Капролоновая втулка рейки

[jager]

а на 08 втулка другая

Блин точно, тогда нужно чертеж перепроверить. я помоему его в бортовике калины скачивал

[Atom.DP]

Блин точно, тогда нужно чертеж перепроверить. я помоему его в бортовике калины скачивал

поищи плз для 08-15

[jager]

поищи плз для 08-15

та шось нэма такого

Мож тебе таки нада искать рейку под 10 корпус аля Калино-спорт?

Изменено 2 февраля, 2013 пользователем jager

[nicolya]

У меня есть готовая из капролона или капролоктана. Не знаю вроде как на десяточную рейку делал но у меня стояла гидрорейка там другая втулка так и валяется

[Atom.DP]

та шось нэма такого

Мож тебе таки нада искать рейку под 10 корпус аля Калино-спорт?

не самое простое и бюджетное решение чтобы перебрать свою

[jager]

не самое простое и бюджетное решение чтобы перебрать свою

ну да, есть такое дело

[Alex1574]

как я и думал,выборки сделать не может без фрезерного(

[duzer8]

как я и думал,выборки сделать не может без фрезерного(

Я на наждаке снял.(делал себе на калину втулку)

[Atom.DP]

я подумал что пока сделают толковую на 08, я успею еще одну сток поламать ))))

сегодня передрал рейку, к сток втулке рядом припаял с обеих сторон старую, посмотрим чем эта камасутра закончится...

[jager]

вот нарыл кое-какую инфу

Для втулки надо брать обычный капролон (бежевый или кремовый). Ударная вязкость его выше, чем у черного, а коэф. трения вполне достаточный. Точи из кремового, не прошибешь. Не путай с фторопластом (снежно-белый, бывает тоже черный графитизированный) Коеф. трения у него значительно ниже, чем у капролона (более скользкий наощупь), но ударных нагрузок он не держит: втулка из него долго не проживет и начнет стучать, как и заводская."