Клапана настроить .тему можно закривать

[Александр2108..... 0]

Сколько настройка клапанов по деньгам и посоветуйте мастера. Спасибо

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем Александр2108.....

[yandex 16]

Сколько настройка клапанов по деньгам и посоветуйте мастера. Спасибо

Для себя понял что в этом вопросе "каждая свинья хвалит свое болото" . Кто то говорит что его мастер лучший, кто то отправляет к магелану с его рс шайбами, а кто то говорит что постель кривая или есть люфт, а есть и такие которые говорят что 8кл будут всегда греметь. Я скажу так лучше чем сам себе никто не сделает, хоть это может оказаться дороже трудоемче и дольше

[VICTORIAN 16]

Я дулел у мастера получилось 80 грн.....

[tigrazloy 0]

Делаю сам. По-моему машина работает намного лучше, чем после всяческих монстеров. Да и знакомые, кому делал не жалуются.

[Tolik C4 2]

Хочеш приезжай на Чайку отрегулируем

[Александр2108..... 0]

Хочеш приезжай на Чайку отрегулируем

Цена?

[Caridi 2]

Делаю сам. По-моему машина работает намного лучше, чем после всяческих монстеров. Да и знакомые, кому делал не жалуются.

Где шайбы береш?

[tigrazloy 0]

Где шайбы береш?

У Atom.dp и Zvir

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем tigrazloy

[Caridi 2]

Когда регулируеш клапана, то нужно чтоб нужный щуп уже не входил или был последним, что пролазит?

[w-126 38]

Когда регулируеш клапана, то нужно чтоб нужный щуп уже не входил или был последним, что пролазит?

Последним.

Для того , что бы не ссать кипятком , немцы в мурзилке по регулировке клапанов у фольцев , пишут " возможное прослушивание шума от грм до полного прогрева".

Так же и у ВАЗов.В силу разного температурно- линейного расширения материалов головки и стаканчиков , шум может прослушиваться на разных стадиях нагрева.

И еще один косяк ВАЗовской головы.

Даже при самых минимальных зазорах , шумы могут быть , но не от температурного состояния , или от заведомо увеличеного зазора клапанов , а от статического зазора между стаканчиком и стенкой шахты , в которой он перемещается. Кулачек распредвала не только давит через шайбу на стаканчик , но и создает расшатывающий момент в поперечном направлении.

Этот деффект хорошо можно увидеть на примере клапанов второго цилиндра.

Упереться двумя плоскими отвертками в торцы выступающих шайб и пошатать стаканчик в поперечном направлении .Зазор можно наблюдать по пленке масла , играющей в щели меж двух деталей.

И тут уже никакой мастер без усадки шахт не уберет шум от ГРМ.