17 ноября 2012 Honda Open Cup в Харькове

[LEKS 9]

Также экипаж не повергается никакому штрафу за опоздание, если время предъявление карты судье соответствует прохождению идеальной минуты. (Как можно опоздать на кв и отдать судье корнет вовремя? ну разве что его телепортануть в место экипажа который опаздывает во время ч )

имеется в виду, что нет опоздания, и нет штрафа за опоздание соответственно, если карнет подан в свою минуту

Больше интересует пункт 18.1.6. Там сказано, что экипаж не подвергается штрафу за опережение, если время входа в контрольную зону соответствует времени идеальной минуты отметки или предыдущей. (т.е. можно вьезжать на минуту раньше не имея штрафа?)

в зону поста кв можно заехать в предыдущую минуту, но карнет надо подать судье в свою минуту.

например. идеальное время отметки - 10:35. вы можете заехать на кв в 10:34:40, простоять 20с и отдать карнет в 10:35:00. время отметки фиксируется по передаче карнета судье, не забывайте об этом

[strejiok 0]

время отметки фиксируется по передаче карнета судье, не забывайте об этом

Организаторы, можете ли вы четко сказать, будут ли КВ ? )

[разъездяй 0]

Все будет максимально просто и доступно для участников.

Будет парк сервис и 2 кв одно на выезде ( туда нужно будет подавать авто в свою минуту ) и второе на въезде ( там скорее всего будет вписываться время СУ и въезд будет свободным )

Но это пака не точно. Это я так вижу, а директор гонки может внести коррективы. В любом случае никто никого не стремицо напеналить за опоздание на КВ въезда. Не приехал на КВ выезда в свою минуту, тогда извините. Никто менять стартовую ведомость не будет

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем разъездяй

[Fat 142]

Fat

Если коротко - такое кол-во "фаумаразма"

Это всего лишь дворовая покатушка, а "фаумаразма" в разы больше чем самой покатушки.

Как уже сказали, для подобного рода покатушек достаточно несколько строк регламента

Суть в том, что текущий регламент не более чем "бумажка", и при желании любой желающий может задаться целью и увидеть десятки несоответствий регламенту в работе всего "оргсостава", да и участников. Но это бестолковую бумажку вроде как приходится перечитывать, вникать в этот бред, выискивать "неточности" и т.п.

Пункты регламента о "контрольной карте" например, "контроль часу", идеальное время итп итд К чем весь этот бред, если это не ралли на серийных автомобилях, а покатушка на АГ.

Я понимаю, если бы вы написали что мол так и так, фау есть значит нужен регламент, но участникам его можно и не читать, ибо это "стандартный регламент" не имеющий ничего общего с мероприятием.

p.s.

Прописка гуськом "40км\ч" и по два раза в каждую сторону? А какой смысл в таком случае делать 2 раза?

Почему нет инфы о страхование от несчастного случая? Будет ли возможность сие оформить на месте?

Та же фигня с одноразовыми фаубумажками гордо зовущимися "національна ліцензія водія", где и когда можно будет оформить одноразовую итп

И не видно инфы о техкоме, будут ли там стандартные вопросы из серии "а у вас аккумулятор закреплен хорошо?"

Все так же "серийные" авто будут смотреть издалека и ставить "допущен" а "корчи" по часу рассматривать и говорить страшные фразы вроде "а у вас точно по приложение жЫ?" ?

Повторяю еще раз: ХОК проводится под ФАУ и так называемый "фаумаразм" необходим. Контрольная карта будет, будет КВ и соответственно будет свое время въезда у каждого участника. Что в Вашем понятии "Ралли на серийных автомобилях" и почему данное мероприятие не попадает под него? Почему данный регламент не имеет ничего общего с мероприятием?

По поводу прописки - 2 раза для того что бы первый раз прописаться, а второй провериться. Смущает то что гуськом? По другому не получится - короткий световой день.

Страховка - будет на месте - 30 грн на лицо.

Лицензии - тоже можно оформить на месте (уже выше об этом писалось)

Техком будет как обычно на ХОКах - с болтающимся аккумом не пустят, а по приложению Жо никто ничего проверять не будет. По поводу корчей - на всех ХОКах, все корчи всегда ездили в одних классах с серийными авто. Деление только по объему двигателя.

И теперь от себя. Участвовал во многих любительских соревнованиях - везде были такого плана регламенты и почему то меня они не бесили. Читать их начинал по мере надобности сначало частично только интересующие пункты, а потом пришел полной прочитке. И если возникали вопросы задавал их оргам, как это сделал Atom.DP. Реально Вашего негодования не понимаю.

Если будут вопросы - задавайте. Буду стараться оперативно отвечать!

[$L!M 75]

По поводу прописки - 2 раза для того что бы первый раз прописаться, а второй провериться. Смущает то что гуськом? По другому не получится - короткий световой день.

Думаю, смущает, скорее 40 км/ч... Слишком медленно, чтобы провериться

[Fat 142]

Думаю, смущает, скорее 40 км/ч... Слишком медленно, чтобы провериться

Ну дык надо ж проверяться - а не валить

Кстати ограничение по скорости на прописке это нормальное явление и в профралли (вплоть до снятия с гонки)

[Micahel 23]

Ну дык надо ж проверяться - а не валить

Кстати ограничение по скорости на прописке это нормальное явление и в профралли (вплоть до снятия с гонки)

Сколько там Тамразову в этом году насчитали штрафов на прописке за превышение? 12? Хорошо, что не сняли с гонки, хотя к этому шло.

... а Салюка штрафонули за то, что по дороге общего пользования ехал в наушниках.

[Atom.DP 800]

1. Смущает скорость или колонна?

и то и другое

думаю все знают что прописываться со скоростью 40 км\ч так же корректно, как и ехать по чужой стенограмме ((

на такой скорости все повороты смещаются в -1, половина из них "открывается", и проглатываются все "перекаты" и "перепады"

а потом начинаешь валить и оказывается что там не 2 а 3, и он еще и закрытый, ...

короче такая прописка это не "по нашему"

По пунктам 18.. - если по простому - въезжай на КВ в свою минуту - и забей на эти пункты

я подозреваю что в запаре эти минуты будут скакать туда - обратно ...

тем более часы никто не синхронизирует )))

А какой смысл в таком случае делать 2 раза?

вот вот

Почему нет инфы о страхование от несчастного случая? Будет ли возможность сие оформить на месте?

Та же фигня с одноразовыми фаубумажками гордо зовущимися "національна ліцензія водія", где и когда можно будет оформить одноразовую итп

про страховку есть пункт

по лицензиям фау сказали что можно купить на месте (как и страховку)

Все будет максимально просто и доступно для участников.

очень надеемся!

По поводу прописки - 2 раза для того что бы первый раз прописаться, а второй провериться. Смущает то что гуськом? По другому не получится - короткий световой день.

я думаю если пустить на вторую прописку всех в "свободном режиме" с интервалом 30 сек - 1 минута, то будет быстрее чем ехать 40 км\ч

[VoLan 154]

и то и другое

думаю все знают что прописываться со скоростью 40 км\ч так же корректно, как и ехать по чужой стенограмме ((

на такой скорости все повороты смещаются в -1, половина из них "открывается", и проглатываются все "перекаты" и "перепады"

а потом начинаешь валить и оказывается что там не 2 а 3, и он еще и закрытый, ...

короче такая прописка это не "по нашему"

я подозреваю что в запаре эти минуты будут скакать туда - обратно ...

тем более часы никто не синхронизирует )))

вот вот

про страховку есть пункт

по лицензиям фау сказали что можно купить на месте (как и страховку)

очень надеемся!

я думаю если пустить на вторую прописку всех в "свободном режиме" с интервалом 30 сек - 1 минута, то будет быстрее чем ехать 40 км\ч

по прописке - скорость на бумаге 40, с радарами не кто не стоит)

кто мешает синхронизировать часы?

[AlexWelmozhko 1]

ДеЦкий сад.... Две раза прописать -это уже много ,чесно ...и не вопрос ,что скорость 40. мне фатит...

и не хватало б еще ,чтоб на прописке ктонить увалился..... условия для всех одинаковы ...