Учимся тормозить Левой ногой (+перегазовка, двойной выжим)

[toxap 1]

Правда выяснился интересный момент- у меня под лн часто задние колеса блокировались...

На самом деле на переднем приводе в этом и есть основная польза.

[Kolik_m 0]

Вопрос тем кто с лн катаеться: кто сталкивался и как решали? Ситуация в том что на стандаотной машине на асфальтовом/бетонном покритии не раз тормозя лн уперался в момент, когда надо переключиться на передачу вниз, а нога то занята тормозом, приходилось перекидывать ногу с тормоза на сцепу, с газа на тормоз, неприятное и ненужное действие....понимаю в проф автоспорте кулачок либо секвентал есть.... но интерессно можно ли левой ногой одновременно тормозить и выжимать сцепу для вкл передачи?

[ZZ-top 182]

Вопрос тем кто с лн катаеться: кто сталкивался и как решали? Ситуация в том что на стандаотной машине на асфальтовом/бетонном покритии не раз тормозя лн уперался в момент, когда надо переключиться на передачу вниз, а нога то занята тормозом, приходилось перекидывать ногу с тормоза на сцепу, с газа на тормоз, неприятное и ненужное действие....понимаю в проф автоспорте кулачок либо секвентал есть.... но интерессно можно ли левой ногой одновременно тормозить и выжимать сцепу для вкл передачи?

смотрел типа обучающее видео, там переносят левую на сцепление и одновременно (оставляя педаль тормоза нажатой) правую на тормоз + пяткой плавой ноги еще и перегазовку делают при переключениях вниз

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем ZZ-top

[Atom.DP 800]

смотрел типа обучающее видео, там переносят левую на сцепление и одновременно (оставляя педаль тормоза нажатой) правую на тормоз + пяткой плавой ноги еще и перегазовку делают при переключениях вниз

че-то мне кажутся что тут осьминог не справится ...

уж лучше правой тормозить

[ZZ-top 182]

че-то мне кажутся что тут осьминог не справится ...

уж лучше правой тормозить

ага)

попробовал сейчас найти подобное видео — не получилось. С переключениями вниз все тормозят правой

[ValerKat 407]

че-то мне кажутся что тут осьминог не справится ...

уж лучше правой тормозить

Да нет, ничего сложного в принципе. Дело наката и привычки.

[Kuka 36]

Чета лохи Врц-шники регулярно лн используют. При том что там баланс такой шо нам аматорам не снился.

Шуми на формуле всегда пользовал лн.

Достаточно внимательно посмотреть Врц Леба с наружи, чтоб увидеть как у него приседает машина уже после оттормаживания. А иногда и уже в повороте...

И не надо говорить что это просто торможение- там где есть рев мотора это все четко видно и слышно.

Вобщем что я вас уговариваю?

А контрсмещение очень хорошо работает именно на Субаре- когда ездил на Юп левая нога вообще никак не помогала- тока вредила.

Ну разве что чуть в поворот поправить, чтоб вошла без начальгго андерстира.

А вот контрсмещение и поддергивание зада сцеплением- очень даже работало.

Макс, так я вроде и говорил, что это для действительно профи. А на наших покатушках я что-то таких не видел. По крайней мере, их совсем немного

[Kolik_m 0]

Про осьминога

В действительности пытался попробовать одновременно нажимать две педали, но либо 45 слишком большой для етого, либо педали не совсем правельно размещены, либо ноги не с ж..., а с плечей ростут))) не получалось и не понимаеться как ето делать впринципи.

[ValerKat 407]

Про осьминога

В действительности пытался попробовать одновременно нажимать две педали, но либо 45 слишком большой для етого, либо педали не совсем правельно размещены, либо ноги не с ж..., а с плечей ростут))) не получалось и не понимаеться как ето делать впринципи.

Педали конечно лучше поставить удобно для ноги. Лучле с выносом ближе к газу. Ну и практика. Левой ногой тоже, не с первого раза получается тормозить плавно.

[rebus 97]

Я на пониженную и в городском режиме иногда переключаюсь с перегазовкой пяткой, когда давишь правой ногой на тормоз, левая - сцепление и не отпуская тормоз, пяткой делаешь перегазовку. Я это еще в БЦ в 2009-м году использовал (уж оченб хотелось догнать Сашу_ЭВО ). При чем я тогда нифига не знал про всякие там теории и т.д., просто как-то оно само стало, потому как только так выходило не терять время на оттормаживании.