Ремень РГМ калина, пріора, 2112 16ве однакові? які вибрати гідрики?

[jager]

можно поставить ремень калино/приоро и ролики 2112 ИНА с шайбами и все

вариантов уйма)))

а можна поставить только опорный 12 ролик, так как дрыщат в основном они)

А есле топикстартеру менять, то я думаю лучше перейти на 124 грм

+ выбор роликов шире и они надежнне 126

+ выбор помп так же поболее.

- нет автоматического натяжителя ремня, но это и может быть + так как у меня в новом натяжном ролике был бракованый натяжитель и он не работало.

По цене получится не намного дороже чем коплект гейтса.

Я например не перешол только потому что узнал о таком комплекте перехода после установки нового комплекта гейтс.

Изменено 1 ноября, 2012 пользователем jager

[LEKS]

а можна сцылку про "автоваз утверждает". отличие 126 помпы в том что за январь месяц я их поменял 5 штук!все смс и штрих проверки они проходили.

эт так для наглядности http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...888498088/#post

так в чем проблема с помпами? они текут или круглый зуб не подходит? напиши нормально

[Atom.DP]

Можна в калину поставити шестерні від 2112 і роліки, тим самим замінити весь привід РГМ на 2112? бо той калинівський опорний ролік то тихий ужас.

можно полностью грм 2112 , вот отчет : ATOMовоз

А есле топикстартеру менять, то я думаю лучше перейти на 124 грм

и это правильно!

так в чем проблема с помпами? они текут или круглый зуб не подходит? напиши нормально

они все галимые ))

выбор только ТЗА и лузар, нормальных импортных просто нет

[jager]

они все галимые ))

выбор только ТЗА и лузар, нормальных импортных просто нет

Видел еще в дорожней карте Пекар, с виду тот же лузар ток название другое).

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...30376153162569/

и еще видел Дааз по цене чуть дороже Тза но отзывов про нее практически нет((

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_seda.../journal/66938/

так в чем проблема с помпами? они текут или круглый зуб не подходит? напиши нормально

качество у них плохое, а брака и подделок еще больше

зуб не подходит. подтверждения что "автоваз утверждает, что ремни с трапециевидным и круглым зубом взаимозаменяемы" нет. так что бутерброд 124 ремень и 126 помпа все на свой страх и риск

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем jager

[Temchenko]

Видел еще в дорожней карте Пекар, с виду тот же лузар ток название другое).

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...30376153162569/

и еще видел Дааз по цене чуть дороже Тза но отзывов про нее практически нет((

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_seda.../journal/66938/

качество у них плохое, а брака и подделок еще больше

зуб не подходит. подтверждения что "автоваз утверждает, что ремни с трапециевидным и круглым зубом взаимозаменяемы" нет. так что бутерброд 124 ремень и 126 помпа все на свой страх и риск

Ну может инфа у Лекса с внутренних документов дилеров..

а приоромоторы нормально ездят на ремнях 2112 с родными шестеренками...

[LEKS]

они все галимые ))

выбор только ТЗА и лузар, нормальных импортных просто нет

не понял я опять. а 126 помпы не тза делает? такая же, как 124, только шкив другой. то же касается дфк (ДААЗ, 124 и 126 делает). а взаимозаменяемость ремней - это давняя инфо, если кто помнит, на первых 2108 зуб тоже круглый был, а потом на трапециевидный перешли. но в запчасти шли оба типа ремня, и допускалась замена одного типа другим. но это в основном касается шкива распредвала, помпа нагружена меньше, и нет рывков, характерных для работы распредвала. так что помпа 126 нормально будет работать с ремнем 2112. если она в порядке, то менять смысла не вижу

[jager]

н а взаимозаменяемость ремней - это давняя инфо, если кто помнит, на первых 2108 зуб тоже круглый был, а потом на трапециевидный перешли. но в запчасти шли оба типа ремня, и допускалась замена одного типа другим. но это в основном касается шкива распредвала, помпа нагружена меньше, и нет рывков, характерных для работы распредвала. так что помпа 126 нормально будет работать с ремнем 2112. если она в порядке, то менять смысла не вижу

Ну может и так, я бы даже сказал хорошо есле так

Вобщем у каждого своя правда. А вобще эта тема уже обсосана на русском калинофоруме там инфы просто завались. Я придерживаюсь того что 126грм это 126 а 124 это 124. так пусть так и будет, зачем изобретать котопса? зачем тулить 124 ремень или помпу на 126грм?на авось, та поедет-поедет? дорогие эксперименты ну его нафик)единственный толковый совет установка опорного от 124 в 126. я веду к тому что 124 более надежная и выбор комплектующих более широк.

в поддержку экспериментов с грм

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем jager

[Atom.DP]

Видел еще в дорожней карте Пекар, с виду тот же лузар ток название другое).

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...30376153162569/

и еще видел Дааз по цене чуть дороже Тза но отзывов про нее практически нет((

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_seda.../journal/66938/

пекар такой же китай как и лузар!

и еще видел Дааз

ДААЗ не делает помпу!!

[jager]

пекар такой же китай как и лузар!

ДААЗ не делает помпу!!

та ты мне уже это говорил)) ну я написал то что в руках держал и то что на картинке нашол, а кто там делает я ж хз

во нашел www.daaz.ru/nasos.pdf

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем jager

[LEKS]

ДААЗ не делает помпу!!

таки делает )))