развал делать нужно?))

Если так снимал, то не нужно.