Spike Опубликовано 1 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2012 А вот еще такой вопрос. А что если этот пиптык после сварки станет чуть под углом, на сколько это критично? Или для этого датчика важно кол-во оборотов не более и не важно в каком он положении?Смотря под каким углом ошибешься ... 1...3 градуса не критично по фазе. Если сильно ошибешься - тебе "Чек об этом скажет" - "Ошибка датчика Фаз" ... Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
$L!M Опубликовано 1 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 1 ноября, 2012 А вот еще такой вопрос. А что если этот пиптык после сварки станет чуть под углом, на сколько это критично? Или для этого датчика важно кол-во оборотов не более и не важно в каком он положении?Положение важно. Собсно по моменту прохождения "пыптика" через датчик и определяется текущее положение распредвала. _____________________________________________ 2108 LowCost Rally Edition на Drive2.ru Power means nothing without control. If everything seems under control, you're just not going fast enough. (с) Mario Andretti
Равшан Опубликовано 2 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 2 ноября, 2012 Тебе нужен правильный сварщик с полуавтоматом, приварить нет проблем, выставить по старому месту закрепить зажимом, и две прихватки. Работы на 5 минут, дольше разбирать.
Petrus Опубликовано 3 ноября, 2012 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2012 уже все приварили и установили обратно
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти