Валит ли турботаз

[unsimple]

не понимаю автора темы. сам собирает турбу, а доказывает что это плохо? смысл?

[Maksim 99]

Весной посмотрим, что будет с турботазом на ралийной трассе

да может ничего и не будет

это ж смотря как ехать

перегреться правда может

скоростя то маленькие а обороты большие

[ukr823f]

да может ничего и не будет

это ж смотря как ехать

перегреться правда может

скоростя то маленькие а обороты большие

Та от перегрева и боюсь. Ещё коллектор расплавиться нафиг.... Турба из верхнего в нижнее положение переместиться

не понимаю автора темы. сам собирает турбу, а доказывает что это плохо? смысл?

Я пытаюсь вернуть на землю товарищей которые рвут всё и вся на пути, валят без поломок и советуют поставить турбу - просто так, на неподготовленный мотор. Все таки окрылённые просто капец - а руками то тютю, сами собрать не могут.

На нормальной гонке - (зы драг я к гонкам не отношу - это битва кошельков) - валящий, друщий всех таз хоть бы 7 км в боевом режиме прожил. Ну над этим мы поэксперементируем и посмотрим... Благо трасс для этого теперь поблизости 2 штуки...

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем ukr823f

[rebus]

Та от перегрева и боюсь. Ещё коллектор расплавиться нафиг.... Турба из верхнего в нижнее положение переместиться

Я пытаюсь вернуть на землю товарищей которые рвут всё и вся на пути, валят без поломок и советуют поставить турбу - просто так, на неподготовленный мотор. Все таки окрылённые просто капец - а руками то тютю, сами собрать не могут. Когда ж уже кто то пару комплектиков соберёт за 6000-8000 грн и потом поэксплуатируют и опишут как на ДМРВ без кулера в 30 градусную жару тазы будут отваливать!!! И ещё ж походу со сток степенью.... , сцепой... и сколько км они на сцепе этой после турбы проедут.

А на нормальной гонке - (зы драг я к гонкам не отношу - это битва кошельков) - валящий, друщий всех таз хоть бы 7 км в боевом режиме прожил. Ну над этим мы поэксперементируем и посмотрим... Благо трасс для этого теперь поблизости 2 штуки...

РЕСПЕКТ.

Дорого такой эксперимент будет стоить, но проверить стоит.

Правда тут есть еще момент наваливания. Если к примеру посадить на такой турбоТАЗ Петруню, который скорее умрет, чем вонючку отпустит, :lol: то жить он будет минуты три-четыре, как раз чтобы тот финишировал. Это если ЮП ехать, а если чего по-длиннее...

[unsimple]

Я пытаюсь вернуть на землю товарищей которые рвут всё и вся на пути, валят без поломок и советуют поставить турбу - просто так, на неподготовленный мотор. Все таки окрылённые просто капец - а руками то тютю, сами собрать не могут. Когда ж уже кто то пару комплектиков соберёт за 6000-8000 грн и потом поэксплуатируют и опишут как на ДМРВ без кулера в 30 градусную жару тазы будут отваливать!!! И ещё ж походу со сток степенью.... , сцепой... и сколько км они на сцепе этой после турбы проедут.

а кто такое писал? покажи плз

[ukr823f]

а кто такое писал? покажи плз

Да посмотри посты - тут же турбостроителей вагон и рвут и СТИ и эвики и прочее. Чё посты ещё поискать?

РЕСПЕКТ.

Дорого такой эксперимент будет стоить, но проверить стоит.

Правда тут есть еще момент наваливания. Если к примеру посадить на такой турбоТАЗ Петруню, который скорее умрет, чем вонючку отпустит, :lol: то жить он будет минуты три-четыре, как раз чтобы тот финишировал. Это если ЮП ехать, а если чего по-длиннее...

У нас трасса под зугрэсом то ли 15, то ли 17 км. Тут пока на обычной тачке доедешь уже тремя потами и машина и пилот исходит

Дорого такой эксперимент будет стоить, но проверить стоит.

Ничё - один раз живём. А доказывать инотазам - что таз валит - не мужское занятие. Трасса всё разруливает. Она сразу покажет на что способен и пилот, и машина и команда. Изменено 20 декабря, 2012 пользователем ukr823f

[unsimple]

Да посмотри посты - тут же турбостроителей вагон и рвут и СТИ и эвики и прочее. Чё посты ещё поискать?

У нас трасса под зугрэсом то ли 15, то ли 17 км. Тут пока на обычной тачке доедешь уже тремя потами и машина и пилот исходит

Ничё - один раз живём. А доказывать инотазам - что таз валит - не мужское занятие. Трасса всё разруливает. Она сразу покажет на что способен и пилот, и машина и команда.

с таким настроем и подходом ничего не выйдет у тебя (((

[ukr823f]

с таким настроем и подходом ничего не выйдет у тебя (((

Да у меня отличное настроение и уже огромное желание лицезреть весну, так ка куже ништяков по гаражу лежит полно, а они все ждуть марта месяца. Следующий сезон обещает быть намного интереснее и ярче предыдущего.

[unsimple]

Ну а как насчёт флейма поп поводу - турботаз за 1000 у.е. на китай турбе без кулера на дмрв, с блоуоффом (не по схеме байпаса), стоковой сцепе и т.д

А то в теме "стрит " турбо ругаются что бизнес им наламуют. Давайте поговорим на эту тему. Благо тут можно писать любые ответы

считаю имеет право на жизнь при условии небольшого наддува (чтобы без куллера температура была в пределах допустимого), а учитывая небольшой наддув то сток сцепление будет держать. как сделали блоуофф на дмрв - сам не понимаю, разве что после турбы, но не думаю что он долго проживет от температуры (был бы хотя бы кулер, тогда все реально, а так...)

[ValerKat]

Какая смешная тема у вас ребята.