Любительское ралли 2013

[VIP EVO 3]

Я думал, что на грунте только один способ ехать максимально быстро, минимум скольжения и максимум вкатывания, использование всей ширины трассы, выбирать правильные точки торможения и ускорения.

Так и есть, но это не противоречит моим словам, что нужно еще до поворота развернуть машину на апекс ( выставить) и быстро уехать. Онборды Алексея Лукьянюка лучшее тому пособие. При этом по мнению раллистов наших, которые были с ним недавно на тестах в Боярке, никто так рано не вставлялся перед поворотом, как он и скорости прохождения тех или иных связок поворотов были на порядок быстрее.

[Micahel 23]

Я думал, что на грунте только один способ ехать максимально быстро, минимум скольжения и максимум вкатывания, использование всей ширины трассы, выбирать правильные точки торможения и ускорения.

ИМХО, на асфальте всегда, на грунте, может и нет. Во всяком случае, ездил в полную педаль на трех фордиках одного модельного ряда с моим - все три абсолютно по-разному себя вели. Бордовый, тот так и ехал - минимум скольжения и максимум вкатывания ==профит. А вот на максовом черном и на моей бывшей белке, особенно белке, быстрее получалось ее хорошенько выставить на входе, а потом вытаскивать дросселем. Только выставлять так, чтоб колеса наружу не крутить. Опять же оверстир из крайм, да. Но когда есть блока, позволительно руль перерулить и тапку в пол нажать - реально морду затягивает внутрь.

Боря, от корчей все отваливается потому, что на них валишь намного безбашеннее. Он как Макс трассу на последней боярке усеял обломками. На субе я б ни в жисть так не прыгал там - жалко и дорого. А Фордэ - та шо ему станется.

Изменено 20 июня, 2013 пользователем Micahel

[rebus 97]

История много раз повторяется.

Вот откопал темку трехлетней давности Грунт/асфальт. Что лучше?

Почитал, поржал.

Почувствовал себя грунтоманиаком. Но если подумать, то действующие лица поменялись, а смісл примерно тот же и остался.

[Atom.DP 800]

и так, 2 этапа трофея состоялись.

теперь вопрос:

вообще я так понял ее пока не существует, и никто никаких подсчетом очков не ведет...

поэтому поднимаю данный вопрос сейчас !

[LEKS 9]

рано еще. пусть организатор подготовит отчет о проведенном соревновании и передаст в фау. а потом уже будут вестись подсчеты.

[Atom.DP 800]

рано еще. пусть организатор подготовит отчет о проведенном соревновании и передаст в фау. а потом уже будут вестись подсчеты.

никто не спорит

просто где искать и когда ?

[Mystery_Colt 3]

никто не спорит

просто где искать и когда ?

думаю, что на сайте комитета ралли

когда? как только, так сразу) мимо РГ по ралли на серийных авто этот вопрос не пройдет, я отпишусь, как только таблица будет

Кстати, по первому этапу - таблица есть (по центру, внизу):

http://rally-ua.org/zmag/amateurtrophy.html

[Atom.DP 800]

думаю, что на сайте комитета ралли

когда? как только, так сразу) мимо РГ по ралли на серийных авто этот вопрос не пройдет, я отпишусь, как только таблица будет

Кстати, по первому этапу - таблица есть (по центру, внизу):

http://rally-ua.org/zmag/amateurtrophy.html

спасибо

добавил ссыль в первый пост

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Atom.DP

[Atom.DP 800]

кто-то может расшифровать систему распределения очков : http://www.rally-ua.org/images/download/tr...2rez_trophy.pdf

вроде как по регламенту должно быть так:

[$L!M 75]

Судя по всему в таблице в пдф-ке проставлены не очки, а количество автомобилей в классе.