подскажите пожалуйста кпп от 2110 подойдет к ваз 21099 инжектор

[stepa vaz]

сегодня купил каробку с десятошного движка,заверели ,что она подойдет без проблем,у меня 099 инжектор,почитал форумы и так и не понял подойдет она без переделок или нет,подскажите пожалуйста)заранее спасибо!

[Shurick]

сегодня купил каробку с десятошного движка,заверели ,что она подойдет без проблем,у меня 099 инжектор,почитал форумы и так и не понял подойдет она без переделок или нет,подскажите пожалуйста)заранее спасибо!

а поиском слабо воспользоваться??? и везде одни и теже вопросы

Установка КПП от ВАЗ 2110 на ВАЗ 2109, Подводные камни...

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем Shurick

[stepa vaz]

да я видел эту тему!,просто хочу поточнее узнать может быть десятка десятке рознь,может не на всех использовался фиксатор заднего хода на кулисе!

[//DNS//]

да я видел эту тему!,просто хочу поточнее узнать может быть десятка десятке рознь,может не на всех использовался фиксатор заднего хода на кулисе!

у меня стоит 2110 коробка, нужно переставить маховик тоже с 2110, стартер, переделать трос сцепления или поставить лапку сцепления с 2108.

с блокировкой задней передачи придется повозиться, без нее не очень. слишком часто путаются передачи 1-задняя.

хотел перенести механизм с 2110, но там запара с реактивной тягой и нужно изготовить кронштейн под блокировку.

[LSmaster]

сегодня купил каробку с десятошного движка,заверели ,что она подойдет без проблем,у меня 099 инжектор,почитал форумы и так и не понял подойдет она без переделок или нет,подскажите пожалуйста)заранее спасибо!

Как по мне, то лучше "пересыпать" десятошную в девятошный корпус, оставив механизм выбора передачи и валы вилок. Это ,конечно, при условии что родной корпус целый, а КПП проблемная. Заодно перемыть и пересмотреть что в ней к чему, поменять сальники... Изменено 22 декабря, 2012 пользователем LSmaster

[stepa vaz]

спасибо) а возможно ли оставить старое сцепление ,маховик,стартер? если заменить картер сцепления?

[stepa vaz]

хочу добавить я не давно начал ездить на переднем приводе поэтому мало о них знаю ,как я понял проблема в задней передачи и ее можно решить лишь двумя сбособами либо менять механизм выбора передач,либо вот про второй не совсем понятно, это с ручкой переключения надо что то делать,а десятовскую ручку нельзя туда засунуть?инсрумент есть и есть желание)......всем спасибо за советы сегодня буду пробывать ставить что получиться обязательно распишу в подробностях!

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем stepa vaz

[onet]

Как по мне, то лучше "пересыпать" десятошную в девятошный корпус, оставив механизм выбора передачи и валы вилок. Это ,конечно, при условии что родной корпус целый, а КПП проблемная. Заодно перемыть и пересмотреть что в ней к чему, поменять сальники...

Неправильно!!! ... в десятой КПП вал вторичный пустотелый и смазывается вся начинка на нем по внутрянке вала. Для этого

СПЕЦИАЛЬНО в корпусе 10-й КПП под подшипником вторичного вала выфрезерована выточка и леечка пластиковая стоит (пЫсюн )

для подачи масла в вал...шестерни там не на игольчатых подшипниках а на втулках... в 08-девятой КПП такого нет и будет вал в

режиме масляного голодания работать ... последствия ощутите скоро...

[stepa vaz]

значит буду перебирать с одной на другую,моя коробка целая ,только вылетают вторая и задняя передачи,а внутренности хоть без проблем подойдут?

[stepa vaz]

так что делать то тогда?,вы скажите картер сцепления подойдет? или нет?