Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 643
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

а я бы стенку не так написал.... (не мне судить, конечно, опыта у меня меньше в десятки раз, просто так кажется)

не перекат R1-0-2, а перекат - R1 - подброс - R2, или даже перекат - R1 - подбросчерезлевоодин - R2. Корень-то зла в том, что тот манипусенький излом бруствера левее, от которого на ямке начал отруливать Фэт, скрылся за местностью, а Фэт реально ехал по траектории R1-0-2

Наверное просто нестоило и 1 и 0 ехать внутри

Хочешь качественное моторное масло?

Масла LUKOIL и TEBOIL

Опубликовано

Ну, судя по последним выходным - не редкость :rolleyes:

только хотел написать )))

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Опубликовано

Fat: Причина стандартная, для неопытных пилотов - бросил газ и полный выворот руля - отрулить не успел

ну и еще за правым бруствером, в месте вылета, была яма

Да, мне тоже показалось по видео что из-за отпущеной педали газа хлыст пошол большой...

что с машинкой, хоть не сильно?

А мне очень понравилось как Ваш штурман диктует.....хладнокровно!!! Трасса бомбей!

Опубликовано

Всем спасибо за поддержку! Для нас этот сезон выдался нелегким, постоянные мелкие ошибки и проблемы которые не давали нам покоя...но надеюсь это уже в прошлом. Хочу присоединится к словам папы и так же поблагодарить всех, кто нам помогал в этом сезоне! очень приятно! и без Вашей помощи, мы бы не смогли выехать не на один этап!

теперь о гонке в Донецке) началась она сразу с приключений, а именно с оторванной задней правой цапфы на первом же СУ) но не смотря на это мы смогли победить на допе) дальше конечно мы уже думали, что сход, поскольку у нас не было такой запчасти с собой, но на помощь пришли наши друзья из Киева (Саша Маляр) ОГРОМНОЕ СПАСИБО! пригнал к нам свою Таврию и не пожалел одолжить нужные запчасти, прям с его машины! конечно, на все это ушло время и мы опоздали на выход из сервиса на пять минут и соответственно получили штраф +50 секунд. Но ничего, цель стояла ехать дальше, что мы и делали. Проехали второй СУ, третий, не было никаких проблем, но на четвертом, все таки к концу допа не повезло...по моей же ошибке, на быстрой секции мы налетели на камень (о котором многие говорили, но я так и не понял где он находится и не видео его) в итоге мы пробили колесо, но так до финиша оставалось 2 километра, я принял решение доезжать на диске до финиша и на прямой перед последним поворотом у нас лопается наконечник рулевой тяги...до стопа дотянуть сумели...но на переезде до сервиса начались проблемы и в итоге с помощью метлы, мы попали в сервис с очень большим опозданием из-за чего нас собственно и сняли...обидно...но это опыт...

Artem Khorolsky

Опубликовано

Вот, полетайте на авиялиниях Димы Шведченко и Иры Пригодской))

http://vk.com/video17542474_163188841

Это уже видел у него вконтактике, ага! Очень здорово едет. Хочу и себе тормозули без ВУТ и тоже учиться делать всякие гадкие штуки левой ногой :rolleyes:

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

...тут было видео...

Отлично валишь, так держать! :good:

tazzzman1.png

_____________________________________________

2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru

Power means nothing without control.

If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti

Опубликовано

впечатление, что тема раза в два быстрее фата ехал )))

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти