Subaru Legacy

[ukr823f 186]

У мну тоже атмо. Может до тебя уже морда побывала где и менялся на обычную железку?

У тебя Impreza?

[san4ez 6]

У тебя Impreza?

Форяка SG

[ukr823f 186]

Форяка SG

По форям честно незнаю. Знаю что на европейках легаси был вот такой как у меня железный капот. А вот на япах -аллюминий. На ипрезах тоже помойму также.

Но судя по тому что одной легаси одного года до 3-4 модификаций было (E-tune, RS, RSK, TSR) - то удивляться нечему))) что капот где то аллюминий, где то железо.

За аллюминиевым надо ехать в Ростов. За 2000-2500 грн можно взять смело, а унас - минимум 4000 грн такой же сейчас.

Но это позже, когда поеду за ништяками, а пока нашёл на просторах СНГ - очень редкую вещь ... Реально редкую (лежит уже на полочке, ждёт своего часа)

Изменено 20 марта, 2015 пользователем ukr823f

[Vert 51]

По форям честно незнаю. Знаю что на европейках легаси был вот такой как у меня железный капот. А вот на япах -аллюминий. На ипрезах тоже помойму также.

Но судя по тому что одной легаси одного года до 3-4 модификаций было (E-tune, RS, RSK, TSR) - то удивляться нечему))) что капот где то аллюминий, где то железо.

За аллюминиевым надо ехать в Ростов. За 2000-2500 грн можно взять смело, а унас - минимум 4000 грн такой же сейчас.

Но это позже, когда поеду за ништяками, а пока нашёл на просторах СНГ - очень редкую вещь ... Реально редкую (лежит уже на полочке, ждёт своего часа)

А что планируешь? Неужели хочешь на механику переходить?

[ukr823f 186]

НУ да.. Но не быстро и не скоро наверное. По уму надо сразу ставить 6ст, чтоб дальше некуда было тюниться))) А на это по минимуму надо около 40 000грн

5МТ конечно вообще считай даром взять - 5МТ с моей передаткой с Твинтурбовой легаси стоит 5500грн)). Но там же сам понимаешь - захочется больше и т.д. и т.п.

Пока езжу на автомате или до того момента пока он не "рыганёт" или пока не появться N-ая сумма денег на свап МКПП. Ну а там посмотрим, просто педали взял, так как их днём с огнём не найдёшь, а тут и цена норм ещё по старому курсу вышла (900 грн).

Автомат хорошо , удобно - но скушно пипец)))

[VICTORIAN 16]

А чего такая редкость эти педали?? Все поголовно меняют автомат на механику???

[ukr823f 186]

А чего такая редкость эти педали?? Все поголовно меняют автомат на механику???

Потому что педали эти отличаются от своих побратимов. И с правого руля тоже не подходят. И от импрезы не подходят (вернее подходят от некоторых моделей с помощью напилинга)

Да тут как заморочишься - на европейцах стоит прямой выжим сцепления, на японцах обратный выжим сцепления, рабочие цилиндры соответсвенно разные тоже. Короче чёрт ногу сломит в количество вариантов и особенно в коробках!

Причём по кардану точно такая же редкость - как и педали!

Изменено 20 марта, 2015 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

На субе отличный автомат который много издевательств держит да и мощи, но он архаичный...4 ст это жесть в современном мире. Суть автомата на субе раскрывается с 2.5литра хотя бы минимум. На твинтурбе конечно автомат вообще себя отлично чухает, с её то микротурбинками))) Там тяга шо у паровоза.

А вот для 2.0 атмы - ну скажем так - просто ездить - хватает с головой, а вот непросто... Ну вобщем как бы мечтаем в одну руку, серем в другую - посмотрим какая быстрее наполниться))

Жил бы я в Москве- искал бы педали от автомата))) При прогулке по улице, ради интереса просматривал кто на чём - из 100 машине 98 на автоматах))

Изменено 20 марта, 2015 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

Товарщи, анука прокоментируйте вот такой тюнинг. Хочу закрыть фару на всей крышке багажника, чтобы получить вот такой вид. Будет делаться тонкая накладка, которая потом будет краситься в цвет кузова. Как считаете - идёт? Как по мне прикольно смотриться - скажем так жопа начинает быть похоже на следующий кузов legacy и чем то отдалённо на 7 серию бэхи

PS машина на фотке слева

[I am Boo 11]

Да ну норм, тюнинг он же суров, главное без сварки) Но мне сток больше нравился бы, фара станет маленькой какой-то, может лучше прокачать саму оптику, диоды например?